NICKEL-FUT Nikkel árfolyam
A nikkel aktuális ára 16 471 USD / tonna (≈ 14 008 EUR · 5 143 572 Ft) — 16,18%-kal a 12 havi csúcs alatt. Az elmúlt 12 hónapban 7,40%-kal drágult, az éves sáv 14 223 USD és 19 649 USD között feszült. Az elmúlt 24 órában az ár 1,18%-kal emelkedett.
Nikkel grafikon
Interaktív grafikon és 30 napos statikus nézet
A(z) Nikkel grafikon a(z) nikkel árfolyam időbeli alakulását mutatja. Az interaktív diagramon választható az időtáv (7 naptól MAX-ig), a pénznem (USD/EUR/HUF) és a technikai mozgóátlagok. Két pontra kattintva mérhető a százalékos változás bármely két dátum között.
Hogyan jegyzik a(z) nikkelat?
A nikkelt a londoni LME (London Metal Exchange) tonnánként, USD-ben jegyzi — a globális referenciaár az úgynevezett LME Nickel 3-month forward, amely Class 1 minőségű (minimum 99,8 % tisztaságú) katódnikkel fizikai szállítására szól. A standard kontraktus mérete 6 tonna, a kereskedés USD / tonna formátumban folyik. A keresletet három fő szegmens adja: a rozsdamentes acél gyártása (kb. 65 %), az elektromos járművek lítium-ion akkumulátorai (kb. 15 % és növekvő), valamint az ötvözetgyártás és galvanizálás (kb. 20 %). Az utóbbi években Indonézia látványos felfutása — alacsony költségű, lateritérces Class 2 nikkel (NPI, ferronikkel) — átformálta a kínálati struktúrát.
A jelenlegi 16 471 USD / tonna jegyzés alapján 1 kilogramm nikkel kb. 16,47 USD, 1 font (Lb) nikkel pedig kb. 7,47 USD. Egy átlagos elektromos járműben 30–40 kg nikkel található a katód anyagában (NMC vagy NCA kémia), így egyetlen EV nikkeltartalma a tonnás jegyzésből számítva nagyságrendileg 576,47 USD értékű alapanyagot képvisel. A rozsdamentes acél AISI 304 minősége tömegszázalékban kb. 8 % nikkelt tartalmaz — egy tonna 304-es acél nikkelköltsége így kb. 1318 USD.
Az árat három fő tényező mozgatja: az indonéz exportszabályozás (a 2020-as nyersérc-tilalom a helyi olvasztói kapacitás kiépítését kényszerítette ki), a rozsdamentesacél-kereslet globális ciklusa, valamint az akkumulátor-kémiák arányának változása — az olcsóbb LFP (lítium-vasfoszfát) cellák terjedése csökkenti a járművenkénti nikkelfelhasználást, a magas energiasűrűségű NMC és NCA katódok ezzel szemben továbbra is nikkelintenzívek maradnak.
Mi mozgatja a nikkel árát?
A globális nikkelkínálat egészen kivételes mértékben koncentrált: Indonézia egymaga adja az éves bányatermelés mintegy 50 %-át — kb. 1,8 millió tonna a globális ~3,6 millió tonnából. A Fülöp-szigetek (~0,4 Mt), Oroszország (~0,2 Mt, főként Norilsk Nickel) és Új-Kaledónia a következő szereplők. Indonézia korábban betiltotta a feldolgozatlan nikkelérc kivitelét, hogy a hozzáadott értéket a helyi olvasztói és finomítói kapacitásban tartsa; ez a politika kínai (Tsingshan, CATL) és koreai (LG, POSCO) tőkebefektetéseket vonzott a Sulawesi és Halmahera szigetekre, és átformálta a globális kínálati térképet.
A keresleti oldalon a rozsdamentes acél a meghatározó: a globális nikkelfelhasználás kb. 65 %-a ide kerül, főként a 300-as sorozatú (austenites) acélminőségekbe. A második legfontosabb szegmens az elektromos járművek akkumulátorai — egy NMC (nikkel-mangán-kobalt) vagy NCA (nikkel-kobalt-alumínium) katódú EV kb. 30 kg nikkelt tartalmaz, a magasabb nikkeltartalmú NMC 811 kémia akár 50 kg-ot. Az akkumulátoripari kereslet súlya ezért a nikkelpiac egyik fontos bizonytalansága. Az LFP (lítium-vasfoszfát) cellák terjedése — főleg a belépő szintű és kínai modellekben — ellentétes irányba hat: ezek nikkelt nem tartalmaznak.
A piac két, ténylegesen elkülönülő szegmensre oszlik. A Class 1 nikkel (≥99,8 % tisztaság, katódnikkel, brikettek) LME-szállítható, és jellemzően ebből is gyártanak akkumulátor-előanyagot (nikkel-szulfátot). A Class 2 nikkel — főként indonéz ferronikkel (FeNi) és nikkel-nyersvas (NPI, 4–15 % nikkeltartalom) — alacsonyabb költségen készül lateritércből, és csak rozsdamentes acél gyártására alkalmas. A két minőség között tartós árprémium létezik a Class 1 javára; az LME jegyzése a Class 1 ár. Az indonéz HPAL (High Pressure Acid Leach) technológiával előállított MHP (mixed hydroxide precipitate) köztes termék részben áthidalja a két kategóriát, de magasabb energia- és vegyszerigénye miatt vitatott.
Hogyan fektess be nikkelbe?
A magyar befektető több úton jut nikkelexpozícióhoz. A nikkel CFD a legközvetlenebb forma — az LME Nickel jegyzésre épülő tőkeáttételes termék, amelyen mindkét irányba lehet pozíciót nyitni, viszont magas a kockázata. Tiszta nikkel-ETF gyakorlatilag nem létezik a piacon; az Amplify Lithium & Battery Technology ETF (BATT) és hasonló akkumulátorfém-kosarak részleges nikkelkitettséget kínálnak. Egyedi részvények között a brazil Vale (VALE) a legnagyobb nyugati nikkeltermelő, a Norilsk Nickel orosz cég jelenleg szankciók alatt áll, a BHP (BHP) ausztrál nikkelbányái és a japán Sumitomo Metal Mining a további jelentős szereplők. Fizikai nikkel lakossági befektetésként nem terjedt el — alacsony fajlagos érték és magas tárolási költség.
30 napos áralakulás
Grafikon és napi záróárak
Napi záróárak
30 kereskedési nap
| Dátum | Ár (USD) | Ár (EUR) | Ár (HUF) | Napi változás |
|---|---|---|---|---|
| 2026. júl. 3. | 16 471 USD | 14 008 EUR | 5 143 572 Ft | ▲ +1,18% |
| 2026. júl. 2. | 16 278 USD | 13 844 EUR | 5 083 419 Ft | ▼ −0,46% |
| 2026. júl. 1. | 16 353 USD | 13 908 EUR | 5 106 919 Ft | ▼ −0,05% |
| 2026. jún. 30. | 16 361 USD | 13 915 EUR | 5 109 495 Ft | ▲ +0,31% |
| 2026. jún. 29. | 16 311 USD | 13 872 EUR | 5 093 881 Ft | ▼ −2,94% |
| 2026. jún. 27. | 16 805 USD | 14 292 EUR | 5 248 033 Ft | ▲ +0,19% |
| 2026. jún. 26. | 16 774 USD | 14 265 EUR | 5 238 237 Ft | ▼ −0,57% |
| 2026. jún. 25. | 16 869 USD | 14 347 EUR | 5 268 061 Ft | ▲ +0,36% |
| 2026. jún. 24. | 16 808 USD | 14 295 EUR | 5 248 933 Ft | ▼ −2,44% |
| 2026. jún. 23. | 17 229 USD | 14 652 EUR | 5 380 329 Ft | ▼ −2,66% |
| 2026. jún. 22. | 17 699 USD | 15 052 EUR | 5 527 183 Ft | ▲ +0,93% |
| 2026. jún. 20. | 17 535 USD | 14 913 EUR | 5 476 005 Ft | ▼ −0,05% |
| 2026. jún. 19. | 17 543 USD | 14 920 EUR | 5 478 544 Ft | ▼ −1,49% |
| 2026. jún. 18. | 17 808 USD | 15 145 EUR | 5 561 301 Ft | ▼ −1,31% |
| 2026. jún. 17. | 18 045 USD | 15 347 EUR | 5 635 314 Ft | ▲ +0,30% |
| 2026. jún. 16. | 17 992 USD | 15 301 EUR | 5 618 606 Ft | ▲ +0,88% |
| 2026. jún. 15. | 17 834 USD | 15 167 EUR | 5 569 420 Ft | ▲ +0,25% |
| 2026. jún. 13. | 17 790 USD | 15 130 EUR | 5 555 639 Ft | ▲ +0,03% |
| 2026. jún. 12. | 17 785 USD | 15 126 EUR | 5 554 118 Ft | ▲ +0,69% |
| 2026. jún. 11. | 17 663 USD | 15 022 EUR | 5 516 019 Ft | ▼ −0,33% |
| 2026. jún. 10. | 17 722 USD | 15 072 EUR | 5 534 522 Ft | ▼ −4,59% |
| 2026. jún. 6. | 18 575 USD | 15 797 EUR | 5 800 787 Ft | ▲ +0,41% |
| 2026. jún. 5. | 18 499 USD | 15 733 EUR | 5 777 171 Ft | ▼ −0,70% |
| 2026. jún. 4. | 18 630 USD | 15 845 EUR | 5 818 081 Ft | ▼ −1,09% |
| 2026. jún. 3. | 18 835 USD | 16 019 EUR | 5 882 101 Ft | ▼ −2,09% |
| 2026. jún. 2. | 19 237 USD | 16 360 EUR | 6 007 485 Ft | ▲ +0,23% |
| 2026. jún. 1. | 19 192 USD | 16 322 EUR | 5 993 432 Ft | — |