METH Metanol árfolyam
A metanol aktuális ára 3050 USD / tonna (≈ 2594 EUR · 927 963 Ft) — 11,85%-kal a 12 havi csúcs alatt. Az elmúlt 12 hónapban 33,42%-kal drágult, az éves sáv 1949 USD és 3460 USD között feszült. Az elmúlt 24 órában az ár 1,57%-kal emelkedett.
Metanol grafikon
Interaktív grafikon és 30 napos statikus nézet
A(z) Metanol grafikon a(z) metanol árfolyam időbeli alakulását mutatja. Az interaktív diagramon választható az időtáv (7 naptól MAX-ig), a pénznem (USD/EUR/HUF) és a technikai mozgóátlagok. Két pontra kattintva mérhető a százalékos változás bármely két dátum között.
Hogyan jegyzik a(z) metanolat?
A metanol (CH₃OH, „faszesz") világpiaci jegyzésének egysége az amerikai dollár tonnánként. A három legfontosabb referenciaár a kanadai Methanex Corporation havonta közzétett Methanex MX (non-discounted reference price) az amerikai Mexikói-öböl partvidékére, az ICIS által publikált CFR China kikötői becslés (a kínai importpiac napi spotára), valamint a kínai Dalian Commodity Exchange Methanol Futures kontraktusa (ticker: MA), amely a globális metanolpiac legaktívabb tőzsdei terméke. A metanolt jellemzően földgáz steam metán reformingjével (USA, Közel-Kelet, Trinidad) vagy szén elgázosításával (Kína — a hazai termelés döntő részben szénbázisú) állítják elő. Felhasználása sokrétű: olefin-nyersanyag a MTO (methanol-to-olefins) eljárásban, formaldehid-előállítás, valamint MTBE és DME üzemanyag-adalékok bázisa.
A jelenlegi 3050 USD / tonna jegyzésből 1 kg metanol kb. 3,0500 USD; mivel a folyékony metanol sűrűsége ~0,79 kg/l, 1 liter ára kb. 2,4095 USD. A globális metanol éves termelése ~110 millió tonna, ebből Kína egymaga ~70 Mt-ot ad, az Egyesült Államok ~7 Mt-ot, a közel-keleti termelők (elsősorban Irán, Szaúd-Arábia, Omán) együttesen ~25 Mt-ot. A kínai metanol kb. 70 %-át a hazai MTO-üzemek nyelik el, amelyek a metanolt etilénné és propilénné alakítják — ez a folyamat akkor gazdaságos, ha a metanol „kőszénen keresztüli" előállítási költsége alatta marad a kőolajalapú nafta krakkolásának, ezért a metanol és a nafta közötti spread a kínai polimerpiac kulcsindikátora.
A metanol árát három fő tényező mozgatja: a feedstock-költségek (a földgáz ára az amerikai Henry Hub és a közel-keleti termelők számára, a szénár Qinhuangdao és más kínai kikötőkben), a kínai MTO-gazdaságosság (a metanol–olefin spread a nafta-alapú alternatívához képest), valamint az új keresleti horgony, az alacsony szén-dioxid-kibocsátású tengeri üzemanyag iránti igény — a Maersk és az MSC dual-fuel metanolos konténerhajó-rendelései, illetve a Methanol Institute mérlegei szerint a hajózási kereslet a globális metanolpiac leggyorsabban növekvő szegmense. A kínai importmennyiség és a hazai termelés viszonya rövid távon szintén jelentős árcsatorna a CFR China jegyzésen.
Mi mozgatja a metanol árát?
A metanol árának első számú mozgatója a feedstock-költség, amely régiónként eltérő. Az amerikai Mexikói-öböl és a közel-keleti (Szaúd-Arábia, Omán, Irán) és trinidadi termelők földgázból, steam metán reformingen keresztül állítják elő a metanolt — esetükben a Henry Hub és a regionális gázjegyzések közvetlenül meghatározzák a marzsot. Kína ezzel szemben a hazai termelése ~80 %-át szénből, főként Belső-Mongólia és Sanhszi provincia bányavidékein gázosítással állítja elő, így a kínai metanol költsége a Qinhuangdao szénárral és a kínai áramárral mozog együtt. A két termelési útvonal eltérő szén-dioxid-lábnyoma az európai vámszabályozás (CBAM) és az IMO hajózási előírások miatt egyre relevánsabb költségtényezővé válik.
A második kulcstényező a kínai MTO-gazdaságosság. A methanol-to-olefins eljárás a metanolt etilénné és propilénné (a polimergyártás két alapmonomerévé) alakítja, és Kínában a hazai metanolfogyasztás kb. 70 %-át teszi ki. A piac úgy árazza a folyamatot, hogy a metanolból előállított olefin költsége vetekedjen a hagyományos kőolaj-naftakrakkolásból kihozott olefin árával — ezért a metanol és a nafta jegyzései szorosan együtt mozognak. Ha a nafta drágul (kőolajár-emelkedés miatt), a MTO-üzemek nagyobb kihasználtsággal működnek és a kínai metanolkereslet erősödik; ha a nafta olcsó, számos MTO-üzem ideiglenesen leáll vagy csökkentett kihasználtsággal üzemel. A kínai MTO-üzemek névleges kapacitása ~30 Mt/év olefin-kibocsátás, ami ~90 Mt/év metanol-felhasználásnak felel meg.
A harmadik, hosszabb távon meghatározó driver a tengeri üzemanyag-átmenet. A Nemzetközi Tengerészeti Szervezet (IMO) szigorodó CO₂- és szennyezőanyag-előírásai miatt a hajózási iparág alacsonyabb szén-dioxid-kibocsátású tüzelőanyagok felé fordul, és a metanol — különösen a megújuló forrásból előállított „green methanol” — a vezető jelöltek egyike. A Maersk több tucat dual-fuel metanolos nagykonténerhajót rendelt és állít szolgálatba, az MSC és a CMA CGM is bejelentett metanolos kapacitásbővítést, az X-Press Feeders pedig a regionális feeder-szegmensben üzemeltet metanolos egységeket. A Methanol Institute becslése szerint a hajózási metanolkereslet hosszabb távon jelentős keresleti tételként szerepel a Methanol Institute forgatókönyveiben, ami a jelenlegi globális kereslet érzékelhető hányada — ez a keresleti tényező a Methanex MX és a CFR China jegyzések szempontjából is fontos.
Hogyan lehet befektetni a metanol-iparba?
A metanol speciális vegyipari piac: az amerikai és európai lakossági CFD-brókerek — köztük az XTB és az eToro — nem kínálnak közvetlen metanol-CFD-t, mert a Dalian MA kontraktus kínai szabályozású, és a globális spot-jegyzések (Methanex MX, CFR China) referenciaárak, nem pedig tőzsdei termékek. A magyar befektető ezért a metanol-expozíciót az iparág szereplőin keresztül építheti: tiszta amerikai metanoltermelő (Methanex — MEOH, a NASDAQ jegyzésű kanadai/amerikai vállalat, a világ legnagyobb pure-play metanolgyártója ~9 Mt/év kapacitással), norvég nitrogén- és metanolgyártó (Yara International — YAR.OL), holland nitrogén- és metanolgyártó (OCI N.V.), valamint dél-afrikai integrált energetikai-vegyipari konszern (Sasol — SOL.JO / SSL ADR, amely a Fischer-Tropsch szén- és gázfeldolgozás úttörője). A nemzetközi részvények magyar TBSZ-számlán is tarthatók.
30 napos áralakulás
Grafikon és napi záróárak
Napi záróárak
30 kereskedési nap
| Dátum | Ár (USD) | Ár (EUR) | Ár (HUF) | Napi változás |
|---|---|---|---|---|
| 2026. jún. 6. | 3050 USD | 2594 EUR | 927 963 Ft | ▲ +1,57% |
| 2026. jún. 5. | 3003 USD | 2554 EUR | 913 663 Ft | ▼ −4,21% |
| 2026. jún. 4. | 3135 USD | 2666 EUR | 953 824 Ft | ▲ +4,50% |
| 2026. jún. 3. | 3000 USD | 2551 EUR | 912 750 Ft | ▲ +0,64% |
| 2026. jún. 2. | 2981 USD | 2535 EUR | 906 969 Ft | ▼ −0,53% |
| 2026. jún. 1. | 2997 USD | 2549 EUR | 911 837 Ft | ▼ −0,73% |
| 2026. máj. 30. | 3019 USD | 2568 EUR | 918 531 Ft | ▲ +0,94% |
| 2026. máj. 29. | 2991 USD | 2544 EUR | 910 012 Ft | ▲ +0,37% |
| 2026. máj. 28. | 2980 USD | 2534 EUR | 906 665 Ft | ▼ −0,30% |
| 2026. máj. 27. | 2989 USD | 2542 EUR | 909 403 Ft | ▲ +0,44% |
| 2026. máj. 26. | 2976 USD | 2531 EUR | 905 448 Ft | ▼ −0,33% |
| 2026. máj. 25. | 2986 USD | 2540 EUR | 908 491 Ft | ▼ −2,23% |
| 2026. máj. 23. | 3054 USD | 2597 EUR | 929 180 Ft | ▲ +1,16% |
| 2026. máj. 22. | 3019 USD | 2568 EUR | 918 531 Ft | ▼ −0,76% |
| 2026. máj. 21. | 3042 USD | 2587 EUR | 925 529 Ft | ▼ −0,56% |
| 2026. máj. 20. | 3059 USD | 2602 EUR | 930 701 Ft | ▲ +8,86% |
| 2026. máj. 19. | 2810 USD | 2390 EUR | 854 943 Ft | ▲ +0,29% |
| 2026. máj. 18. | 2802 USD | 2383 EUR | 852 509 Ft | ▼ −8,43% |
| 2026. máj. 16. | 3060 USD | 2602 EUR | 931 005 Ft | ▲ +2,00% |
| 2026. máj. 15. | 3000 USD | 2551 EUR | 912 750 Ft | ▼ −1,96% |
| 2026. máj. 14. | 3060 USD | 2602 EUR | 931 005 Ft | ▲ +0,59% |
| 2026. máj. 13. | 3042 USD | 2587 EUR | 925 529 Ft | ▲ +1,40% |
| 2026. máj. 12. | 3000 USD | 2551 EUR | 912 750 Ft | ▼ −1,83% |
| 2026. máj. 11. | 3056 USD | 2599 EUR | 929 788 Ft | ▲ +0,23% |
| 2026. máj. 10. | 3049 USD | 2593 EUR | 927 658 Ft | ▼ −4,72% |
| 2026. máj. 6. | 3200 USD | 2722 EUR | 973 600 Ft | ▼ −0,19% |
| 2026. máj. 5. | 3206 USD | 2727 EUR | 975 426 Ft | — |