Nikkel árfolyam
A nikkel aktuális ára 15 610 USD / tonna (≈ 13 817 EUR · 5 073 250 Ft) — 20,56%-kal a 12 havi csúcs alatt. Az elmúlt 12 hónapban 2,98%-kal drágult, az éves sáv 14 223 USD és 19 649 USD között feszült. Az elmúlt 24 órában az ár 1,95%-kal csökkent.
Fektessen nyersanyag-ETF-ekbe már 50 $-tól
Arany, olaj, sőt egész nyersanyagszektorok ETF-eken keresztül, egyetlen számlán, egyszerűen.
Az eToro több eszközosztályt kínáló befektetési platform. Befektetéseinek értéke emelkedhet vagy csökkenhet. A tőkéje kockázatnak van kitéve.
Nikkel grafikon
Interaktív grafikon és 30 napos statikus nézet
A nikkel grafikonja a nikkel árfolyamának időbeli alakulását mutatja. Az interaktív diagramon választható az időtáv (7 naptól MAX-ig), a pénznem (USD/EUR/HUF) és a technikai mozgóátlagok. Két pontra kattintva mérhető a százalékos változás bármely két dátum között.
Hogyan jegyzik a nikkelt?
A nikkelt a londoni LME (London Metal Exchange) tonnánként, USD-ben jegyzi — a globális referenciaár az úgynevezett LME Nickel 3-month forward, amely Class 1 minőségű (minimum 99,8 % tisztaságú) katódnikkel fizikai szállítására szól. A standard kontraktus mérete 6 tonna, a kereskedés USD / tonna formátumban folyik. A keresletet három fő szegmens adja: a rozsdamentes acél gyártása (kb. 65 %), az elektromos járművek lítium-ion akkumulátorai (kb. 15 % és növekvő), valamint az ötvözetgyártás és galvanizálás (kb. 20 %). Az utóbbi években Indonézia látványos felfutása — alacsony költségű, lateritérces Class 2 nikkel (NPI, ferronikkel) — átformálta a kínálati struktúrát.
A jelenlegi 15 610 USD / tonna jegyzés alapján 1 kilogramm nikkel kb. 15,61 USD, 1 font (Lb) nikkel pedig kb. 7,08 USD. Egy átlagos elektromos járműben 30–40 kg nikkel található a katód anyagában (NMC vagy NCA kémia), így egyetlen EV nikkeltartalma a tonnás jegyzésből számítva nagyságrendileg 546,35 USD értékű alapanyagot képvisel. A rozsdamentes acél AISI 304 minősége tömegszázalékban kb. 8 % nikkelt tartalmaz — egy tonna 304-es acél nikkelköltsége így kb. 1249 USD.
Az árat három fő tényező mozgatja: az indonéz exportszabályozás (a 2020-as nyersérc-tilalom a helyi olvasztói kapacitás kiépítését kényszerítette ki), a rozsdamentesacél-kereslet globális ciklusa, valamint az akkumulátor-kémiák arányának változása — az olcsóbb LFP (lítium-vasfoszfát) cellák terjedése csökkenti a járművenkénti nikkelfelhasználást, a magas energiasűrűségű NMC és NCA katódok ezzel szemben továbbra is nikkelintenzívek maradnak.
Mi mozgatja a nikkel árát?
A globális nikkelkínálat egészen kivételes mértékben koncentrált: Indonézia egymaga adja az éves bányatermelés mintegy 50 %-át — kb. 1,8 millió tonna a globális ~3,6 millió tonnából. A Fülöp-szigetek (~0,4 Mt), Oroszország (~0,2 Mt, főként Norilsk Nickel) és Új-Kaledónia a következő szereplők. Indonézia korábban betiltotta a feldolgozatlan nikkelérc kivitelét, hogy a hozzáadott értéket a helyi olvasztói és finomítói kapacitásban tartsa; ez a politika kínai (Tsingshan, CATL) és koreai (LG, POSCO) tőkebefektetéseket vonzott a Sulawesi és Halmahera szigetekre, és átformálta a globális kínálati térképet.
A keresleti oldalon a rozsdamentes acél a meghatározó: a globális nikkelfelhasználás kb. 65 %-a ide kerül, főként a 300-as sorozatú (austenites) acélminőségekbe. A második legfontosabb szegmens az elektromos járművek akkumulátorai — egy NMC (nikkel-mangán-kobalt) vagy NCA (nikkel-kobalt-alumínium) katódú EV kb. 30 kg nikkelt tartalmaz, a magasabb nikkeltartalmú NMC 811 kémia akár 50 kg-ot. Az akkumulátoripari kereslet súlya ezért a nikkelpiac egyik fontos bizonytalansága. Az LFP (lítium-vasfoszfát) cellák terjedése — főleg a belépő szintű és kínai modellekben — ellentétes irányba hat: ezek nikkelt nem tartalmaznak.
A piac két, ténylegesen elkülönülő szegmensre oszlik. A Class 1 nikkel (≥99,8 % tisztaság, katódnikkel, brikettek) LME-szállítható, és jellemzően ebből is gyártanak akkumulátor-előanyagot (nikkel-szulfátot). A Class 2 nikkel — főként indonéz ferronikkel (FeNi) és nikkel-nyersvas (NPI, 4–15 % nikkeltartalom) — alacsonyabb költségen készül lateritércből, és csak rozsdamentes acél gyártására alkalmas. A két minőség között tartós árprémium létezik a Class 1 javára; az LME jegyzése a Class 1 ár. Az indonéz HPAL (High Pressure Acid Leach) technológiával előállított MHP (mixed hydroxide precipitate) köztes termék részben áthidalja a két kategóriát, de magasabb energia- és vegyszerigénye miatt vitatott.
Hogyan fektess be nikkelbe?
A magyar befektető több úton jut nikkelexpozícióhoz. A nikkel CFD a legközvetlenebb forma — az LME Nickel jegyzésre épülő tőkeáttételes termék, amelyen mindkét irányba lehet pozíciót nyitni, viszont magas a kockázata. Tiszta nikkel-ETF gyakorlatilag nem létezik a piacon; az Amplify Lithium & Battery Technology ETF (BATT) és hasonló akkumulátorfém-kosarak részleges nikkelkitettséget kínálnak. Egyedi részvények között a brazil Vale (VALE) a legnagyobb nyugati nikkeltermelő, a Norilsk Nickel orosz cég jelenleg szankciók alatt áll, a BHP (BHP) ausztrál nikkelbányái és a japán Sumitomo Metal Mining a további jelentős szereplők. Fizikai nikkel lakossági befektetésként nem terjedt el — alacsony fajlagos érték és magas tárolási költség.
30 napos áralakulás
Grafikon és napi záróárak
Grafikon letöltése: WebP
Napi záróárak
26 kereskedési nap
| Dátum | Ár (USD) | Ár (EUR) | Ár (HUF) | Napi változás |
|---|---|---|---|---|
| 2026. okt. 1. | 15 610 USD | 13 817 EUR | 5 073 250 Ft | ▼ −1,95% |
| 2026. szept. 30. | 15 920 USD | 14 091 EUR | 5 174 000 Ft | ▼ −0,41% |
| 2026. szept. 29. | 15 985 USD | 14 148 EUR | 5 195 125 Ft | ▼ −1,11% |
| 2026. szept. 28. | 16 165 USD | 14 308 EUR | 5 253 625 Ft | ▼ −1,34% |
| 2026. szept. 27. | 16 385 USD | 14 503 EUR | 5 325 125 Ft | ▲ +0,15% |
| 2026. szept. 26. | 16 360 USD | 14 480 EUR | 5 316 919 Ft | ▼ −0,15% |
| 2026. szept. 25. | 16 385 USD | 14 503 EUR | 5 325 125 Ft | ▼ −0,88% |
| 2026. szept. 24. | 16 530 USD | 14 631 EUR | 5 372 250 Ft | ▲ +0,30% |
| 2026. szept. 23. | 16 480 USD | 14 587 EUR | 5 356 000 Ft | ▼ −0,51% |
| 2026. szept. 22. | 16 565 USD | 14 662 EUR | 5 383 625 Ft | ▲ +1,10% |
| 2026. szept. 21. | 16 385 USD | 14 503 EUR | 5 325 125 Ft | ▲ +0,92% |
| 2026. szept. 18. | 16 235 USD | 14 370 EUR | 5 276 375 Ft | ▼ −0,18% |
| 2026. szept. 17. | 16 265 USD | 14 396 EUR | 5 286 125 Ft | ▲ +0,71% |
| 2026. szept. 16. | 16 150 USD | 14 295 EUR | 5 248 750 Ft | ▲ +1,32% |
| 2026. szept. 15. | 15 940 USD | 14 109 EUR | 5 180 500 Ft | ▼ −3,04% |
| 2026. szept. 14. | 16 440 USD | 14 551 EUR | 5 343 000 Ft | ▼ −0,51% |
| 2026. szept. 11. | 16 525 USD | 14 626 EUR | 5 370 625 Ft | ▼ −0,60% |
| 2026. szept. 10. | 16 625 USD | 14 715 EUR | 5 403 125 Ft | ▼ −1,48% |
| 2026. szept. 9. | 16 875 USD | 14 936 EUR | 5 484 375 Ft | ▲ +0,72% |
| 2026. szept. 8. | 16 755 USD | 14 830 EUR | 5 445 375 Ft | ▲ +0,39% |
| 2026. szept. 7. | 16 690 USD | 14 772 EUR | 5 424 250 Ft | ▼ −0,86% |
| 2026. szept. 6. | 16 835 USD | 14 901 EUR | 5 471 375 Ft | ▲ +0,14% |
| 2026. szept. 5. | 16 811 USD | 14 880 EUR | 5 463 617 Ft | ▼ −0,14% |
| 2026. szept. 4. | 16 835 USD | 14 901 EUR | 5 471 375 Ft | ▼ −0,41% |
| 2026. szept. 3. | 16 905 USD | 14 963 EUR | 5 494 125 Ft | ▲ +0,06% |
| 2026. szept. 2. | 16 895 USD | 14 954 EUR | 5 490 875 Ft | — |