Energie · HO-SPOT

Heizöl Preis

Heizöl wird derzeit zu 3,71 $ je Gallone gehandelt (≈ 3,16 €) — 19,00 % unter dem 12-Monats-Hoch. In den letzten 12 Monaten gewann der Preis 77,51 %, wobei sich die Jahresspanne zwischen 2,04 $ und 4,58 $ bewegte. In den letzten 24 Stunden stieg der Preis um 1,09 %.

3,71 $ / Gallone
≈ 3,16 € +0,0400 $ (+1,09%) 24h 66% der 52-Wochen-Spanne
FX Redaktion · Daten aktualisiert: · Redaktionell geprüft
Heizöl (HO-SPOT) Preis heute 3,71 $ / Gallone, ↑ +1.09% (24h)

Heizöl Chart

Interaktiver Chart und 30-Tage-Überblick

7 Tage
▲ +4,80%
+0,1700 $
30 Tage
▼ −8,17%
−0,3300 $
1 Jahr
▲ +77,51%
+1,62 $
52-Wochen-Spanne
2,04 $ 66% 4,58 $
Heizöl (HO-SPOT) 30-Tage-Preischart — USD, EUR

Der Heizöl-Chart zeigt, wie sich der Preis von Heizöl im Zeitverlauf entwickelt hat. Die interaktive Ansicht erlaubt es, den Zeitraum zu ändern (von 7 Tagen bis MAX), die Währung (USD / EUR) zu wechseln und gleitende Durchschnitte einzublenden. Klicken Sie auf zwei beliebige Punkte, um die prozentuale Veränderung zwischen diesen Daten zu messen.

Wie wird Heizöl notiert?

Heizöl wird je US-Gallone notiert (1 gal = 3,785 Liter / 0,0238 Barrel) an der NYMEX und ICE. Die Gallone ist die Standardeinheit für raffinierte US-Erdölprodukte, darunter Benzin, Heizöl und Propan.

Bei 3,71 $ je Gallone kostet ein Liter im Großhandel etwa 0,9801 $, und ein Barrel entspricht 155,82 $. Die Verbraucherpreise an der Zapfsäule enthalten die Raffineriemarge, die Distribution, Verbrauchsteuern und Mehrwertsteuer.

Was treibt den Preis von Heizöl?

Die Preisbildung dreht sich um den Heizzyklus im Nordosten der USA. Fast 60 % des US-Heizölverbrauchs entfallen auf Haushalte in Neuengland und den Mittelatlantikstaaten, darunter New York, Massachusetts, Connecticut und Maine, wo ältere ölbefeuerte Kessel noch verbreitet sind. Eine Kaltfront kann die Wochennachfrage rasch anheben, und die HO-Futures-Kurve reagiert sofort. Während der Heizsaison von Oktober bis März veröffentlicht das EIA Heating Oil and Propane Update einen wöchentlichen Produktmarktbericht, der regionale Endkundenpreise und Heizgradtage verfolgt.

Der Lagerbestand an Destillaten ist das wichtigste kurzfristige Signal des Marktes. Der mittwochs veröffentlichte EIA Weekly Petroleum Status Report zeigt den Stand der US-Destillatheizölvorräte. Bleiben die Bestände in den Wochen vor dem Winter unter dem Fünfjahresdurchschnitt, preist der Markt eine saisonale Prämie in den HO-Futures-Kontrakt ein. Der tägliche US-Destillatverbrauch liegt bei etwa 4 Millionen Barrel. Rund ein Viertel davon dient der Beheizung, der Rest entfällt auf Straßendiesel, Landwirtschaft und Schiffstreibstoffe.

Der globale Dieselmarkt setzt den längerfristigen Rahmen. Der europäische Gasölverbrauch liegt bei etwa 6 Millionen Barrel pro Tag, während China rund 3,5 Millionen Barrel pro Tag verbraucht. Dadurch fließt auch die globale Nachfrage nach Straßen-, Agrar- und Schiffsdiesel über den Brent-Crack-Spread in die US-Heizölpreise ein. Der Markt reagiert zudem empfindlich auf russische Dieselexporte. Russland verschiffte früher große Mengen Diesel, vor allem nach Europa. Sanktionen und zeitweise Exportverbote verknappen das Angebot im Atlantikbecken und bewegen die Preise von HO und ICE Low Sulphur Gasoil (LGO) im Gleichschritt.

Wie man in Heizöl investiert

Physisches Heizöl ist ein gewerbliches Produkt und wird üblicherweise in industriellen Mengen gehandelt, sodass Privatanleger ihr Engagement typischerweise über CFDs, Raffinerien und integrierte Ölkonzerne aufbauen. Eigenständige börsengehandelte Produkte, die sich allein auf Heizöl konzentrieren, sind begrenzt. Das Destillat-Exposure verläuft meist indirekt über Raffineriewerte wie Valero und Marathon Petroleum oder über breitere Energiesektor-ETFs. Zwei regulierte Broker, die Heizöl-CFDs und verwandte Aktien anbieten:

30-Tage-Preisverlauf

Chart und tägliche Schlusskurse

Heizöl (HO-SPOT) 30-Tage-Preischart — USD, EUR

Täglicher Schlusskurs

30 Handelstage

Datum Preis (USD) Preis (EUR) Tagesveränderung
3. Juni 2026 3,71 $ 3,16 € ▲ +1,09%
2. Juni 2026 3,67 $ 3,12 € ▼ −1,34%
1. Juni 2026 3,72 $ 3,16 € ▲ +5,98%
29. Mai 2026 3,51 $ 2,99 € ▼ −1,40%
28. Mai 2026 3,56 $ 3,03 € ▲ +0,56%
27. Mai 2026 3,54 $ 3,01 € ▼ −3,28%
26. Mai 2026 3,66 $ 3,11 € ▲ +0,83%
25. Mai 2026 3,63 $ 3,09 € ▼ −4,97%
22. Mai 2026 3,82 $ 3,25 € ▼ −1,29%
21. Mai 2026 3,87 $ 3,29 € ▼ −0,77%
20. Mai 2026 3,90 $ 3,32 € ▼ −3,47%
18. Mai 2026 4,04 $ 3,44 € ▲ +2,02%
16. Mai 2026 3,96 $ 3,37 € ▼ −0,75%
15. Mai 2026 3,99 $ 3,39 € ▲ +4,45%
14. Mai 2026 3,82 $ 3,25 € ▼ −2,55%
13. Mai 2026 3,92 $ 3,33 € ▼ −2,24%
12. Mai 2026 4,01 $ 3,41 € ▲ +3,08%
11. Mai 2026 3,89 $ 3,31 € ▲ +2,10%
10. Mai 2026 3,81 $ 3,24 € ▲ +0,53%
6. Mai 2026 3,79 $ 3,22 € ▼ −4,29%
5. Mai 2026 3,96 $ 3,37 € ▼ −1,98%
4. Mai 2026 4,04 $ 3,44 € ▲ +2,28%
2. Mai 2026 3,95 $ 3,36 €

Heizöl: häufig gestellte Fragen

Warum wird Heizöl in Gallonen notiert? +
Der NYMEX-Heizölkontrakt (HO) basiert auf dem US-Markt, wo Raffinerieprodukte traditionell in Gallonen gemessen werden. Eine US-Gallone entspricht 3,78541 Litern. Die Notierungseinheit ist Dollar pro Gallone, und die Kontraktgröße beträgt 42.000 Gallonen, exakt gleich 1.000 Barrel (Bbl). Das europäische Äquivalent, ICE Low Sulphur Gasoil, wird je Tonne notiert. Die beiden Märkte werden nach Umrechnung über den HOGO-Spread arbitragiert.
Was ist der Unterschied zwischen Heizöl und Straßendiesel? +
Auf molekularer Ebene fast keiner. Seit der Änderung der Kontraktspezifikation ist der NYMEX-HO-Kontrakt physisch in ultraschwefelarmen Diesel (ULSD, maximal 15 ppm Schwefel) lieferbar, dasselbe Destillatprodukt, das in Straßendieselmotoren verwendet wird. Auf dem US-Markt liegt der Unterschied vor allem im Steuerstatus und in der roten Färbung. Heizöl erhält einen Steuervorteil und ist nicht für den Straßenverkehr zugelassen. Ähnliche Regeln gelten in vielen Jurisdiktionen: Gefärbtes oder steuerbegünstigtes Heizöl ist für Kessel bestimmt, und seine Verwendung in Straßenfahrzeugen ist illegal.
Wie hoch ist der Weltmarktpreis eines Liters Heizöl, wenn die US-Notierung 2,30 $ pro Gallone beträgt? +
Die Umrechnung lautet: 2,30 USD / 3,78541 ≈ 0,61 USD pro Liter auf reiner Großhandelsebene. Ein Barrel, also 42 Gallonen, kostet damit etwa 96,6 USD. Ein Liter Heizöl wiegt auf Basis der Destillatdichte etwa 0,85 kg. Eine Tonne entspricht rund 1.176 Litern, sodass der indikative Weltmarktpreis umgerechnet auf Tonnen bei etwa 720 USD liegt. Die an Endkunden gelieferten Preise hängen zudem von Raffineriemargen, Logistik und lokalen Steuern ab; die steuerliche Behandlung variiert je nach Jurisdiktion; konsultieren Sie einen lokalen Steuerberater.
Warum ist der wöchentliche EIA-Destillatlagerbericht wichtig? +
Die EIA, die U.S. Energy Information Administration, veröffentlicht mittwochs den Weekly Petroleum Status Report. Er enthält den aktuellen Stand der US-Destillatheizölvorräte. Der Markt ist besonders in den Wochen vor der Heizsaison empfindlich für diese Daten. Bleiben die Bestände im Oktober und November unter dem Fünfjahresdurchschnitt, preist der HO-Futures-Kontrakt eine saisonale Prämie ein, weil sich das Angebot während einer Kaltfront verknappen kann. Die Daten wirken sich auch auf die Preisbildung im breiteren US-Dieselmarkt aus.
Was ist ICE Low Sulphur Gasoil und wie hängt es mit HO zusammen? +
ICE Low Sulphur Gasoil (LGO) ist der europäische Diesel- und Gasölkontrakt, der an der Londoner ICE-Börse gelistet ist. Er wird in Dollar pro Tonne notiert und ist der Referenzpreis für den europäischen Straßendieselmarkt. Er bepreist denselben Destillattyp wie NYMEX HO, aber in einer anderen Einheit und mit einem anderen physischen Lieferpunkt. Der HOGO-Spread, also der Heizöl-Gasöl-Spread, misst die Differenz zwischen beiden Märkten. Trader nutzen ihn, um das US- und europäische Angebot durch transatlantische Dieselarbitrage auszugleichen.
Wie viel Destillat verbrauchen die USA täglich? +
Laut EIA liegt der tägliche US-Verbrauch an Destillatheizöl bei etwa 4 Millionen Barrel. Rund ein Viertel entfällt auf die Beheizung, vor allem in den nordöstlichen Staaten, während etwa drei Viertel auf Straßendiesel, Landwirtschaft sowie Schiffs- bzw. Bunkertreibstoff entfallen. Zum Vergleich: Der europäische Gasölverbrauch liegt bei etwa 6 Millionen Barrel pro Tag, während China rund 3,5 Millionen Barrel pro Tag verbraucht. Die Größe des globalen Dieselmarktes und jede Angebotsspannung können den US-HO-Preis direkt beeinflussen.
Warum sind eigenständige Heizöl-ETFs selten? +
Der Heizölmarkt ist kleiner als der Rohöl- oder Erdgasmarkt. Seine Futures-Kurve hat zudem historisch ein hohes Contango gezeigt, was die Renditen von Fonds erodieren kann, die Futures abbilden. Die Nachfrage ist stark saisonal, mit Winterspitzen und Sommerschwäche, was den Aufbau einer tragfähigen ETF-Struktur erschwert. Breitere Energiefonds wie USO für Rohöl und XLE für den Energiesektor existieren neben einigen heizölgebundenen ETCs, die ein indirektes Engagement bieten. Reines HO-Exposure wird üblicherweise über CFDs, Futures-Kontrakte oder heizölgebundene börsengehandelte Produkte erlangt.
Wie wirkt sich der Heizölpreis auf Raffineriewerte wie Valero und Marathon Petroleum aus? +
Valero (VLO) und Marathon Petroleum (MPC) zählen zu den großen unabhängigen US-Raffinerien. Ihre Profitabilität wird durch den Benzin-Diesel-Crack-Spread geprägt, etwa den 3-2-1- oder 5-3-2-Crack, der die Preisdifferenz zwischen Raffinerieprodukten und Rohöl als Einsatzstoff misst. Ist die Destillatnachfrage einschließlich Heizöl und Diesel stark, weitet sich der Crack-Spread, und die Raffineriemargen steigen. Eine kalte Wintersaison oder ein angespannter europäischer Dieselmarkt kann Raffinerieaktien daher stützen. Der Effekt ist bei integrierten Ölkonzernen wie ExxonMobil und Chevron geringer, weil auch die Förderung im Upstream ihre Erträge treibt.