Metanol árfolyam
A metanol aktuális ára 3863 USD / tonna (≈ 3453 EUR · 1 264 823 Ft) — a 12 havi csúcs közelében. Az elmúlt 12 hónapban 74,80%-kal drágult, az éves sáv 1949 USD és 4181 USD között feszült. Az elmúlt 24 órában az ár 0,34%-kal emelkedett.
Fektessen nyersanyag-ETF-ekbe már 50 $-tól
Arany, olaj, sőt egész nyersanyagszektorok ETF-eken keresztül, egyetlen számlán, egyszerűen.
Az eToro több eszközosztályt kínáló befektetési platform. Befektetéseinek értéke emelkedhet vagy csökkenhet. A tőkéje kockázatnak van kitéve.
Metanol grafikon
Interaktív grafikon és 30 napos statikus nézet
A metanol grafikonja a metanol árfolyamának időbeli alakulását mutatja. Az interaktív diagramon választható az időtáv (7 naptól MAX-ig), a pénznem (USD/EUR/HUF) és a technikai mozgóátlagok. Két pontra kattintva mérhető a százalékos változás bármely két dátum között.
Hogyan jegyzik a metanolt?
A metanol (CH₃OH, „faszesz") világpiaci jegyzésének egysége az amerikai dollár tonnánként. A három legfontosabb referenciaár a kanadai Methanex Corporation havonta közzétett Methanex MX (non-discounted reference price) az amerikai Mexikói-öböl partvidékére, az ICIS által publikált CFR China kikötői becslés (a kínai importpiac napi spotára), valamint a kínai Dalian Commodity Exchange Methanol Futures kontraktusa (ticker: MA), amely a globális metanolpiac legaktívabb tőzsdei terméke. A metanolt jellemzően földgáz steam metán reformingjével (USA, Közel-Kelet, Trinidad) vagy szén elgázosításával (Kína — a hazai termelés döntő részben szénbázisú) állítják elő. Felhasználása sokrétű: olefin-nyersanyag a MTO (methanol-to-olefins) eljárásban, formaldehid-előállítás, valamint MTBE és DME üzemanyag-adalékok bázisa.
A jelenlegi 3863 USD / tonna jegyzésből 1 kg metanol kb. 3,8630 USD; mivel a folyékony metanol sűrűsége ~0,79 kg/l, 1 liter ára kb. 3,0518 USD. A globális metanol éves termelése ~110 millió tonna, ebből Kína egymaga ~70 Mt-ot ad, az Egyesült Államok ~7 Mt-ot, a közel-keleti termelők (elsősorban Irán, Szaúd-Arábia, Omán) együttesen ~25 Mt-ot. A kínai metanol kb. 70 %-át a hazai MTO-üzemek nyelik el, amelyek a metanolt etilénné és propilénné alakítják — ez a folyamat akkor gazdaságos, ha a metanol „kőszénen keresztüli" előállítási költsége alatta marad a kőolajalapú nafta krakkolásának, ezért a metanol és a nafta közötti spread a kínai polimerpiac kulcsindikátora.
A metanol árát három fő tényező mozgatja: a feedstock-költségek (a földgáz ára az amerikai Henry Hub és a közel-keleti termelők számára, a szénár Qinhuangdao és más kínai kikötőkben), a kínai MTO-gazdaságosság (a metanol–olefin spread a nafta-alapú alternatívához képest), valamint az új keresleti horgony, az alacsony szén-dioxid-kibocsátású tengeri üzemanyag iránti igény — a Maersk és az MSC dual-fuel metanolos konténerhajó-rendelései, illetve a Methanol Institute mérlegei szerint a hajózási kereslet a globális metanolpiac leggyorsabban növekvő szegmense. A kínai importmennyiség és a hazai termelés viszonya rövid távon szintén jelentős árcsatorna a CFR China jegyzésen.
Mi mozgatja a metanol árát?
A metanol árának első számú mozgatója a feedstock-költség, amely régiónként eltérő. Az amerikai Mexikói-öböl és a közel-keleti (Szaúd-Arábia, Omán, Irán) és trinidadi termelők földgázból, steam metán reformingen keresztül állítják elő a metanolt — esetükben a Henry Hub és a regionális gázjegyzések közvetlenül meghatározzák a marzsot. Kína ezzel szemben a hazai termelése ~80 %-át szénből, főként Belső-Mongólia és Sanhszi provincia bányavidékein gázosítással állítja elő, így a kínai metanol költsége a Qinhuangdao szénárral és a kínai áramárral mozog együtt. A két termelési útvonal eltérő szén-dioxid-lábnyoma az európai vámszabályozás (CBAM) és az IMO hajózási előírások miatt egyre relevánsabb költségtényezővé válik.
A második kulcstényező a kínai MTO-gazdaságosság. A methanol-to-olefins eljárás a metanolt etilénné és propilénné (a polimergyártás két alapmonomerévé) alakítja, és Kínában a hazai metanolfogyasztás kb. 70 %-át teszi ki. A piac úgy árazza a folyamatot, hogy a metanolból előállított olefin költsége vetekedjen a hagyományos kőolaj-naftakrakkolásból kihozott olefin árával — ezért a metanol és a nafta jegyzései szorosan együtt mozognak. Ha a nafta drágul (kőolajár-emelkedés miatt), a MTO-üzemek nagyobb kihasználtsággal működnek és a kínai metanolkereslet erősödik; ha a nafta olcsó, számos MTO-üzem ideiglenesen leáll vagy csökkentett kihasználtsággal üzemel. A kínai MTO-üzemek névleges kapacitása ~30 Mt/év olefin-kibocsátás, ami ~90 Mt/év metanol-felhasználásnak felel meg.
A harmadik, hosszabb távon meghatározó driver a tengeri üzemanyag-átmenet. A Nemzetközi Tengerészeti Szervezet (IMO) szigorodó CO₂- és szennyezőanyag-előírásai miatt a hajózási iparág alacsonyabb szén-dioxid-kibocsátású tüzelőanyagok felé fordul, és a metanol — különösen a megújuló forrásból előállított „green methanol” — a vezető jelöltek egyike. A Maersk több tucat dual-fuel metanolos nagykonténerhajót rendelt és állít szolgálatba, az MSC és a CMA CGM is bejelentett metanolos kapacitásbővítést, az X-Press Feeders pedig a regionális feeder-szegmensben üzemeltet metanolos egységeket. A Methanol Institute becslése szerint a hajózási metanolkereslet hosszabb távon jelentős keresleti tételként szerepel a Methanol Institute forgatókönyveiben, ami a jelenlegi globális kereslet érzékelhető hányada — ez a keresleti tényező a Methanex MX és a CFR China jegyzések szempontjából is fontos.
Hogyan lehet befektetni a metanol-iparba?
A metanol speciális vegyipari piac: az amerikai és európai lakossági CFD-brókerek — köztük az XTB és az eToro — nem kínálnak közvetlen metanol-CFD-t, mert a Dalian MA kontraktus kínai szabályozású, és a globális spot-jegyzések (Methanex MX, CFR China) referenciaárak, nem pedig tőzsdei termékek. A magyar befektető ezért a metanol-expozíciót az iparág szereplőin keresztül építheti: tiszta amerikai metanoltermelő (Methanex — MEOH, a NASDAQ jegyzésű kanadai/amerikai vállalat, a világ legnagyobb pure-play metanolgyártója ~9 Mt/év kapacitással), norvég nitrogén- és metanolgyártó (Yara International — YAR.OL), holland nitrogén- és metanolgyártó (OCI N.V.), valamint dél-afrikai integrált energetikai-vegyipari konszern (Sasol — SOL.JO / SSL ADR, amely a Fischer-Tropsch szén- és gázfeldolgozás úttörője). A nemzetközi részvények magyar TBSZ-számlán is tarthatók.
30 napos áralakulás
Grafikon és napi záróárak
Grafikon letöltése: WebP
Napi záróárak
20 kereskedési nap
| Dátum | Ár (USD) | Ár (EUR) | Ár (HUF) | Napi változás |
|---|---|---|---|---|
| 2026. okt. 8. | 3863 USD | 3453 EUR | 1 264 823 Ft | ▲ +0,34% |
| 2026. okt. 1. | 3850 USD | 3442 EUR | 1 260 567 Ft | ▲ +6,06% |
| 2026. szept. 30. | 3630 USD | 3245 EUR | 1 188 535 Ft | ▲ +2,83% |
| 2026. szept. 29. | 3530 USD | 3156 EUR | 1 155 793 Ft | ▲ +2,11% |
| 2026. szept. 28. | 3457 USD | 3090 EUR | 1 131 891 Ft | ▼ −1,59% |
| 2026. szept. 25. | 3513 USD | 3141 EUR | 1 150 226 Ft | ▲ +4,37% |
| 2026. szept. 24. | 3366 USD | 3009 EUR | 1 102 096 Ft | ▲ +0,78% |
| 2026. szept. 23. | 3340 USD | 2986 EUR | 1 093 583 Ft | ▼ −1,56% |
| 2026. szept. 22. | 3393 USD | 3033 EUR | 1 110 936 Ft | ▲ +0,18% |
| 2026. szept. 21. | 3387 USD | 3028 EUR | 1 108 972 Ft | ▼ −1,34% |
| 2026. szept. 19. | 3433 USD | 3069 EUR | 1 124 033 Ft | ▲ +1,12% |
| 2026. szept. 18. | 3395 USD | 3035 EUR | 1 111 591 Ft | ▼ −1,48% |
| 2026. szept. 17. | 3446 USD | 3081 EUR | 1 128 289 Ft | ▲ +2,77% |
| 2026. szept. 16. | 3353 USD | 2997 EUR | 1 097 839 Ft | ▼ −0,24% |
| 2026. szept. 15. | 3361 USD | 3005 EUR | 1 100 459 Ft | ▲ +0,27% |
| 2026. szept. 14. | 3352 USD | 2997 EUR | 1 097 512 Ft | ▼ −19,83% |
| 2026. szept. 12. | 4181 USD | 3738 EUR | 1 368 943 Ft | ▲ +16,14% |
| 2026. szept. 11. | 3600 USD | 3218 EUR | 1 178 712 Ft | ▼ −4,96% |
| 2026. szept. 10. | 3788 USD | 3386 EUR | 1 240 267 Ft | ▲ +13,38% |
| 2026. szept. 9. | 3341 USD | 2987 EUR | 1 093 910 Ft | — |