Prix du fioul domestique

Le fioul domestique se négocie actuellement à 4,51 $US par gallon (≈ 4,02 € · 3,70 CHF) — 11,74% sous le plus haut sur 12 mois. Sur les 12 derniers mois, le prix a gagné 87,92%, avec une fourchette annuelle comprise entre 2,04 $US et 5,11 $US. Sur les dernières 24 heures, le prix a fortement augmenté de 2,50%.

4,51 $US / gallon
≈ 4,02 € ≈ 3,70 CHF +0,1100 $US (+2,50%) 24h 80% de l’intervalle sur 52 semaines
FX Rédaction · Données mises à jour :
Fioul domestique (HO-SPOT) prix aujourd’hui 4,51 $US / gallon, ↑ +2.50% (24h)
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Graphique du fioul domestique

Graphique interactif et aperçu sur 30 jours

7 jours
▼ −1,96%
−0,0900 $US
30 jours
▼ −0,44%
−0,0200 $US
1 an
▲ +87,92%
+2,11 $US
Intervalle 52 semaines
2,04 $US80%5,11 $US
$4,51
Fioul domestique — 2,36 USD (28 octobre 2025) → 4,51 USD (3 novembre 2026) Fioul domestique (HO-SPOT) graphique des prix sur 30 jours — USD, EUR. 2,36 USD (28 octobre 2025) → 4,51 USD (3 novembre 2026), +91,10 %. 28 octobre 2025 — $2,36 / gallon 4 novembre 2025 — $2,43 / gallon 11 novembre 2025 — $2,56 / gallon 18 novembre 2025 — $2,63 / gallon 25 novembre 2025 — $2,32 / gallon 2 décembre 2025 — $2,29 / gallon 9 décembre 2025 — $2,26 / gallon 16 décembre 2025 — $2,13 / gallon 23 décembre 2025 — $2,18 / gallon 30 décembre 2025 — $2,16 / gallon 6 janvier 2026 — $2,06 / gallon 13 janvier 2026 — $2,23 / gallon 20 janvier 2026 — $2,29 / gallon 27 janvier 2026 — $2,41 / gallon 3 février 2026 — $2,42 / gallon 10 février 2026 — $2,38 / gallon 17 février 2026 — $2,33 / gallon 24 février 2026 — $2,52 / gallon 3 mars 2026 — $3,20 / gallon 10 mars 2026 — $3,30 / gallon 17 mars 2026 — $3,85 / gallon 24 mars 2026 — $3,86 / gallon 31 mars 2026 — $4,04 / gallon 18 avril 2026 — $3,38 / gallon 27 avril 2026 — $3,92 / gallon 3 mai 2026 — $3,95 / gallon 12 mai 2026 — $4,01 / gallon 18 mai 2026 — $4,04 / gallon 24 mai 2026 — $3,82 / gallon 30 mai 2026 — $3,51 / gallon 5 juin 2026 — $3,60 / gallon 14 juin 2026 — $3,38 / gallon 20 juin 2026 — $3,17 / gallon 26 juin 2026 — $3,12 / gallon 2 juillet 2026 — $3,17 / gallon 8 juillet 2026 — $3,71 / gallon 14 juillet 2026 — $3,93 / gallon 20 juillet 2026 — $4,02 / gallon 26 juillet 2026 — $4,15 / gallon 1 août 2026 — $4,18 / gallon 7 août 2026 — $3,86 / gallon 13 août 2026 — $4,18 / gallon 19 août 2026 — $4,35 / gallon 25 août 2026 — $4,07 / gallon 31 août 2026 — $4,42 / gallon 6 septembre 2026 — $4,50 / gallon 12 septembre 2026 — $4,90 / gallon 18 septembre 2026 — $4,89 / gallon 24 septembre 2026 — $4,62 / gallon 30 septembre 2026 — $4,66 / gallon 6 octobre 2026 — $4,56 / gallon 12 octobre 2026 — $4,63 / gallon 18 octobre 2026 — $4,78 / gallon 24 octobre 2026 — $4,82 / gallon 30 octobre 2026 — $4,64 / gallon 3 novembre 2026 — $4,51 / gallon
Fioul domestique (HO-SPOT) graphique des prix sur 30 jours — USD, EUR: 2,36 USD (28 octobre 2025) → 4,51 USD (3 novembre 2026), +91,10 %.
Survolez ou touchez pour charger le graphique interactif

Le graphique du fioul domestique montre l’évolution du prix du fioul domestique dans le temps. La visualisation interactive permet de changer l’intervalle temporel (de 7 jours à MAX), la devise (USD / EUR) et de superposer des moyennes mobiles. Cliquez sur deux points pour mesurer la variation en pourcentage entre ces dates.

Comment est fixé le prix du fioul domestique ?

Qu’est-ce qui fait varier le prix du fioul domestique ?

La formation des prix tourne autour du cycle de chauffage du nord-est des États-Unis. Près de 60 % de la consommation américaine de fioul domestique est liée aux ménages de la Nouvelle-Angleterre et des États du Mid-Atlantic, dont New York, le Massachusetts, le Connecticut et le Maine, où les anciennes chaudières au fioul restent fréquentes. Une vague de froid peut faire monter rapidement la demande hebdomadaire, et la courbe des contrats à terme HO réagit aussitôt. Pendant la saison de chauffage, d’octobre à mars, l’EIA Heating Oil and Propane Update publie chaque semaine un rapport sur le marché des produits pétroliers, avec les prix de détail régionaux et les degrés-jours de chauffage.

Le niveau des stocks de distillats est le principal signal de court terme pour le marché. Le Weekly Petroleum Status Report de l’EIA, publié le mercredi, indique l’état des stocks américains de fioul distillé. Si les stocks restent sous la moyenne sur cinq ans dans les semaines qui précèdent l’hiver, le marché intègre une prime saisonnière dans le contrat à terme HO. La consommation quotidienne américaine de distillats est d’environ 4 millions de barils. Environ un quart sert au chauffage, le reste étant utilisé pour le diesel routier, l’agriculture et les carburants marins.

Le marché mondial du diesel fixe le cadre de plus long terme. La consommation européenne de gasoil atteint environ 6 millions de barils par jour, tandis que la Chine en utilise autour de 3,5 millions de barils par jour. La demande mondiale de diesel routier, agricole et maritime se répercute donc aussi sur les prix américains du fioul domestique via le Brent crack spread. Le marché est également sensible aux exportations russes de diesel. La Russie expédiait auparavant d’importants volumes de diesel, surtout vers l’Europe. Les sanctions et les interdictions ponctuelles d’exportation resserrent l’offre dans le bassin Atlantique, ce qui fait évoluer de concert les prix du HO et de l’ICE Low Sulphur Gasoil (LGO).

Comment investir dans le fioul domestique

Le fioul domestique physique est un produit commercial, généralement négocié en volumes industriels. Les investisseurs particuliers français y accèdent donc le plus souvent via des CFD, des raffineurs et des compagnies pétrolières intégrées. Les produits cotés en Bourse consacrés uniquement au fioul domestique sont peu nombreux. L’exposition aux distillats est généralement indirecte, via des valeurs du raffinage comme Valero et Marathon Petroleum, ou via des ETF plus larges du secteur de l’énergie. Deux courtiers régulés proposent des CFD sur le fioul domestique et des actions liées au secteur :

Historique des prix sur 30 jours

Graphique et cours de clôture quotidiens

Fioul domestique (HO-SPOT) graphique des prix sur 30 jours — USD, EUR

Télécharger le graphique : WebP

Clôture quotidienne

23 jours de négociation

DatePrix (USD)Prix (EUR)Prix (CHF)Variation quotidienne
3 nov. 2026 4,51 $US 4,02 € 3,70 CHF ▲ +2,50%
2 nov. 2026 4,40 $US 3,92 € 3,61 CHF ▼ −5,17%
30 oct. 2026 4,64 $US 4,14 € 3,80 CHF ▲ +1,31%
29 oct. 2026 4,58 $US 4,08 € 3,75 CHF ▼ −1,29%
28 oct. 2026 4,64 $US 4,14 € 3,80 CHF ▲ +0,87%
27 oct. 2026 4,60 $US 4,10 € 3,77 CHF ▼ −2,75%
26 oct. 2026 4,73 $US 4,22 € 3,88 CHF ▼ −0,63%
25 oct. 2026 4,76 $US 4,24 € 3,90 CHF ▼ −1,24%
23 oct. 2026 4,82 $US 4,30 € 3,95 CHF ▲ +0,63%
22 oct. 2026 4,79 $US 4,27 € 3,93 CHF ▲ +3,23%
21 oct. 2026 4,64 $US 4,14 € 3,80 CHF ▼ −3,53%
20 oct. 2026 4,81 $US 4,29 € 3,94 CHF ▲ +0,42%
19 oct. 2026 4,79 $US 4,27 € 3,93 CHF ▲ +0,21%
16 oct. 2026 4,78 $US 4,26 € 3,92 CHF ▲ +1,92%
15 oct. 2026 4,69 $US 4,18 € 3,84 CHF ▼ −2,70%
14 oct. 2026 4,82 $US 4,30 € 3,95 CHF ▼ −1,23%
13 oct. 2026 4,88 $US 4,35 € 4,00 CHF ▲ +5,40%
12 oct. 2026 4,63 $US 4,13 € 3,79 CHF ▲ +0,43%
9 oct. 2026 4,61 $US 4,11 € 3,78 CHF ▼ −4,16%
8 oct. 2026 4,81 $US 4,29 € 3,94 CHF ▲ +4,34%
7 oct. 2026 4,61 $US 4,11 € 3,78 CHF ▲ +1,10%
6 oct. 2026 4,56 $US 4,07 € 3,74 CHF ▲ +2,01%
5 oct. 2026 4,47 $US 3,99 € 3,66 CHF —

Fioul domestique : questions fréquentes

Pourquoi le fioul domestique est-il coté en gallons ? +
Le contrat NYMEX heating oil (HO) repose sur le marché américain, où les produits raffinés sont traditionnellement mesurés en gallons. Un gallon américain équivaut à 3,78541 litres. L’unité cotée est le dollar par gallon, et la taille du contrat est de 42 000 gallons, soit exactement 1 000 barils (Bbl). L’équivalent européen, l’ICE Low Sulphur Gasoil, est coté à la tonne. Les deux marchés font l’objet d’arbitrages via le spread HOGO, après conversion.
Quelle est la différence entre le fioul domestique et le diesel routier ? +
Au niveau moléculaire, elle est quasi inexistante. Depuis la modification des spécifications du contrat, le contrat NYMEX HO peut être livré physiquement en diesel à très faible teneur en soufre (ULSD, maximum 15 ppm de soufre), le même produit distillé que celui utilisé dans les moteurs diesel routiers. Sur le marché américain, la différence tient surtout au statut fiscal et au colorant rouge. Le combustible de chauffage bénéficie d’un avantage fiscal et n’est pas autorisé pour un usage routier. Des règles similaires existent dans de nombreuses juridictions : le combustible de chauffage coloré ou détaxé est destiné aux chaudières, et son utilisation dans des véhicules routiers est illégale.
Quel est le prix de marché mondial d’un litre de fioul domestique si la cotation américaine est de 2,30 $ par gallon ? +
La conversion est la suivante : 2,30 USD / 3,78541 ≈ 0,61 USD par litre au niveau brut de gros. Un baril, soit 42 gallons, vaut donc environ 96,6 USD. Un litre de fioul domestique pèse environ 0,85 kg, sur la base de la densité des distillats. Une tonne représente environ 1 176 litres ; le prix indicatif du marché mondial converti en tonnes est donc proche de 720 USD. Les prix de détail livrés dépendent aussi des marges de raffinage, de la logistique et des taxes locales. La fiscalité dépend de votre juridiction ; consultez un conseiller fiscal pour votre situation (en France, les gains relèvent généralement du PFU / flat tax).
Pourquoi le rapport hebdomadaire de l’EIA sur les stocks de distillats compte-t-il ? +
L’EIA, ou U.S. Energy Information Administration, publie le Weekly Petroleum Status Report le mercredi. Il inclut le niveau actuel des stocks américains de fioul distillé. Le marché est particulièrement sensible aux données publiées dans les semaines qui précèdent la saison de chauffage. Si les stocks restent inférieurs à leur moyenne sur cinq ans en octobre et en novembre, le contrat à terme HO intègre une prime saisonnière, car l’offre peut se tendre lors d’une vague de froid. Ces données influencent aussi les prix sur l’ensemble du marché américain du diesel.
Qu’est-ce que l’ICE Low Sulphur Gasoil et quel est son lien avec le HO ? +
L’ICE Low Sulphur Gasoil (LGO) est le contrat européen sur le diesel et le gasoil coté sur la Bourse ICE de Londres. Il est coté en dollars par tonne et sert de prix de référence au marché européen du diesel routier. Il porte sur le même type de distillat que le NYMEX HO, mais dans une unité différente et avec un point de livraison physique différent. Le spread HOGO, ou Heating Oil – Gasoil spread, mesure l’écart entre les deux marchés. Les traders l’utilisent pour équilibrer l’offre américaine et européenne via l’arbitrage transatlantique sur le diesel.
Combien de distillats les États-Unis consomment-ils chaque jour ? +
Selon l’EIA, la consommation quotidienne américaine de fioul distillé est d’environ 4 millions de barils. Environ un quart correspond à un usage de chauffage, principalement dans les États du nord-est, tandis qu’environ trois quarts concernent le diesel routier, agricole et maritime, ou les carburants de soute. À titre de comparaison, la consommation européenne de gasoil atteint environ 6 millions de barils par jour, tandis que la Chine en utilise autour de 3,5 millions de barils par jour. La taille du marché mondial du diesel et les tensions éventuelles sur l’offre peuvent affecter directement le prix américain du HO.
Pourquoi les ETF consacrés uniquement au fioul domestique sont-ils rares ? +
Le marché du fioul domestique est plus réduit que ceux du pétrole brut ou du gaz naturel. Sa courbe des contrats à terme a aussi historiquement affiché un contango élevé, susceptible d’éroder les rendements des fonds qui répliquent des futures. La demande est fortement saisonnière, avec des pics en hiver et une faiblesse en été, ce qui complique la construction d’une structure ETF durable. Des fonds énergie plus larges, comme USO pour le pétrole brut et XLE pour le secteur de l’énergie, coexistent avec certains ETC liés au fioul domestique offrant une exposition indirecte. L’exposition pure au HO passe généralement par des CFD, des contrats à terme ou des produits cotés liés au fioul domestique.
Comment le prix du fioul domestique influence-t-il les valeurs du raffinage comme Valero et Marathon Petroleum ? +
Valero (VLO) et Marathon Petroleum (MPC) font partie des grands raffineurs indépendants américains. Leur rentabilité dépend du crack spread essence-diesel, comme le crack 3-2-1 ou 5-3-2, qui mesure l’écart de prix entre les produits raffinés et les intrants de pétrole brut. Lorsque la demande de distillats, dont le fioul domestique et le diesel, est élevée, le crack spread s’élargit et les marges de raffinage augmentent. Un cycle hivernal froid ou un marché européen du diesel tendu peut donc soutenir les actions de raffineurs. L’effet est plus limité pour les compagnies pétrolières intégrées comme ExxonMobil et Chevron, car la production amont contribue aussi à leurs résultats.

Autres énergie

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