Metale przemysłowe · BIT

Bitum — cena

Bitum: aktualna cena wynosi 4191 USD za tona (≈ 3564 € · 15 575 zł) — 10,94 % poniżej rocznego maksimum. W ciągu ostatnich 12 miesięcy cena wzrosła o 14,51 %, roczny przedział wynosi od 2855 USD do 4706 USD. W ciągu ostatnich 24 godzin cena spadła o 1,34 %.

4191 USD / tona
≈ 3564 € ≈ 15 575 zł −57,00 USD (−1,34 %) 24h 72 % w zakresie 52-tygodniowym
Redakcja ForexSrovnavac.cz · Dane zaktualizowane: ·Zweryfikowane redakcyjnie
Bitum (BIT) cena dziś 4191 USD / tona, ↓ 1.34 % (24h)
eToro
Sponsorowane · eToro

Inwestuj w ETF na surowce już od 50 €

Złoto, ropa i całe sektory surowcowe przez ETF — na jednym koncie, prosto.

✓ ETF bez prowizji ✓ Już od 50 €
Otwórz konto w eToro

eToro to wieloaktywowa platforma inwestycyjna. Wartość Twoich inwestycji może rosnąć lub spadać. Twój kapitał jest zagrożony.

Wykres: Bitum

Interaktywny wykres i 30-dniowy przegląd

7 dni
▼ −7,89 %
−359,00 USD
30 dni
▼ −3,96 %
−173,00 USD
1 rok
▲ +14,51 %
+531,00 USD
Zakres 52-tygodniowy
2855 USD72 %4706 USD
Bitum (BIT) 30-dniowy wykres ceny — USD, EUR, PLN

Wykres Bitum pokazuje, jak cena zmieniała się w czasie. Widok interaktywny pozwala przełączać przedział czasu (od 7 dni do MAX), walutę (USD / EUR / PLN) i nakładać średnie kroczące. Kliknięcie dwóch punktów mierzy procentową zmianę między danymi datami.

Jak ustala się cenę: Bitum?

Bitum jest kwotowany za tonę metryczną (1 t = 1 000 kg) — standardową jednostkę dla surowców przemysłowych i masowych na London Metal Exchange (LME), CME oraz głównych giełdach europejskich. Przesyłki hurtowe przewozi się w kontenerach lub masowcach, zwykle w partiach 25- lub 100-tonowych.

Przy cenie 4191 USD za tonę jeden kilogram ma wartość 4,19 USD. Ceny dla użytkowników końcowych w przypadku produktów przetworzonych obejmują ponad cenę hurtową także marże przetwórcze, transport i cła.

Co wpływa na cenę bitumu?

Najważniejszym czynnikiem jest cena ropy naftowej i ekonomika rafinerii. Bitum jest produktem pozostałościowym rafinacji ropy — frakcją o najwyższej temperaturze wrzenia, która zostaje na dnie kolumny destylacyjnej. Rafinerie przerabiające ciężką ropę, takie gatunki jak rosyjski Urals, meksykański Maya, wenezuelski Merey czy kanadyjska ropa z piasków roponośnych, uzyskują znacznie wyższy udział bitumu niż proste rafinerie zaprojektowane pod lekką, niskosiarkową ropę typu WTI lub Brent. Przykłady to rafinerie koksujące Valero, instalacje koksowania na amerykańskim wybrzeżu Zatoki Meksykańskiej, rosyjski Tatneft i indyjski kompleks Jamnagar. Gdy ceny ropy rosną, ceny bitumu zwykle podążają za nimi. Ważnym czynnikiem wyceny jest też spread między ropą ciężką i lekką.

Drugim czynnikiem jest cykl budowy dróg. Globalny popyt na bitum wynosi około 120 mln ton rocznie. Chiny zużywają około 32 Mt, USA około 22 Mt, a Indie około 7 Mt. Chińska Inicjatywa Pasa i Szlaku, federalne pakiety infrastrukturalne w USA, takie jak Bipartisan Infrastructure Law, oraz programy sieci transportowej TEN-T w Unii Europejskiej tworzą wieloletnie fale popytu na bitum. Popyt jest silnie sezonowy. W krajach o klimacie umiarkowanym prace nawierzchniowe zwalniają lub zatrzymują się w miesiącach zimowych, od listopada do marca. Rafinerie kierują wtedy bitum do terminali magazynowych albo sprzedają frakcje pozostałościowe jako olej opałowy.

Trzecim czynnikiem strukturalnym są regulacje IMO dotyczące siarki w paliwach morskich. International Maritime Organization obniżyła dopuszczalną zawartość siarki w paliwach morskich do 0,5% z 3,5% w momencie wejścia przepisów w życie. Rynek wysokosiarkowego oleju opałowego (HSFO) gwałtownie się skurczył. Rafinerie musiały przetwarzać frakcje pozostałościowe na produkty o niższej zawartości siarki przez koksowanie lub hydrokraking. W części konfiguracji rafineryjnych obniżyło to uzyski bitumu. Premia za bitum niskosiarkowy wzrosła więc trwale, a specyfikacje siarkowe stały się jednym z głównych parametrów wyceny na tym rynku.

Jak inwestować w bitum

Nie ma płynnego globalnego kontraktu futures na bitum. Kontrakt SHFE BU obsługuje krajowy rynek chiński, z ograniczeniami walutowymi i ograniczonym dostępem dla inwestorów zagranicznych. Ani XTB, ani eToro nie oferują bezpośredniego CFD na bitum. Polski inwestor detaliczny może uzyskać pośrednią ekspozycję przez notowane spółki z łańcucha wartości tego surowca: rafinerie przerabiające ciężką ropę, takie jak Valero i Marathon Petroleum, oraz spółki materiałów budowlanych, takie jak Vulcan Materials, Martin Marietta i Eagle Materials, które dostarczają beton asfaltowy i kruszywa drogowe. Akcje zagraniczne można trzymać na standardowych rachunkach maklerskich lub przez konta inwestycyjne dostępne w UE (np. IKE/IKZE w Polsce), jeśli dany produkt jest dostępny.

30-dniowa historia cen

Wykres i dzienne ceny zamknięcia

Bitum (BIT) 30-dniowy wykres ceny — USD, EUR, PLN

Dzienne zamknięcie

30 dni handlowych

DataCena (USD)Cena (EUR)Cena (PLN)Dzienna zmiana
17 cze 2026 4191 USD 3564 € 15 575 zł ▼ −1,34 %
16 cze 2026 4248 USD 3613 € 15 787 zł ▼ −0,82 %
15 cze 2026 4283 USD 3643 € 15 917 zł ▼ −5,70 %
13 cze 2026 4542 USD 3863 € 16 879 zł ▲ +0,98 %
12 cze 2026 4498 USD 3825 € 16 716 zł ▼ −2,30 %
11 cze 2026 4604 USD 3916 € 17 110 zł ▲ +1,19 %
10 cze 2026 4550 USD 3870 € 16 909 zł ▲ +1,97 %
6 cze 2026 4462 USD 3795 € 16 582 zł ▲ +1,13 %
5 cze 2026 4412 USD 3752 € 16 396 zł ▼ −0,27 %
4 cze 2026 4424 USD 3762 € 16 441 zł ▲ +0,55 %
3 cze 2026 4400 USD 3742 € 16 352 zł ▼ −0,11 %
2 cze 2026 4405 USD 3746 € 16 370 zł ▼ −0,27 %
1 cze 2026 4417 USD 3757 € 16 415 zł ▲ +2,36 %
30 maj 2026 4315 USD 3670 € 16 036 zł ▲ +0,07 %
29 maj 2026 4312 USD 3667 € 16 025 zł ▼ −0,19 %
28 maj 2026 4320 USD 3674 € 16 054 zł ▲ +0,63 %
27 maj 2026 4293 USD 3651 € 15 954 zł ▲ +0,19 %
26 maj 2026 4285 USD 3644 € 15 924 zł ▼ −0,30 %
25 maj 2026 4298 USD 3655 € 15 973 zł ▼ −3,18 %
23 maj 2026 4439 USD 3775 € 16 497 zł ▼ −0,09 %
22 maj 2026 4443 USD 3779 € 16 512 zł ▼ −1,53 %
21 maj 2026 4512 USD 3837 € 16 768 zł ▲ +0,74 %
20 maj 2026 4479 USD 3809 € 16 645 zł ▲ +0,45 %
19 maj 2026 4459 USD 3792 € 16 571 zł ▲ +2,18 %
18 maj 2026 4364 USD 3711 € 16 218 zł ▼ −1,00 %
16 maj 2026 4408 USD 3749 € 16 381 zł

Bitum — najczęstsze pytania

Czym różni się bitum od asfaltu? +
Bitum to najcięższa frakcja pozostałościowa z rafinacji ropy — czarna, bardzo lepka, półstała mieszanina węglowodorów. Beton asfaltowy to mieszanka, w której bitum pełni funkcję lepiszcza, zwykle stanowiąc około 5–7% masy. Pozostałe 93–95% to kruszywo łamane, żwir i wypełniacz mineralny, taki jak mączka wapienna lub bazalt. W USA to rozróżnienie nie zawsze jest stosowane: „asphalt” często oznacza czyste lepiszcze bitumiczne. Brytyjska angielszczyzna zwykle używa słowa „bitumen”, a europejska literatura techniczna często mówi o „petroleum bitumen” w odniesieniu do czystego lepiszcza.
Ile kosztuje 1 kg i 100 kg bitumu przy kwotowaniu za tonę? +
Przy cenie 450 USD za tonę 1 kg bitumu kosztuje około 0,45 USD (450 ÷ 1000), a 100 kg około 45 USD. To cena surowca na rynku FOB. Bitum dostarczany na potrzeby budowy dróg jest zwykle znacznie droższy, bo wymaga transportu w podgrzewanych cysternach, kontroli temperatury utrzymującej bitum w stanie płynnym przy około 150 °C, lokalnych podatków i marż dystrybutorów. Końcowa cena tony betonu asfaltowego jest kilkukrotnie wyższa.
Dlaczego nie ma globalnej giełdy futures na bitum? +
Bitum jest przedmiotem handlu na regionalnym rynku fizycznym, ponieważ transport i magazynowanie są drogie. Wymaga podgrzewanych cystern drogowych lub tankowców, terminale magazynowe muszą mieć ogrzewanie, a produkt ma ograniczony okres przydatności, bo starzeje się i utlenia podczas długiego przechowywania. Te czynniki ograniczają globalny arbitraż i standardowe rozliczenie giełdowe. Kontrakt BU na Shanghai Futures Exchange (SHFE) obsługuje krajowy rynek chiński, z ograniczeniami walutowymi i ograniczonym dostępem dla inwestorów zagranicznych. Wycena międzynarodowa opiera się głównie na regionalnych ocenach FOB Argus i Platts dla Singapuru, basenu Morza Śródziemnego i amerykańskiej Zatoki Meksykańskiej.
Które kraje są największymi konsumentami i eksporterami bitumu? +
Globalny popyt na bitum wynosi około 120 mln ton rocznie. Największymi konsumentami są Chiny, z około 32 Mt rocznie i głównie krajową podażą; USA, z około 22 Mt rocznie; Indie, z około 7 Mt rocznie i dużą zależnością od importu; a także Indonezja, Wietnam i Turcja. Po stronie eksportu Iran jest największym globalnym dostawcą, korzystającym z terminali takich jak Bandar Abbas i Bushehr. Inni dostawcy to Singapur jako hub reeksportowy, Bahrajn oraz rafinerie w Korei Południowej i na Tajwanie. Iran wiąże się z ryzykiem geopolitycznym, w tym sankcjami i napięciami na Bliskim Wschodzie, które okresowo mogą zacieśniać globalny łańcuch dostaw.
Jak cena ropy naftowej łączy się z ceną bitumu? +
Bitum jest produktem pozostałościowym rafinacji ropy, dlatego wzrost cen ropy zwykle przenosi się na kwotowania FOB bitumu w ciągu kilku tygodni. Relacja nie jest jeden do jednego. Ważne są też różnice cenowe między ropą ciężką i lekką, takie jak spread Brent–Maya lub Brent–Urals, oraz marże rafineryjne, czyli crack spready. Ciężka ropa jest tańsza, bo zawiera więcej siarki i więcej frakcji pozostałościowych, a przy tym może dawać wyższy uzysk bitumu. Lekka, niskosiarkowa ropa daje mniej bitumu. Sankcje na Iran i Wenezuelę wpływają więc nie tylko na eksport, lecz także na globalną podaż ciężkiej ropy, co może wspierać ceny bitumu.
Czym są regulacje IMO dotyczące siarki i dlaczego wpłynęły na rynek bitumu? +
Regulacje IMO dotyczące siarki odnoszą się do przepisów International Maritime Organization dla paliw morskich, które obniżyły limit siarki do 0,5% z 3,5% w momencie wejścia w życie. Rynek wysokosiarkowego oleju opałowego (HSFO) skurczył się. Rafinerie musiały przetwarzać ciężkie frakcje pozostałościowe na bardzo niskosiarkowy olej opałowy (VLSFO) lub inne produkty z użyciem instalacji koksowania i hydrokrakingu. W części konfiguracji rafineryjnych obniżyło to uzyski bitumu. Premia za niskosiarkowy bitum drogowy wzrosła wobec wysokosiarkowego bitumu dachowego.
Które akcje mogą dawać ekspozycję na bitum? +
Ponieważ bezpośrednie CFD na bitum i ETF-y na bitum nie są szeroko dostępne dla inwestorów detalicznych, ekspozycję zwykle buduje się przez łańcuch wartości. Rafinerie przerabiające ciężką ropę to m.in. Valero Energy (VLO), Marathon Petroleum (MPC) i Phillips 66 (PSX), które prowadzą instalacje koksowania na amerykańskim wybrzeżu Zatoki Meksykańskiej i mają wysokie uzyski bitumu. Spółki z obszaru kruszyw drogowych i betonu asfaltowego to Vulcan Materials (VMC), Martin Marietta (MLM), Eagle Materials (EXP) i CRH (CRH), które prowadzą wytwórnie mas bitumicznych i kupują bitum. Europejskie zintegrowane spółki energetyczne, takie jak TotalEnergies i Eni, również mają działalność związaną z bitumem.
Jak opodatkowane są akcje z łańcucha wartości bitumu? +
Zasady podatkowe zależą od jurysdykcji; w konkretnej sytuacji skonsultuj się z doradcą podatkowym.

Więcej: metale przemysłowe

6,57 USD ▲ +0,15 %
funt
3419 USD
tona
3570 USD ▲ +0,13 %
tona
17 921 USD ▼ −0,39 %
tona