Ipari fémek · AL-SPOT

Alumínium árfolyam

Az alumínium aktuális ára 3119 USD / tonna (≈ 2653 EUR · 974 095 Ft).

3119 USD / tonna
≈ 2653 EUR ≈ 974 095 Ft
FX Szerkesztőség · Adatok frissítve: · Szerkesztőileg ellenőrzött
Alumínium (AL-SPOT) árfolyam ma 3119 USD / tonna

Alumínium grafikon

Interaktív grafikon és 30 napos statikus nézet

7 nap
30 nap
1 év
52 hét
Alumínium (AL-SPOT) 30 napos árfolyam grafikon — HUF, EUR, USD

A(z) Alumínium grafikon a(z) alumínium árfolyam időbeli alakulását mutatja. Az interaktív diagramon választható az időtáv (7 naptól MAX-ig), a pénznem (USD/EUR/HUF) és a technikai mozgóátlagok. Két pontra kattintva mérhető a százalékos változás bármely két dátum között.

Hogyan jegyzik a(z) alumíniumat?

Az alumínium globális referenciaára a London Metal Exchange (LME) Aluminium Cash és 3-hónapos határidős kontraktusa, amelyet USD / tonna formátumban jegyeznek metrikus tonnában (T). Második legjelentősebb piac a Shanghai Futures Exchange (SHFE), amely Ázsia regionális referenciája. A fém útja a bauxit-ércen át vezet: a bányából érkező bauxitból Bayer-eljárással alumínium-oxidot (timföld, alumina) állítanak elő, majd a Hall–Héroult-elektrolízissel olvasztott kriolitból nyerik ki a tiszta alumíniumot. Az olvasztás rendkívül energiaigényes — egy tonna primer alumínium előállításához kb. 14 MWh elektromos áram szükséges.

A jelenlegi 3119 USD / tonna jegyzés alapján 1 kilogramm alumínium kb. 3,119 USD, 1 font (Lb) alumínium pedig kb. 1,415 USD. A magyar piacon a hulladékpiac és a kisipari beszerzés kilogrammban dolgozik, az ipari öntödék és a feldolgozóüzemek tonnában szerződnek — az LME hivatalos jegyzése minden hosszú távú beszerzési kontraktus alapja. Egy átlagos személygépkocsi ma 150–200 kg alumíniumot tartalmaz (motorblokk, váz, felni, hűtő).

Az árat három fő tényező alakítja: a villamos energia ára (a kohók fajlagos fogyasztása 14 MWh / t), a kínai kínálat dominanciája (a globális termelés ~58 %-a), valamint a fő keresleti szektorok — az autóipari könnyűsúlyúsítás (lightweighting), a csomagolóipar (italos dobozok) és az építőipar. A 2022-es orosz szankciók és a Rusal-szállítások körüli bizonytalanság szintén tartós kockázati prémiumot épített az árba.

Mi mozgatja az alumínium árát?

Az alumínium ára szinte közvetlenül a villamos energia árának függvénye — a Hall–Héroult-elektrolízis egy tonna primer alumíniumhoz kb. 14 MWh áramot fogyaszt, ami a globális iparban a legmagasabb fajlagos energiaigényű fémkohászati folyamat. A kohók energiaköltsége az alumínium tonnánkénti előállítási költségének 30–40 %-a, ezért a kínai szénerőműves kapacitások, a kanadai és norvég vízenergiás termelés, valamint az európai földgáz- és áramárak közvetlenül beépülnek az LME jegyzésbe. Az európai kohók (Aldel, Slovalco) sorra leálltak az európai energiaválság idején, mert nem tudták kitermelni az áramköltséget.

A kínálati oldalt Kína dominálja: a világ ~70 millió tonnás éves primer alumínium termeléséből kb. 40 millió tonna származik Kínából (~58 %), elsősorban Shandong, Xinjiang és Yunnan tartományokból. India (~4 Mt), Oroszország (~3,7 Mt — Rusal, a világ legnagyobb non-China termelője), Kanada (~3,2 Mt) és az Egyesült Arab Emírségek (EGA, ~2,7 Mt) a további meghatározó szereplők. Az orosz alumíniumot érintő szankciók és kereskedelmi korlátozások és az LME-warrant tilalmak tartós kínálati prémiumot építettek a piacba. A bauxitkitermelést Ausztrália, Guinea és Kína vezeti.

A keresleti oldalon az alumínium felhasználása szektorok szerint jól tagolt: építőipar ~25 % (homlokzati panel, nyílászárók, tetőfedés), közlekedés ~25 % (autóipari könnyűsúlyúsítás, repülőgépgyártás, vasúti kocsiszekrény), csomagolás ~15 % (italos dobozok, fólia), villamosipar ~12 % (vezetékek, transzformátorok), a maradék pedig gépgyártás, tartós fogyasztási cikkek és egyéb. Az EV-átállás és a megújulóenergia-hálózat bővítése az autóipari és a vezetékipari részarányt strukturálisan emeli. Az újrahasznosított (secondary) alumínium energiaigénye a primerének mindössze ~5 %-a, ezért a recycling-arány emelkedése (jelenleg ~33 %) a kohók árazási erejét is befolyásolja.

Hogyan fektess be alumíniumba?

A magyar befektető több úton jut alumíniumhoz. Az alumínium CFD a legközvetlenebb expozíció — az LME spot jegyzésre épülő tőkeáttételes termék, mindkét irányba kereskedhető, de magas a kockázata. A JJU ETN (iPath Series B Bloomberg Aluminum Subindex Total Return) egy lépés távolságra van az alapárutól, és tőzsdén forgalmazott jegyzéses formát kínál. Egyedi részvények között az amerikai Alcoa (AA — integrált bauxit, timföld, primer alumínium), az ausztrál–brit Rio Tinto (a kanadai vízenergiás kohók tulajdonosa), a norvég Norsk Hydro (NHY — végponti zöld alumínium fókusz), illetve az orosz Rusal (szankciós kockázatokkal érintett) a meghatározó kibocsátók. Fizikai alumínium lakossági befektetésként nem terjedt el — a tárolási költség és az alacsony fajlagos érték ezt gazdaságtalanná teszi.

Gyakori kérdések az alumíniumról

Mennyibe kerül 1 kg alumínium? +
Az alumínium nemzetközi jegyzése a London Metal Exchange (LME) tonnás kontraktusán történik, USD / tonna formátumban. Például 2 600 USD / tonna árszint mellett 1 kilogramm alumínium kb. 2,60 USD (2 600 / 1000). A magyar hulladékpiacon a felvásárlási ár ennél alacsonyabb — a kereskedők a tisztaság (primer vs ötvözött), a forma (forgács, lemez, profil), és a logisztika függvényében árazzák a tételeket. Italos dobozra (UBC) a felvásárlási ár tipikusan a primer LME-jegyzés 50–60 %-a.
Mennyi 1 tonna alumínium ára? +
Az LME-jegyzés 1 tonna primer alumínium USD-ben kifejezett árát mutatja. Ez a globális fizikai kereskedés és a hosszú távú beszerzési szerződések referenciája — az ipari felhasználók (autógyárak, csomagolóüzemek, építőipari profilgyártók) ezen az áron, plusz régiós prémiumon (Midwest Premium az USA-ban, European Duty-Paid Premium Európában) kötnek szerződést a kohókkal.
Miért olyan energiaigényes az alumínium gyártása? +
Az alumínium-oxid (timföld) bontása tiszta alumíniummá a Hall–Héroult-elektrolízis során történik, ~960 °C-on olvasztott kriolitfürdőben. A folyamathoz tonnánként kb. 14 MWh elektromos áram kell — ez egy átlagos magyar háztartás kb. 4 éves villanyfogyasztása. Emiatt a kohókat történelmileg ott telepítik, ahol olcsó energia található: kanadai és norvég vízerőművek mellé, izlandi geotermikus források közelébe, közel-keleti gázkohókhoz, vagy kínai szénerőművi parkokba. Az újrahasznosított (secondary) alumínium ezzel szemben a primer energiaigényének csak ~5 %-a, mert nincs elektrolízis — csupán olvasztás.
Mi mozgatja az alumínium árát? +
Négy fő tényező alakítja: a villamos energia ára (a kohók tonnánkénti 14 MWh fogyasztása miatt az energiaár közvetlenül beépül), a kínai kínálat (a globális termelés ~58 %-a — Shandong, Xinjiang, Yunnan), az autóipari és csomagolóipari kereslet (EV könnyűsúlyúsítás, italos dobozok), és a geopolitikai kockázat (orosz Rusal-szankciók, LME-warrant tilalmak, közel-keleti szállítási kockázat). Másodlagosan a dollár erőssége és a globális PMI-mutatók is befolyásolják a jegyzést.
Hogyan vegyek alumíniumot befektetési célra? +
Négy fő út áll a magyar befektető előtt: alumínium CFD (közvetlen LME-expozíció tőkeáttétellel, magas kockázat), JJU ETN (iPath Series B Bloomberg Aluminum Subindex — tőzsdei jegyzéses forma), egyedi alumíniumipari részvények (Alcoa AA, Rio Tinto RIO, Norsk Hydro NHY, Century Aluminum), illetve közvetett expozícióval rendelkező ipari fém ETF-ek (pl. PICK — iShares MSCI Global Metals & Mining). Az orosz Rusal részvény szankciós kockázatokkal érintett. Fizikai alumínium lakossági befektetésként nem életképes.
Mi a különbség az LME és a SHFE alumínium között? +
A LME Aluminium a londoni tőzsde tonnás kontraktusa USD / tonna jegyzéssel, 25 tonnás lot-mérettel — ez a globális fizikai kereskedés és a nyugati ipari beszerzés referenciája. A SHFE Aluminium a Shanghai Futures Exchange jüanban (CNY) jegyzett kontraktusa, 5 tonnás lot-mérettel — főleg kínai belső piaci szereplők használják. A két piac között folyamatos arbitrázs zajlik; a SHFE-LME árrés ("SHFE-LME spread") az import-export gazdaságosságát mutatja, és a kínai exportvám változására érzékeny.
Mit jelent a Midwest Premium és az European Duty-Paid Premium? +
A regionális prémium az LME tonnás jegyzésen felüli felár, amelyet a fizikai szállítás logisztikai költsége, vámja és helyi elérhetősége miatt kell fizetni. Az amerikai Midwest Premium (CME-n jegyzett) tipikusan 200–500 USD / tonna, az European Duty-Paid (Rotterdam) Premium hasonló nagyságrendű, a Japán-prémium (MJP) kb. 100–200 USD / tonna. Egy európai autógyár tehát az LME-jegyzés + duty-paid premium összegét fizeti a kohónak — ezért a magyar ipari végfelhasználói ár mindig magasabb a tőzsdei spot jegyzésnél.
Adózik-e az alumíniumbefektetésen elért nyereség Magyarországon? +
Az alumíniumipari részvényeken (Alcoa, Rio Tinto, Norsk Hydro) és ETF-eken / ETN-eken (JJU, PICK) elért árfolyamnyereség a tőzsdei értékpapírokra vonatkozó szabályok szerint adózik — 15 %-os SZJA az ellenőrzött tőkepiaci ügylet körében. TBSZ számlán tartva 5 év után adómentes. A CFD adózása a brókertől és az ügylet minősítésétől függhet; EGT-szolgáltatónál sok esetben ETÜ-ként kezelik, ezért a bróker igazolását kell alapul venni. Konkrét helyzetnél érdemes adótanácsadóhoz fordulni.

További ipari fémek

6,26 USD ▲ +1,13%
font
3506 USD ▲ +0,49%
tonna
16 471 USD ▲ +1,18%
tonna
51 632 USD
tonna