Metale industriale · AL-SPOT

Prețul Aluminiu

Aluminiu se tranzacționează în prezent la 3.692 USD pe tonă (≈ 3.140 EUR · 2.741 GBP).

3.692 USD / tonă
≈ 3.140 EUR ≈ 2.741 GBP
FX Redacția · Date actualizate: · Verificat editorial
Aluminiu (AL-SPOT) preț astăzi 3.692 USD / tonă

Grafic Aluminiu

Grafic interactiv și privire de ansamblu pe 30 de zile

7 zile
30 zile
1 an
52 săptămâni
Aluminiu (AL-SPOT) grafic preț 30 zile — USD, EUR, GBP

Graficul Aluminiu arată cum a evoluat în timp prețul aluminiu. Vizualizarea interactivă îți permite să schimbi intervalul de timp (de la 7 zile până la MAX), valuta (USD / EUR / GBP) și să suprapui medii mobile. Apasă pe oricare două puncte pentru a măsura variația procentuală între acele date.

Cum este cotat aluminiu?

Aluminiu este cotat pe tonă metrică (1 t = 1.000 kg) — unitatea standard pentru materiile prime industriale și de masă la London Metal Exchange (LME), CME și principalele burse europene. Livrările angro se mută în containere sau nave de bulk, de obicei în loturi de 25 sau 100 de tone.

La 3.692 USD pe tonă, un kilogram valorează 3,69 USD. Prețurile pentru utilizatorul final pentru produsele procesate includ marje de rafinare, transport și taxe vamale peste benchmark-ul angro.

Ce influențează prețul aluminiului?

Prețul aluminiului este legat aproape direct de prețul electricității. Electroliza Hall–Héroult folosește aproximativ 14 MWh de energie pentru a produce o tonă de aluminiu primar, ceea ce face ca procesul să fie unul dintre cele mai mari consumatoare de energie din industria metalurgică globală. Energia reprezintă 30–40% din costul de producție pe tonă al unei topitorii. Capacitățile pe cărbune din China, hidroenergia din Canada și Norvegia, precum și prețurile la gaze și electricitate din Europa se reflectă direct în cotațiile LME. Topitorii europene precum Aldel și Slovalco s-au închis în timpul crizei energetice europene, pentru că nu au putut absorbi costul electricității.

Oferta este dominată de China. Din producția globală anuală de aluminiu primar, de circa 70 de milioane de tone, aproximativ 40 de milioane de tone provin din China, adică în jur de 58%, mai ales din provinciile Shandong, Xinjiang și Yunnan. India, cu aproximativ 4 Mt, Rusia, cu circa 3,7 Mt prin Rusal, cel mai mare producător din afara Chinei, Canada, cu circa 3,2 Mt, și Emiratele Arabe Unite, prin EGA, cu aproximativ 2,7 Mt, sunt ceilalți mari producători. Sancțiunile, restricțiile comerciale și interdicțiile asupra warranturilor LME care afectează aluminiul rusesc au introdus o primă de ofertă persistentă în piață. Mineritul de bauxită este condus de Australia, Guineea și China.

La cerere, utilizarea aluminiului este împărțită clar pe sectoare: construcții ~25%, pentru panouri de fațadă, ferestre, uși și acoperișuri; transport ~25%, pentru vehicule mai ușoare, aeronave și caroserii feroviare; ambalaje ~15%, pentru doze de băuturi și folie; și echipamente electrice ~12%, pentru cabluri și transformatoare. Restul merge către utilaje, bunuri de folosință îndelungată și alte utilizări. Trecerea la vehicule electrice și extinderea rețelelor pentru energie regenerabilă cresc structural ponderea folosită de industria auto și de cea a cablurilor. Aluminiul secundar are nevoie de doar circa ~5% din energia necesară aluminiului primar, astfel că o rată mai mare de reciclare, în prezent în jur de ~33%, influențează și puterea de stabilire a prețurilor a topitoriilor.

Cum poți investi în aluminiu

Investitorii de retail români pot obține expunere pe aluminiu în mai multe moduri. Un CFD pe aluminiu este cea mai directă variantă: un produs cu efect de levier, bazat pe prețul spot LME, care poate fi tranzacționat în ambele direcții, dar implică risc ridicat. JJU ETN (iPath Series B Bloomberg Aluminum Subindex Total Return) este la un pas distanță de marfa suport și oferă o structură de tip exchange-traded note. La capitolul acțiuni individuale, principalele nume includ Alcoa (AA), listată în SUA, producător integrat de bauxită, alumină și aluminiu primar; Rio Tinto, grup anglo-australian care deține topitorii canadiene alimentate cu hidroenergie; Norsk Hydro (NHY) din Norvegia, concentrată pe produse downstream și aluminiu cu emisii mai reduse; și Rusal din Rusia, care are risc de sancțiuni. Aluminiul fizic nu este o investiție obișnuită pentru retail, deoarece costurile de depozitare și valoarea redusă pe unitate de volum îl fac neeconomic.

Întrebări frecvente despre aluminiu

Cât costă 1 kg de aluminiu? +
Prețul internațional al aluminiului este cotat la London Metal Exchange (LME) pe tonă, în USD pe tonă. De exemplu, la 2.600 USD pe tonă, 1 kilogram de aluminiu este aproximativ 2,60 USD (2.600 / 1.000). Prețurile de achiziție de pe piața deșeurilor sunt mai mici decât prețul bursier. Dealerii stabilesc prețul materialului în funcție de puritate, de faptul că este primar sau aliat, de formă, cum ar fi șpan, tablă sau profile, și de logistică. Deșeurile din doze de băuturi folosite (UBC) sunt cumpărate de regulă la circa 50–60% din prețul LME al aluminiului primar.
Care este prețul unei tone de aluminiu? +
Prețul LME arată valoarea în USD a unei tone de aluminiu primar. Este reperul pentru comerțul fizic global și pentru contractele de achiziție pe termen lung. Utilizatorii industriali, precum producătorii auto, fabricile de ambalaje și producătorii de profile pentru construcții, contractează cu topitoriile la acest preț plus o primă regională, cum ar fi Midwest Premium în SUA sau European Duty-Paid Premium în Europa.
De ce producția de aluminiu consumă atât de multă energie? +
Oxidul de aluminiu, sau alumina, este redus la aluminiu pur prin electroliza Hall–Héroult, într-o baie de criolit topit la aproximativ ~960 °C. Procesul necesită circa 14 MWh de electricitate pe tonă. De aceea, topitoriile au fost construite istoric în zone cu energie ieftină: lângă hidrocentrale din Canada și Norvegia, aproape de resurse geotermale în Islanda, la topitorii alimentate cu gaze în Orientul Mijlociu sau în apropierea capacităților pe cărbune din China. Prin contrast, aluminiul secundar are nevoie de doar circa ~5% din energia necesară aluminiului primar, deoarece este retopit, nu produs prin electroliză.
Ce influențează prețul aluminiului? +
Patru factori principali modelează piața: prețul electricității, deoarece topitoriile folosesc 14 MWh pe tonă, iar costurile cu energia intră direct în costurile de producție; oferta din China, care reprezintă aproximativ ~58% din producția globală, în regiuni precum Shandong, Xinjiang și Yunnan; cererea din industria auto și cea a ambalajelor, inclusiv reducerea greutății vehiculelor electrice și dozele de băuturi; și riscul geopolitic, inclusiv sancțiunile care afectează Rusal din Rusia, interdicțiile privind warranturile LME și riscurile de transport în Orientul Mijlociu. Forța dolarului american și indicatorii PMI globali influențează, de asemenea, prețurile.
Cum pot cumpăra aluminiu în scop investițional? +
Investitorii de retail români au patru rute principale: CFD-uri pe aluminiu, care oferă expunere directă cu efect de levier pe LME și implică risc ridicat; JJU ETN, iPath Series B Bloomberg Aluminum Subindex în format exchange-traded note; acțiuni individuale din sectorul aluminiului, precum Alcoa (AA), Rio Tinto (RIO), Norsk Hydro (NHY) și Century Aluminum; și ETF-uri pe metale industriale cu expunere indirectă, cum este PICK, iShares MSCI Global Metals & Mining ETF. Acțiunile Rusal din Rusia au risc de sancțiuni. Aluminiul fizic nu este practic pentru o investiție de retail.
Care este diferența dintre aluminiul LME și aluminiul SHFE? +
LME Aluminium este contractul bursei de la Londra, cotat pe tonă în USD pe tonă, cu o dimensiune a lotului de 25 de tone. Este reperul pentru comerțul fizic global și pentru achizițiile industriale din Occident. SHFE Aluminium este contractul Shanghai Futures Exchange cotat în yuani (CNY), cu o dimensiune a lotului de 5 tone. Este folosit în principal de participanții de pe piața internă chineză. Arbitrajul funcționează continuu între cele două piețe. Spreadul SHFE-LME arată economia fluxurilor de import și export și este sensibil la modificările taxelor de export din China.
Ce înseamnă Midwest Premium și European Duty-Paid Premium? +
O primă regională este suprataxa plătită peste prețul LME pe tonă, pentru a reflecta logistica livrării fizice, taxele și disponibilitatea locală. US Midwest Premium, cotată pe CME, este de regulă de 200–500 USD pe tonă. European Duty-Paid Premium în Rotterdam este de un ordin similar, în timp ce prima japoneză (MJP) este de circa 100–200 USD pe tonă. Prin urmare, un producător auto european plătește topitoriei prețul LME plus prima duty-paid, astfel că prețurile pentru utilizatorii industriali finali din Europa sunt mai mari decât prețul spot de bursă.
Profitul din investițiile în aluminiu este impozabil? +
Regimul fiscal variază în funcție de jurisdicție; consultați un consultant fiscal local.