Ipari fémek · MG

Magnézium árfolyam

A magnézium aktuális ára 17 400 USD / tonna (≈ 14 798 EUR · 5 308 218 Ft) — a 12 havi csúcs közelében. Az elmúlt 12 hónapban 0,58%-kal drágult, az éves sáv 16 400 USD és 18 550 USD között feszült. A 24 órás mozgás minimális (±0,00%).

17 400 USD / tonna
≈ 14 798 EUR ≈ 5 308 218 Ft Változatlan 24h 47% a 12 havi sávban
FX Szerkesztőség · Adatok frissítve: · Szerkesztőileg ellenőrzött
Magnézium (MG) árfolyam ma 17 400 USD / tonna, ↑ +0.00% (24h)

Magnézium grafikon

Interaktív grafikon és 30 napos statikus nézet

7 nap
Változatlan
30 nap
Változatlan
1 év
▲ +0,58%
+100,00 USD
52 hét sáv
16 400 USD 47% 18 550 USD
Magnézium (MG) 30 napos árfolyam grafikon — HUF, EUR, USD

A(z) Magnézium grafikon a(z) magnézium árfolyam időbeli alakulását mutatja. Az interaktív diagramon választható az időtáv (7 naptól MAX-ig), a pénznem (USD/EUR/HUF) és a technikai mozgóátlagok. Két pontra kattintva mérhető a százalékos változás bármely két dátum között.

Hogyan jegyzik a(z) magnéziumat?

A magnéziumfém kereskedése nemzetközi szinten tonnánként, USD-ben történik — a referenciaárat a Fastmarkets MB, az Argus Metals és az Asian Metal indexei adják, jellemzően a Magnesium 99,9 % min, FOB China main ports jegyzés alapján. A piacon nincs likvid tőzsdei határidős kontraktus (mint a réznél vagy az ónnál az LME-n) — az ártranzakciók fizikai szállításra szóló spotügyletek formájában zajlanak, dominánsan Tianjin kikötőjén keresztül, FOB Kína paritáson. A globális kínálat ~85 %-át a kínai Pidgeon-eljárás adja — egy szilikotermikus redukciós folyamat, amelyben dolomitot ferroszilíciummal redukálnak magnéziumgőzzé, magas hőmérsékleten és rendkívül energiaigényes módon.

A jelenlegi 17 400 USD / tonna jegyzés alapján 1 kilogramm magnézium kb. 17,40 USD, 1 font (Lb) magnézium pedig kb. 7,89 USD. A fém legnagyobb felhasználási területe az autóipari könnyűsúlyú öntvények (sebességváltóházak, kormánykerékvázak, műszerfaltartók) — a magnézium 33 %-kal könnyebb az alumíniumnál és 75 %-kal könnyebb az acélnál, ami az EV-hatótáv optimalizálásában kulcsfontosságú. A másik nagy felvevő szegmens az alumíniumötvözés: az 5xxx- és 6xxx-sorozatú alumíniumötvözetek jellemzően 0,5–5 % magnéziumot tartalmaznak, így az alumínium-előállítás dinamikája közvetlenül beépül a magnéziumkeresletbe.

Az árat három fő tényező mozgatja: a kínai kínálati koncentráció (a globális ~1,0 millió tonnás termelés ~85 %-a Kínából, ezen belül is Shaanxi tartomány Fugu megyéjéből — Kína „magnéziumfővárosa", egyetlen körzet a világtermelés ~40 %-ával), a kínai áramkorlátozások (a Pidgeon-eljárás extrém energiaigénye miatt a tartományi áramszabályozások közvetlenül átárazzák a piacot — a 2021-es őszi sokk során a FOB Kína jegyzés három hónap alatt ~3 100 USD-ról ~6 400 USD / tonnára emelkedett), valamint az autóipari könnyűsúlyúsítási kereslet és az amerikai védelmi stratégiai készletek (Defense Logistics Agency) mozgása.

Mi mozgatja a magnézium árát?

A magnéziumpiac legfontosabb sajátossága a kínai kínálati koncentráció. A globális elsődleges magnéziumtermelés ~1,0 millió tonna évente, ennek mintegy ~85 %-át — ~850 ezer tonnát — Kína adja. A maradék három-négy számottevő termelő: Oroszország (~50 kt), Izrael (Dead Sea Magnesium, ~25 kt), valamint az Egyesült Államok (US Magnesium LLC az utahi Great Salt Lake mellett, ~22 kt). A kínai termelés ráadásul nem szétszórt: Shaanxi tartomány Fugu megyéje — Kína „magnéziumfővárosa” — egymaga a globális kibocsátás közel ~40 %-át adja. Egyetlen kínai tartományi áramszabályozás vagy környezetvédelmi szigorítás így azonnal globális szintű árszintet rendez át.

A második pillér a kínai energiakorlátozás. A magnézium elsődleges előállítása szinte teljes egészében a Pidgeon-eljáráson alapul: dolomitot kalcinálnak, majd a kapott magnéziumoxidot ferroszilíciummal redukálják magnéziumgőzzé, ami azután kondenzál. Az eljárás rendkívül energiaigényes — egy tonna magnézium előállításához nagyságrendileg 35–40 MWh energia szükséges (jellemzően szénerőművi áram), ami a Pidgeon-fémet a világ egyik legnagyobb fajlagos szén-dioxid-kibocsátású fémjévé teszi. Egy korábbi őszi kínai áramkorlátozási hullám — amikor Shaanxi és Shanxi tartományban a kapacitások jelentős részét le kellett kapcsolni — három hónap alatt ~3 100 USD-ról ~6 400 USD / tonnára vitték a FOB Kína jegyzést. Az átmeneti sokk megmutatta, milyen érzékeny a Nyugat ezen az egyetlen ponton.

A harmadik mozgató a kereslet oldali könnyűsúlyúsítási trend. A magnéziumötvözetek (AZ91, AM60) 33 %-kal könnyebbek az alumíniumnál és 75 %-kal könnyebbek az acélnál, ezért az autóipar — különösen az EV-szegmens — egyre szélesebb körben használja sebességváltóházakhoz, kormánykerékvázakhoz és műszerfaltartókhoz. A másik nagy felvevő piac az alumíniumötvözés: az 5xxx- és 6xxx-sorozatú szerkezeti alumíniumötvözetek jellemzően 0,5–5 % magnéziumot tartalmaznak, így az alumínium-előállítás (~70 Mt évente) önmagában is százezer tonnás magnéziumkeresletet generál. Az amerikai Defense Logistics Agency stratégiai magnéziumkészletének mozgása szintén szezonális hatást ad — a magnézium a hadászatilag kritikus, beszerzési listán szereplő fémek közé tartozik.

Hogyan fektess be magnéziumba?

A magnézium tipikus „nehezen megfogható” nyersanyag a lakossági befektető számára. Tiszta magnézium CFD a nagy európai brókereknél (XTB, eToro) nem érhető el — nincs likvid tőzsdei kontraktus, amire egy CFD épülhetne —, és tiszta magnézium-ETF sem létezik, mert a piac túl szűk és túl koncentrált a tőzsdei termékek számára. A magyar befektető ezért közvetett úton jut kitettséghez: az egyik út a diverzifikált bányavállalatok (Glencore — GLEN.L, Rio Tinto), a másik az alumíniumtermelők (Alcoa — AA, Norsk Hydro), amelyek termékportfólióján belül a magnézium- és alumíniumötvözeti üzletág komoly hányadot ad. Harmadik út az autóipari könnyűsúlyúsítási beszállítók (Magna International — MGA), amelyek növekedési pályája korrelál a magnézium-keresleti trenddel.

30 napos áralakulás

Grafikon és napi záróárak

Magnézium (MG) 30 napos árfolyam grafikon — HUF, EUR, USD

Napi záróárak

30 kereskedési nap

Dátum Ár (USD) Ár (EUR) Ár (HUF) Napi változás
2026. jún. 3. 17 400 USD 14 798 EUR 5 308 218 Ft ▼ −0,57%
2026. jún. 2. 17 500 USD 14 883 EUR 5 338 725 Ft ▼ −0,57%
2026. máj. 29. 17 600 USD 14 968 EUR 5 369 232 Ft ▼ −0,56%
2026. máj. 28. 17 700 USD 15 053 EUR 5 399 739 Ft ▼ −0,56%
2026. máj. 26. 17 800 USD 15 138 EUR 5 430 246 Ft ▲ +2,89%
2026. máj. 22. 17 300 USD 14 713 EUR 5 277 711 Ft ▼ −0,57%
2026. máj. 21. 17 400 USD 14 798 EUR 5 308 218 Ft ▼ −0,57%
2026. máj. 18. 17 500 USD 14 883 EUR 5 338 725 Ft ▲ +0,57%
2026. máj. 14. 17 400 USD 14 798 EUR 5 308 218 Ft

Gyakori kérdések a magnéziumról

Mennyibe kerül 1 kg magnézium? +
A magnéziumfém nemzetközi jegyzése USD / tonna formátumban történik, FOB Kína paritáson, Tianjin kikötőjén keresztül. A jelenlegi kb. 3 000 USD / tonna árfolyamból egy kilogramm magnézium ára ~3 USD (3 000 / 1 000). A magyar viszonteladói piacon az ár ennél lényegesen magasabb, mert a tisztaság (99,9 % vagy magasabb), a forma (tuskó, granulátum, por, AZ91 vagy AM60 ötvözet) és a logisztika függvényében kerülnek be a tételek.
Mennyi 1 tonna magnézium ára? +
A globális referenciaszint kb. 3 000 USD / tonna, ami a Fastmarkets MB Magnesium 99,9 % min, FOB China main ports jegyzésnek felel meg. Nem tőzsdei kontraktusról van szó, hanem a fizikai spotpiac heti árlistás indexéről — az Argus Metals és az Asian Metal hasonló módszertannal független indexet közöl. A nyugati ex-works ár (US Magnesium, Dead Sea Magnesium) ennél strukturálisan magasabb, jellemzően 25–60 %-kal, ami a regionális energia- és környezetvédelmi költségkülönbséget tükrözi.
Miért adja Kína a magnéziumtermelés ~85 %-át? +
A magnézium elsődleges előállítása a Pidgeon-eljáráson alapul, ami rendkívül energiaigényes — nagyságrendileg 35–40 MWh / tonna —, és a hozzávalói (dolomit, ferroszilícium) szintén energiaintenzív termékek. A kínai Shaanxi tartomány Fugu megyéje egyszerre kínál olcsó szénerőművi áramot, helyi dolomitlelőhelyet és a ferroszilícium-iparral szorosan integrált értékláncot. A nyugati termelők (US Magnesium, Dead Sea Magnesium) jellemzően elektrolitikus eljárást használnak magnézium-klorid-oldatból — modernebb és tisztább, de tőkeigényesebb és kevésbé skálázható. Az árelőny a kínai Pidgeon-fém oldalán strukturális.
Mi mozgatja a magnézium árát? +
Három fő tényező: a kínai kínálati koncentráció (~85 % világtermelés, ezen belül ~40 % Fugu megye — egyetlen tartományi áramszabályozás globális hatású), a kínai áramkorlátozások és környezetvédelmi szigorítások (a Pidgeon-eljárás extrém energiaigénye miatt — egy korábbi sokk három hónap alatt ~3 100 USD-ról ~6 400 USD / tonnára vitte az árat), valamint az autóipari könnyűsúlyúsítási kereslet és az alumíniumötvözés dinamikája (5xxx/6xxx-sorozat 0,5–5 % magnéziumtartalommal). Másodlagosan az amerikai Defense Logistics Agency stratégiai készletmozgása is befolyásolja a piacot.
Hogyan vegyek magnéziumot befektetési célra? +
Közvetlen út gyakorlatilag nincs. Tiszta magnézium CFD-t a nagy európai brókerek (XTB, eToro) nem kínálnak — nincs olyan likvid tőzsdei kontraktus, amire CFD épülhetne —, és tiszta magnézium-ETF sem létezik. A magyar befektető ezért közvetett kitettséget vesz: diverzifikált bányavállalatok (Glencore, Rio Tinto), alumíniumtermelők (Alcoa, Norsk Hydro — az 5xxx/6xxx-ötvözetek magnéziumtartalma közvetett keresletet generál) vagy autóipari könnyűsúlyúsítási beszállítók (Magna International). Fizikai magnéziumtuskó lakossági befektetésként nem terjedt el — a fém oxidálódik, tárolása speciális, és lakossági viszonteladói piac sincs Magyarországon.
Melyik országok termelik a világ magnéziumát? +
A globális elsődleges magnéziumtermelés ~1,0 millió tonna évente. A legnagyobb termelők: Kína (~850 kt, a globális kibocsátás ~85 %-a — ezen belül Shaanxi tartomány Fugu megyéje ~40 %), Oroszország (~50 kt, Solikamsk Magnesium Works és Russian Titanium Magnesium Corporation), Izrael (~25 kt, Dead Sea Magnesium a Holt-tengeri sólevek elektrolitikus feldolgozásával), valamint az Egyesült Államok (~22 kt, US Magnesium LLC az utahi Great Salt Lake mellett). A nyugati termelés együttvéve sem éri el a kínai kibocsátás 15 %-át — a piaci függőség régóta strukturálisan stabil.
Miért fontos a magnézium az autóiparnak? +
A magnéziumötvözetek 33 %-kal könnyebbek az alumíniumnál és 75 %-kal könnyebbek az acélnál, miközben a szilárdság-tömeg arányuk versenyképes. Az autóipar — különösen a villamos járművek szegmense — ezért egyre szélesebb körben használja az ötvözeteket (AZ91, AM60) sebességváltóházakhoz, kormánykerékvázakhoz, műszerfaltartókhoz, ülésvázakhoz. Egy átlagos modern személyautóban ma 5–15 kg magnéziumötvözet található, prémium EV-ben akár ennek többszöröse. A magnézium emellett az 5xxx- és 6xxx-sorozatú alumíniumötvözetek kötelező ötvözője (0,5–5 % magnéziumtartalom), így a karosszériai alumíniumlemezek és szerkezeti profilok gyártása is hozzá kötődik.
Adózik-e a magnéziumbefektetésen elért nyereség Magyarországon? +
A magnéziumközeli részvényeken (Glencore, Alcoa, Rio Tinto, Magna International) elért árfolyamnyereség a tőzsdei értékpapírokra vonatkozó szabályok szerint adózik — 15 %-os SZJA az ellenőrzött tőkepiaci ügylet körében. TBSZ számlán tartva 5 év után adómentes. A CFD adózása (ha mégis valamilyen alumínium- vagy könnyűsúlyúsítási CFD-n keresztül vesz a befektető közvetett magnéziumkitettséget) a brókertől és az ügylet besorolásától függ; az ETÜ-minősítést külön ellenőrizni kell. Konkrét helyzetnél érdemes adótanácsadóhoz fordulni.