Energie · METH

Metanol — cena

Metanol se aktuálně obchoduje za 3 019 US$ za tuna (≈ 2 568 € · 62 394 Kč) — 12,75 % pod ročním maximem. Za posledních 12 měsíců posílila o 34,54 %, roční rozpětí se pohybuje od 1 949 US$ do 3 460 US$. Za posledních 24 hodin cena vzrostla o 0,94 %.

3 019 US$ / tuna

≈ 2 568 € ≈ 62 394 Kč +28,00 US$ (+0,94 %) 24h 71 % v rámci 52týdenního rozpětí

Redakce ForexSrovnavac.cz · Data aktualizována: 30. května 2026 ·Redakčně ověřeno

Metanol (METH) cena dnes 3 019 US$ / tuna, ↑ +0.94 % (24h)

Sponzorováno · eToro

Investujte do komoditních ETF už od 50 € (1 000 Kč)

Zlato, ropa i celé komoditní sektory přes ETF — na jednom účtu, jednoduše.

✓ ETF bez poplatků ✓ Už od 50 € (1 000 Kč)

Otevřít účet na eToro

eToro je multi-assetová investiční platforma. Hodnota vašich investic může stoupat nebo klesat. Váš kapitál je ohrožen.

Graf: Metanol

Interaktivní graf a 30denní přehled

7 dní

▼ −1,15 %

−35,00 US$

30 dní

▼ −4,58 %

−145,00 US$

1 rok

▲ +34,54 %

+775,00 US$

52týdenní rozpětí

1 949 US$71 %3 460 US$

Metanol (METH) 30denní graf ceny — USD, EUR, CZK

Graf Metanol ukazuje, jak se cena vyvíjela v čase. Interaktivní zobrazení umožňuje přepínat časový rámec (od 7 dní po MAX), měnu (USD / EUR / CZK) a překrýt klouzavé průměry. Kliknutím na dva body změříte procentní změnu mezi danými daty.

Jak se určuje cena: Metanol?

Metanol se kótuje za metrickou tunu (1 t = 1 000 kg) — standardní jednotku pro průmyslové a hromadné komodity na London Metal Exchange (LME), CME a hlavních evropských burzách. Velkoobchodní zásilky se přepravují v kontejnerech nebo hromadných lodích, obvykle v 25- nebo 100tunových dávkách.

Při ceně 3 019 US$ za tunu má jeden kilogram hodnotu 3,02 US$. Ceny pro koncové uživatele u zpracovaných výrobků zahrnují nad velkoobchodní cenou ještě zpracovatelské marže, dopravu a cla.

Co hýbe cenou methanolu?

Hlavním faktorem ceny methanolu jsou náklady na vstupní surovinu, které se liší podle regionu. Výrobci na pobřeží Mexického zálivu v USA, na Blízkém východě (Saúdská Arábie, Omán, Írán) a v Trinidadu vyrábějí methanol ze zemního plynu parním reformingem methanu. Marže proto přímo ovlivňují ceny Henry Hub a regionální plynové benchmarky. Čína naopak vyrábí zhruba 80 % domácího methanolu z uhlí, hlavně zplyňováním v těžebních oblastech Vnitřního Mongolska a Šan-si. Čínské náklady na methanol se proto pohybují podle cen uhlí v Qinhuangdau a čínských cen elektřiny. Rozdílná uhlíková stopa obou výrobních cest je stále důležitějším nákladovým faktorem kvůli evropským celním pravidlům včetně CBAM a regulaci námořní dopravy ze strany IMO.

Druhým hlavním faktorem je čínská ekonomika MTO. Proces methanol-to-olefins převádí methanol na ethylen a propylen, tedy dva základní monomery používané při výrobě polymerů. V Číně tvoří zhruba 70 % domácí spotřeby methanolu. Trh tento proces oceňuje proti nákladům na olefiny vyrobené běžným štěpením ropné nafty, proto se ceny methanolu a nafty často pohybují podobným směrem. Pokud nafta zdražuje kvůli vyšším cenám ropy, závody MTO běží s vyšším využitím kapacity a čínská poptávka po methanolu roste. Pokud je nafta levná, řada závodů MTO dočasně zastavuje provoz nebo jede na nižší výkon. Čínské závody MTO mají nominální kapacitu zhruba 30 mil. tun ročně olefinové produkce, což odpovídá asi 90 mil. tun roční spotřeby methanolu.

Třetím dlouhodobějším faktorem je přechod námořní dopravy na jiná paliva. Jak International Maritime Organization (IMO) zpřísňuje pravidla pro CO₂ a znečišťující látky, lodní doprava hledá paliva s nižší uhlíkovou stopou. Methanol, zejména obnovitelný „zelený methanol“, patří mezi hlavní kandidáty. Maersk objednal a nasadil desítky velkých kontejnerových lodí s duálním methanolovým pohonem. MSC a CMA CGM také oznámily kapacitu schopnou provozu na methanol, zatímco X-Press Feeders provozuje methanolové lodě v regionálním feeder segmentu. Ve scénářích Methanol Institute je poptávka po methanolu v námořní dopravě významnou dlouhodobou položkou a viditelným podílem současné globální poptávky. Tento faktor je důležitý jak pro ceny Methanex MX, tak pro ocenění CFR China.

Jak investovat do odvětví methanolu

Methanol je specializovaný trh chemických komodit. Retailoví CFD brokeři dostupní českým investorům, včetně XTB a eToro, nenabízejí přímé CFD na methanol. Kontrakt Dalian MA je regulovaný v Číně, zatímco globální spotové reference typu Methanex MX a CFR China jsou benchmarkové ceny, ne burzovně obchodované produkty. Český retailový investor se proto k expozici na methanol obvykle dostává přes akcie firem v odvětví: čistě methanolového severoamerického výrobce (Methanex — MEOH, kanadská společnost kotovaná na NASDAQ a největší čistě methanolový výrobce na světě s kapacitou zhruba 9 mil. tun ročně), norského výrobce dusíkatých produktů a methanolu (Yara International — YAR.OL), nizozemského výrobce dusíkatých produktů a methanolu (OCI N.V.) a jihoafrické integrované energetické a chemické skupiny (Sasol — SOL.JO / SSL ADR, průkopníka ve zpracování uhlí a plynu Fischerovým-Tropschovým procesem). Mezinárodní akcie mohou být podle jurisdikce investora a poskytovatele účtu dostupné i přes daňově zvýhodněné účty, například dlouhodobý investiční produkt nebo penzijní připojištění dostupné v ČR.

30denní historie cen

Graf a denní zavírací ceny

Denní uzávěrka

30 obchodních dní

Datum	Cena (USD)	Cena (EUR)	Cena (CZK)	Denní změna
30. 5. 2026	3 019 US$	2 568 €	62 394 Kč	▲ +0,94 %
29. 5. 2026	2 991 US$	2 544 €	61 815 Kč	▲ +0,37 %
28. 5. 2026	2 980 US$	2 534 €	61 588 Kč	▼ −0,30 %
27. 5. 2026	2 989 US$	2 542 €	61 774 Kč	▲ +0,44 %
26. 5. 2026	2 976 US$	2 531 €	61 505 Kč	▼ −0,33 %
25. 5. 2026	2 986 US$	2 540 €	61 712 Kč	▼ −2,23 %
23. 5. 2026	3 054 US$	2 597 €	63 117 Kč	▲ +1,16 %
22. 5. 2026	3 019 US$	2 568 €	62 394 Kč	▼ −0,76 %
21. 5. 2026	3 042 US$	2 587 €	62 869 Kč	▼ −0,56 %
20. 5. 2026	3 059 US$	2 602 €	63 220 Kč	▲ +8,86 %
19. 5. 2026	2 810 US$	2 390 €	58 074 Kč	▲ +0,29 %
18. 5. 2026	2 802 US$	2 383 €	57 909 Kč	▼ −8,43 %
16. 5. 2026	3 060 US$	2 602 €	63 241 Kč	▲ +2,00 %
15. 5. 2026	3 000 US$	2 551 €	62 001 Kč	▼ −1,96 %
14. 5. 2026	3 060 US$	2 602 €	63 241 Kč	▲ +0,59 %
13. 5. 2026	3 042 US$	2 587 €	62 869 Kč	▲ +1,40 %
12. 5. 2026	3 000 US$	2 551 €	62 001 Kč	▼ −1,83 %
11. 5. 2026	3 056 US$	2 599 €	63 158 Kč	▲ +0,23 %
10. 5. 2026	3 049 US$	2 593 €	63 014 Kč	▼ −4,72 %
6. 5. 2026	3 200 US$	2 722 €	66 134 Kč	▼ −0,19 %
1. 5. 2026	3 206 US$	2 727 €	66 258 Kč	▲ +1,33 %
30. 4. 2026	3 164 US$	2 691 €	65 390 Kč	▼ −1,43 %
29. 4. 2026	3 210 US$	2 730 €	66 341 Kč	▲ +2,00 %
28. 4. 2026	3 147 US$	2 676 €	65 039 Kč	—

Methanol: časté otázky

Co je methanol a jak se liší od ethanolu? +

Methanol (CH₃OH, historicky známý jako dřevný líh) je nejjednodušší alifatický alkohol s jedním atomem uhlíku v molekule. Dříve se vyráběl suchou destilací dřeva. Dnes se v průmyslovém měřítku vyrábí ze zemního plynu parním reformingem methanu nebo z uhlí zplyňováním, přes syntézní plyn (CO + H₂). Ethanol (C₂H₅OH) je naopak alkohol se dvěma atomy uhlíku, obvykle vyráběný kvašením rostlinných surovin, jako je kukuřice, cukrová třtina nebo pšenice. Obě látky mají rozdílnou toxicitu. Methanol je pro člověka vysoce jedovatý i v malém množství, proto se prodává jen jako průmyslová surovina a přísada do paliv, nikdy ke konzumaci.

Co je proces MTO? +

Proces MTO, tedy methanol-to-olefins, převádí methanol na zeolitovém katalyzátoru na ethylen a propylen, dva základní monomery používané při výrobě polymerů. V Číně se tento proces široce používá v průmyslovém měřítku ve variantách UOP/Honeywell a Sinopec, včetně S-MTO a DMTO. Závody MTO spotřebují zhruba 70 % domácí spotřeby methanolu. Ekonomika závisí na tom, zda jsou náklady na tunu olefinů vyrobených z methanolu nižší než náklady běžného štěpení nafty. Využití čínských kapacit MTO je proto velmi citlivé na spread mezi methanolem a naftou. Čínská kapacita MTO činí nominálně zhruba 30 mil. tun ročně olefinové produkce.

Jak se methanol vyrábí a z jakých surovin? +

Moderní průmyslová výroba methanolu probíhá přes syntézní plyn, tedy syngas (CO + H₂), který se v katalytickém reaktoru převádí na methanol. Zdroj syntézního plynu se liší podle regionu. Výrobci v USA a na Blízkém východě jej vyrábějí ze zemního plynu parním reformingem methanu, zatímco Čína vyrábí většinu domácího methanolu z uhlí zplyňováním, hlavně v uhelných oblastech Vnitřního Mongolska a Šan-si. V menších, obvykle pilotních provozech lze methanol vyrábět také z biomasy, komunálního odpadu nebo ze zeleného vodíku a zachyceného CO₂. Poslední možnost se označuje jako „e-methanol“ a patří mezi důležité produkty při dekarbonizaci lodní dopravy.

Jak velká je globální produkce methanolu a které země jej vyrábějí? +

Globální produkce methanolu je zhruba 110 mil. tun ročně. Čína je s produkcí kolem 70 mil. tun zdaleka největším výrobcem, hlavně na bázi uhlí. Blízký východ včetně Íránu, Saúdské Arábie a Ománu vyrábí zhruba 25 mil. tun. Spojené státy vyrábějí asi 7 mil. tun, hlavně ze zemního plynu na pobřeží Mexického zálivu. Trinidad a Tobago patří mezi významné karibské vývozce. Mezi čistě methanolovými firmami je největším nezávislým výrobcem kanadská Methanex Corporation s kapacitou zhruba 9 mil. tun ročně a závody v Kanadě, USA, na Novém Zélandu, v Chile, Trinidadu a Egyptě. Methanol Institute zveřejňuje podrobná roční data o globálním odvětví.

Co je referenční cena Methanex MX? +

Methanex MX, tedy Methanex Non-Discounted Reference Price, je měsíční referenční cena zveřejňovaná společností Methanex Corporation pro pobřeží Mexického zálivu v USA, Evropu (Rotterdam) a Asii (CFR China, CFR Korea). Nejde o burzovní cenu. Je to smluvní cenové vodítko používané účastníky trhu v dodavatelských kontraktech, přičemž skutečné transakční ceny se obvykle upravují o slevu nebo rabat. Denní čínský spotový trh sleduje ocenění ICIS Methanol CFR China. Burzovně obchodovanou referencí je kontrakt Dalian Commodity Exchange Methanol Futures s tickerem MA, nejaktivnější methanolový futures produkt na světě.

Proč se o methanolu mluví jako o lodním palivu? +

Jak International Maritime Organization (IMO) zpřísňuje pravidla pro emise síry a CO₂, lodní doprava hledá nízkouhlíkové alternativy k běžnému těžkému topnému oleji. Výhodou methanolu je, že je za běžných teplot kapalný. Na rozdíl od LNG nevyžaduje skladování při −162 °C. Neobsahuje síru a při výrobě z obnovitelných zdrojů jako zelený methanol nebo e-methanol může být v principu uhlíkově neutrální. Maersk byl první velkou kontejnerovou přepravní skupinou, která objednala velké kontejnerové lodě s duálním methanolovým pohonem. MSC, CMA CGM a X-Press Feeders také oznámily kapacitu schopnou provozu na methanol. Methanol Institute popisuje poptávku z lodní dopravy jako nejrychleji rostoucí segment globálního trhu s methanolem.

Mohou investoři obchodovat přímé CFD na methanol? +

Hlavní retailoví CFD brokeři dostupní českým a evropským investorům, včetně XTB a eToro, nenabízejí přímé CFD na methanol. Dalian Commodity Exchange Methanol Futures (MA) je nejaktivnější burzovně obchodovaný methanolový produkt na světě, ale je regulovaný v Číně a pro zahraniční retailové investory je obtížně dostupný. Západní benchmarky jako Methanex MX a CFR China jsou smluvní reference, ne burzovně obchodované produkty, takže se na nich CFD obvykle nestaví. Investoři proto vstupují do methanolového odvětví přes akcie, například Methanex (MEOH, NASDAQ — čistě methanolový výrobce), Yara, OCI N.V. a Sasol.

Jak se daní zisky z akcií firem z methanolového odvětví? +

Daňový režim se liší podle jurisdikce; pro konkrétní situaci se poraďte s daňovým poradcem.

Další: energie

Zdroje dat: Methanex Corporation — referenční cena MX · ICIS — Methanol Market Intelligence · Dalian Commodity Exchange — Methanol Futures (MA) · Methanol Institute — globální data o odvětví