Bitumen árfolyam
A bitumen aktuális ára 628,10 USD / tonna (≈ 541,79 EUR · 196 092 Ft) — a 12 havi csúcs közelében. Az elmúlt 12 hónapban 21,95%-kal drágult, az éves sáv 420,37 USD és 692,92 USD között feszült. Az elmúlt 24 órában az ár 1,28%-kal emelkedett.
Bitumen grafikon
Interaktív grafikon és 30 napos statikus nézet
A(z) Bitumen grafikon a(z) bitumen árfolyam időbeli alakulását mutatja. Az interaktív diagramon választható az időtáv (7 naptól MAX-ig), a pénznem (USD/EUR/HUF) és a technikai mozgóátlagok. Két pontra kattintva mérhető a százalékos változás bármely két dátum között.
Hogyan jegyzik a(z) bitumenat?
A bitumen (amerikai szóhasználatban „asphalt") a kőolaj atmoszférikus, majd vákuumdesztillációjának fekete, nagy viszkozitású, szénhidrogénekben gazdag maradéka, amelyet főként útépítésben (aszfaltbeton kötőanyagaként) és tetőszigetelő anyagok gyártásában használnak. A jegyzés egysége az amerikai dollár tonnánként (USD/T), a legfontosabb határidős piaca a Shanghai Futures Exchange (SHFE) BU bitumen kontraktusa — 10 tonnás lotokkal, 70# A-osztályú útépítési bitumenre. Globális tőzsdei referencia nem létezik, a kereskedés döntő része fizikai kontraktusokon zajlik, az árazás pedig az Argus és a Platts FOB regionális (Szingapúr, Mediterrán, Egyesült Államok-Öböl) értékelései alapján történik.
A jelenlegi 628,10 USD / tonna jegyzésből 1 kg bitumen ára kb. 0,6281 USD, egy angolszász font (0,4536 kg) bitumen ára pedig kb. 0,2849 USD. A bitumen csak az aszfaltkeverék tömegének mintegy 5–7 %-át adja, a fennmaradó rész zúzottkő, kavics és kőliszt; egy 2 sávos közúti pálya 1 km-es szakaszához jellemzően 150–200 tonna bitumen szükséges, így az alapanyag tonnánkénti árváltozása közvetlenül átgyűrűzik a közúti beruházási költségvetésekbe.
A bitumen árát rövid távon a nyersolajár és a finomítói konfiguráció mozgatja — a nehéz nyersolajat (orosz Urals, mexikói Maya, venezuelai Merey) feldolgozó finomítók több bitument adnak ki, a könnyű, édes nyersolajra optimalizált amerikai finomítók kevesebbet. További tényezők a közúti építési ciklusok (kínai övezet-és-út program, amerikai infrastruktúra-csomagok), az IMO 2020 hajózási üzemanyag-szabályozás (a kéntartalmú fűtőolajról az alacsony kéntartalmú termékekre való átállás csökkentette egyes finomítók bitumen-kihozatalát), valamint az időjárás (a téli hónapokban szünetel az aszfaltozás, így a kereslet erősen szezonális).
Mi mozgatja a bitumen árát?
A legfontosabb tényező a nyersolajár és a finomítói gazdaságosság. A bitumen a kőolaj-feldolgozás végterméke — a desztillációs oszlop legalján maradó, legmagasabb forráspontú frakció. A nehéz nyersolajat (orosz Urals, mexikói Maya, venezuelai Merey, kanadai oilsands) feldolgozó finomítók (Valero coking finomítói, az amerikai Öböl-menti coker-egységek, az orosz Tatneft, az indiai Jamnagar) sokkal magasabb bitumen-kihozatallal működnek, mint a könnyű, édes nyersolajra (WTI, Brent) szabott egyszerű finomítók. Ha a nyersolajár nő, a bitumen ára is jellemzően követi, de a kihozatali rés (heavy-light spread) is komoly árképző tényező.
A második meghatározó hatás a közúti építési ciklus. A globális bitumenkereslet kb. 120 millió tonna évente, ebből Kína egymaga ~32 Mt-t, az USA ~22 Mt-t, India ~7 Mt-t fogyaszt. Kína Övezet és Út kezdeményezése, az amerikai szövetségi infrastruktúra-csomagok (Bipartisan Infrastructure Law), valamint az európai uniós TEN-T közlekedési hálózat-fejlesztései többéves bitumen-keresleti hullámokat generálnak. A kereslet erősen szezonális — a téli hónapokban (november–március) az aszfaltozási munkák szünetelnek a mérsékelt övi országokban, és a finomítók ilyenkor a bitument tárolóterminálokba töltik, vagy fűtőolajként értékesítik.
Harmadik strukturális hatás az IMO hajózási kénszabályozás. A Nemzetközi Tengerészeti Szervezet (IMO) a szabály hatálybalépésétől 0,5 %-ra csökkentette a hajózási üzemanyagok megengedett kéntartalmát (a korábbi 3,5 %-ról). A nagy kéntartalmú fűtőolaj (HSFO) piaca összeomlott, a finomítók pedig kénytelenek voltak a maradékfrakciókat alacsony kéntartalmú termékekké továbbalakítani (coking, hidrokrakkolás), ami egyes konfigurációkban csökkentette a bitumen-kihozatalt. Az alacsony kéntartalmú bitumen prémiuma így tartósan megemelkedett, és a kéntartalmi specifikáció lett a piac egyik fő árképző paramétere.
Hogyan fektess be bitumenbe?
A bitumenre nincs likvid globális határidős termék (a SHFE BU kontraktus kínai belföldi piac, devizakorlátozással és külföldi befektetők számára nehezen elérhető), és sem az XTB, sem az eToro nem kínál közvetlen bitumen-CFD-t. A magyar befektető a bitumen-expozíciót közvetetten, a nyersanyag értékláncának kulcsszereplőin keresztül építheti: nehéz nyersolajat feldolgozó finomítók (Valero, Marathon Petroleum), valamint építőanyag-vállalatok (Vulcan Materials, Martin Marietta, Eagle Materials), amelyek aszfaltbetont és útépítési kőanyagot szállítanak. A nemzetközi részvények magyar TBSZ-számlán is tarthatók — az árfolyamnyereség mellett az osztalékhozam is kínál belépési lehetőséget az infrastruktúra-ciklusba.
30 napos áralakulás
Grafikon és napi záróárak
Grafikon letöltése: WebP
Napi záróárak
30 kereskedési nap
| Dátum | Ár (USD) | Ár (EUR) | Ár (HUF) | Napi változás |
|---|---|---|---|---|
| 2026. aug. 17. | 628,10 USD | 541,79 EUR | 196 092 Ft | ▲ +1,28% |
| 2026. aug. 16. | 620,14 USD | 534,93 EUR | 193 608 Ft | ▼ −0,01% |
| 2026. aug. 14. | 620,18 USD | 534,96 EUR | 193 620 Ft | ▲ +0,23% |
| 2026. aug. 13. | 618,77 USD | 533,74 EUR | 193 180 Ft | ▲ +0,51% |
| 2026. aug. 12. | 615,65 USD | 531,05 EUR | 192 205 Ft | ▲ +0,96% |
| 2026. aug. 11. | 609,82 USD | 526,03 EUR | 190 387 Ft | ▲ +1,15% |
| 2026. aug. 10. | 602,91 USD | 520,06 EUR | 188 229 Ft | ▲ +1,63% |
| 2026. aug. 7. | 593,22 USD | 511,70 EUR | 185 202 Ft | ▲ +0,55% |
| 2026. aug. 6. | 589,95 USD | 508,89 EUR | 184 183 Ft | ▲ +3,12% |
| 2026. aug. 5. | 572,12 USD | 493,50 EUR | 178 614 Ft | ▼ −1,86% |
| 2026. aug. 4. | 582,95 USD | 502,84 EUR | 181 996 Ft | ▼ −1,64% |
| 2026. aug. 3. | 592,67 USD | 511,23 EUR | 185 032 Ft | ▼ −4,66% |
| 2026. aug. 2. | 621,62 USD | 536,20 EUR | 194 070 Ft | ▼ −0,01% |
| 2026. aug. 1. | 621,69 USD | 536,27 EUR | 194 093 Ft | ▲ +0,03% |
| 2026. júl. 31. | 621,50 USD | 536,10 EUR | 194 032 Ft | ▲ +0,89% |
| 2026. júl. 30. | 616,01 USD | 531,36 EUR | 192 317 Ft | ▲ +0,56% |
| 2026. júl. 29. | 612,59 USD | 528,41 EUR | 191 249 Ft | ▲ +1,06% |
| 2026. júl. 28. | 606,16 USD | 522,86 EUR | 189 242 Ft | ▼ −0,80% |
| 2026. júl. 27. | 611,04 USD | 527,07 EUR | 190 765 Ft | ▼ −2,90% |
| 2026. júl. 24. | 629,26 USD | 542,79 EUR | 196 454 Ft | ▼ −1,84% |
| 2026. júl. 23. | 641,05 USD | 552,96 EUR | 200 135 Ft | ▲ +3,48% |
| 2026. júl. 22. | 619,50 USD | 534,37 EUR | 193 406 Ft | ▼ −0,53% |
| 2026. júl. 21. | 622,77 USD | 537,20 EUR | 194 430 Ft | ▲ +0,32% |
| 2026. júl. 20. | 620,80 USD | 535,50 EUR | 193 814 Ft | ▲ +0,46% |
| 2026. júl. 19. | 617,97 USD | 533,05 EUR | 192 930 Ft | — |