Bitum — cena

Bitum: aktualna cena wynosi 789,45 USD za tonę (≈ 687,61 € · 2997 zł) — blisko rocznego maksimum. W ciągu ostatnich 12 miesięcy cena wzrosła o 56,00 %, roczny przedział wynosi od 420,37 USD do 811,13 USD. W ciągu ostatnich 24 godzin cena spadła o 1,56 %.

789,45 USD / tona
≈ 687,61 € ≈ 2997 zł −12,50 USD (−1,56 %) 24h 94 % w zakresie 52-tygodniowym
Redakcja ForexSrovnavac.cz · Dane zaktualizowane: ·Zweryfikowane redakcyjnie
Bitum (BIT) cena dziś 789,45 USD / tona, ↓ 1.56 % (24h)
eToro
Sponsorowane · eToro

Inwestuj w ETF na surowce już od 50 €

Złoto, ropa i całe sektory surowcowe przez ETF — na jednym koncie, prosto.

✓ ETF bez prowizji ✓ Już od 50 €
Otwórz konto w eToro

eToro to wieloaktywowa platforma inwestycyjna. Wartość Twoich inwestycji może rosnąć lub spadać. Twój kapitał jest zagrożony.

Wykres: Bitum

Interaktywny wykres i 30-dniowy przegląd

7 dni
▲ +2,44 %
+18,78 USD
30 dni
▲ +20,04 %
+131,82 USD
1 rok
▲ +56,00 %
+283,39 USD
Zakres 52-tygodniowy
420,37 USD94 %811,13 USD
Bitum — 498,70 USD (12 września 2025) → 789,45 USD (18 września 2026) Bitum (BIT) 30-dniowy wykres ceny — USD, EUR, PLN. 498,70 USD (2025-09-12) → 789,45 USD (2026-09-18), +58.30 %. $406,21 $510,92 $615,64 $720,35 $825,07 wrz 25 gru 25 lut 26 maj 26 lip 26 wrz 26 $789,45 12 września 2025 — $498,70 / tona 19 września 2025 — $503,71 / tona 26 września 2025 — $509,90 / tona 8 października 2025 — $489,58 / tona 15 października 2025 — $468,67 / tona 22 października 2025 — $483,10 / tona 29 października 2025 — $483,98 / tona 5 listopada 2025 — $462,48 / tona 12 listopada 2025 — $443,49 / tona 19 listopada 2025 — $449,97 / tona 26 listopada 2025 — $444,23 / tona 3 grudnia 2025 — $435,98 / tona 10 grudnia 2025 — $439,81 / tona 17 grudnia 2025 — $435,10 / tona 24 grudnia 2025 — $441,87 / tona 31 grudnia 2025 — $447,02 / tona 7 stycznia 2026 — $464,69 / tona 14 stycznia 2026 — $469,99 / tona 21 stycznia 2026 — $475,15 / tona 27 stycznia 2026 — $507,24 / tona 2 lutego 2026 — $486,34 / tona 9 lutego 2026 — $495,02 / tona 16 lutego 2026 — $482,95 / tona 23 lutego 2026 — $482,95 / tona 1 marca 2026 — $523,74 / tona 7 marca 2026 — $599,86 / tona 13 marca 2026 — $623,56 / tona 20 marca 2026 — $671,12 / tona 27 marca 2026 — $672,01 / tona 3 kwietnia 2026 — $648,30 / tona 21 kwietnia 2026 — $591,61 / tona 29 kwietnia 2026 — $645,36 / tona 5 maja 2026 — $642,56 / tona 14 maja 2026 — $638,73 / tona 20 maja 2026 — $659,49 / tona 26 maja 2026 — $630,93 / tona 1 czerwca 2026 — $650,36 / tona 10 czerwca 2026 — $669,95 / tona 16 czerwca 2026 — $625,48 / tona 22 czerwca 2026 — $591,47 / tona 28 czerwca 2026 — $579,39 / tona 4 lipca 2026 — $580,57 / tona 10 lipca 2026 — $557,56 / tona 16 lipca 2026 — $602,52 / tona 22 lipca 2026 — $619,50 / tona 28 lipca 2026 — $606,16 / tona 3 sierpnia 2026 — $592,67 / tona 9 sierpnia 2026 — $593,23 / tona 15 sierpnia 2026 — $620,20 / tona 21 sierpnia 2026 — $671,64 / tona 27 sierpnia 2026 — $673,71 / tona 2 września 2026 — $713,50 / tona 8 września 2026 — $730,97 / tona 14 września 2026 — $796,18 / tona 18 września 2026 — $789,45 / tona
Bitum (BIT) 30-dniowy wykres ceny — USD, EUR, PLN: 498,70 USD (2025-09-12) → 789,45 USD (2026-09-18), +58.30 %.
Najedź kursorem lub kliknij, aby wczytać interaktywny wykres

Wykres ceny bitumu pokazuje, jak cena zmieniała się w czasie. Widok interaktywny pozwala przełączać przedział czasu (od 7 dni do MAX), walutę (USD / EUR / PLN) i nakładać średnie kroczące. Kliknięcie dwóch punktów mierzy procentową zmianę między danymi datami.

Jak ustala się cenę bitumu?

Cena bitumu jest kwotowana za tonę metryczną (1 t = 1 000 kg) — standardową jednostkę dla surowców przemysłowych i masowych na London Metal Exchange (LME), CME oraz głównych giełdach europejskich. Przesyłki hurtowe przewozi się w kontenerach lub masowcach, zwykle w partiach 25- lub 100-tonowych.

Przy cenie 789,45 USD za tonę jeden kilogram ma wartość 0,7895 USD. Ceny dla użytkowników końcowych w przypadku produktów przetworzonych obejmują ponad cenę hurtową także marże przetwórcze, transport i cła.

Co wpływa na cenę bitumu?

Najważniejszym czynnikiem jest cena ropy naftowej i ekonomika rafinerii. Bitum jest produktem pozostałościowym rafinacji ropy — frakcją o najwyższej temperaturze wrzenia, która zostaje na dnie kolumny destylacyjnej. Rafinerie przerabiające ciężką ropę, takie gatunki jak rosyjski Urals, meksykański Maya, wenezuelski Merey czy kanadyjska ropa z piasków roponośnych, uzyskują znacznie wyższy udział bitumu niż proste rafinerie zaprojektowane pod lekką, niskosiarkową ropę typu WTI lub Brent. Przykłady to rafinerie koksujące Valero, instalacje koksowania na amerykańskim wybrzeżu Zatoki Meksykańskiej, rosyjski Tatneft i indyjski kompleks Jamnagar. Gdy ceny ropy rosną, ceny bitumu zwykle podążają za nimi. Ważnym czynnikiem wyceny jest też spread między ropą ciężką i lekką.

Drugim czynnikiem jest cykl budowy dróg. Globalny popyt na bitum wynosi około 120 mln ton rocznie. Chiny zużywają około 32 Mt, USA około 22 Mt, a Indie około 7 Mt. Chińska Inicjatywa Pasa i Szlaku, federalne pakiety infrastrukturalne w USA, takie jak Bipartisan Infrastructure Law, oraz programy sieci transportowej TEN-T w Unii Europejskiej tworzą wieloletnie fale popytu na bitum. Popyt jest silnie sezonowy. W krajach o klimacie umiarkowanym prace nawierzchniowe zwalniają lub zatrzymują się w miesiącach zimowych, od listopada do marca. Rafinerie kierują wtedy bitum do terminali magazynowych albo sprzedają frakcje pozostałościowe jako olej opałowy.

Trzecim czynnikiem strukturalnym są regulacje IMO dotyczące siarki w paliwach morskich. International Maritime Organization obniżyła dopuszczalną zawartość siarki w paliwach morskich do 0,5% z 3,5% w momencie wejścia przepisów w życie. Rynek wysokosiarkowego oleju opałowego (HSFO) gwałtownie się skurczył. Rafinerie musiały przetwarzać frakcje pozostałościowe na produkty o niższej zawartości siarki przez koksowanie lub hydrokraking. W części konfiguracji rafineryjnych obniżyło to uzyski bitumu. Premia za bitum niskosiarkowy wzrosła więc trwale, a specyfikacje siarkowe stały się jednym z głównych parametrów wyceny na tym rynku.

Jak inwestować w bitum

Nie ma płynnego globalnego kontraktu futures na bitum. Kontrakt SHFE BU obsługuje krajowy rynek chiński, z ograniczeniami walutowymi i ograniczonym dostępem dla inwestorów zagranicznych. Ani XTB, ani eToro nie oferują bezpośredniego CFD na bitum. Polski inwestor detaliczny może uzyskać pośrednią ekspozycję przez notowane spółki z łańcucha wartości tego surowca: rafinerie przerabiające ciężką ropę, takie jak Valero i Marathon Petroleum, oraz spółki materiałów budowlanych, takie jak Vulcan Materials, Martin Marietta i Eagle Materials, które dostarczają beton asfaltowy i kruszywa drogowe. Akcje zagraniczne można trzymać na standardowych rachunkach maklerskich lub przez konta inwestycyjne dostępne w UE (np. IKE/IKZE w Polsce), jeśli dany produkt jest dostępny.

30-dniowa historia cen

Wykres i dzienne ceny zamknięcia

Bitum (BIT) 30-dniowy wykres ceny — USD, EUR, PLN

Pobierz wykres: WebP

Dzienne zamknięcie

27 dni handlowych

DataCena (USD)Cena (EUR)Cena (PLN)Dzienna zmiana
18 wrz 2026 789,45 USD 687,61 € 2997 zł ▼ −1,56 %
17 wrz 2026 801,96 USD 698,50 € 3044 zł ▼ −1,10 %
16 wrz 2026 810,88 USD 706,28 € 3078 zł ▼ −0,03 %
15 wrz 2026 811,13 USD 706,50 € 3079 zł ▲ +1,88 %
14 wrz 2026 796,18 USD 693,48 € 3022 zł ▲ +3,26 %
13 wrz 2026 771,06 USD 671,59 € 2927 zł ▲ +0,05 %
11 wrz 2026 770,68 USD 671,26 € 2925 zł ▼ −0,24 %
10 wrz 2026 772,56 USD 672,90 € 2932 zł ▲ +1,69 %
9 wrz 2026 759,72 USD 661,72 € 2884 zł ▲ +3,93 %
8 wrz 2026 730,97 USD 636,68 € 2775 zł ▼ −0,46 %
7 wrz 2026 734,35 USD 639,62 € 2787 zł ▲ +3,81 %
6 wrz 2026 707,42 USD 616,16 € 2685 zł ▲ +0,01 %
5 wrz 2026 707,32 USD 616,07 € 2685 zł ▲ +0,01 %
4 wrz 2026 707,27 USD 616,04 € 2685 zł ▼ −0,59 %
3 wrz 2026 711,46 USD 619,68 € 2701 zł ▼ −0,29 %
2 wrz 2026 713,50 USD 621,46 € 2708 zł ▲ +0,63 %
1 wrz 2026 709,06 USD 617,59 € 2691 zł ▼ −2,19 %
31 sie 2026 724,96 USD 631,44 € 2752 zł ▲ +5,65 %
30 sie 2026 686,21 USD 597,69 € 2605 zł ▼ −0,01 %
28 sie 2026 686,26 USD 597,73 € 2605 zł ▲ +1,86 %
27 sie 2026 673,71 USD 586,80 € 2557 zł ▼ −0,81 %
26 sie 2026 679,22 USD 591,60 € 2578 zł ▲ +0,26 %
25 sie 2026 677,45 USD 590,06 € 2571 zł ▼ −1,91 %
24 sie 2026 690,68 USD 601,58 € 2622 zł ▲ +2,82 %
22 sie 2026 671,73 USD 585,07 € 2550 zł ▲ +0,01 %
21 sie 2026 671,64 USD 584,99 € 2549 zł ▲ +0,24 %
20 sie 2026 670,02 USD 583,58 € 2543 zł

Bitum — najczęstsze pytania

Czym różni się bitum od asfaltu? +
Bitum to najcięższa frakcja pozostałościowa z rafinacji ropy — czarna, bardzo lepka, półstała mieszanina węglowodorów. Beton asfaltowy to mieszanka, w której bitum pełni funkcję lepiszcza, zwykle stanowiąc około 5–7% masy. Pozostałe 93–95% to kruszywo łamane, żwir i wypełniacz mineralny, taki jak mączka wapienna lub bazalt. W USA to rozróżnienie nie zawsze jest stosowane: „asphalt” często oznacza czyste lepiszcze bitumiczne. Brytyjska angielszczyzna zwykle używa słowa „bitumen”, a europejska literatura techniczna często mówi o „petroleum bitumen” w odniesieniu do czystego lepiszcza.
Ile kosztuje 1 kg i 100 kg bitumu przy kwotowaniu za tonę? +
Przy cenie 450 USD za tonę 1 kg bitumu kosztuje około 0,45 USD (450 ÷ 1000), a 100 kg około 45 USD. To cena surowca na rynku FOB. Bitum dostarczany na potrzeby budowy dróg jest zwykle znacznie droższy, bo wymaga transportu w podgrzewanych cysternach, kontroli temperatury utrzymującej bitum w stanie płynnym przy około 150 °C, lokalnych podatków i marż dystrybutorów. Końcowa cena tony betonu asfaltowego jest kilkukrotnie wyższa.
Dlaczego nie ma globalnej giełdy futures na bitum? +
Bitum jest przedmiotem handlu na regionalnym rynku fizycznym, ponieważ transport i magazynowanie są drogie. Wymaga podgrzewanych cystern drogowych lub tankowców, terminale magazynowe muszą mieć ogrzewanie, a produkt ma ograniczony okres przydatności, bo starzeje się i utlenia podczas długiego przechowywania. Te czynniki ograniczają globalny arbitraż i standardowe rozliczenie giełdowe. Kontrakt BU na Shanghai Futures Exchange (SHFE) obsługuje krajowy rynek chiński, z ograniczeniami walutowymi i ograniczonym dostępem dla inwestorów zagranicznych. Wycena międzynarodowa opiera się głównie na regionalnych ocenach FOB Argus i Platts dla Singapuru, basenu Morza Śródziemnego i amerykańskiej Zatoki Meksykańskiej.
Które kraje są największymi konsumentami i eksporterami bitumu? +
Globalny popyt na bitum wynosi około 120 mln ton rocznie. Największymi konsumentami są Chiny, z około 32 Mt rocznie i głównie krajową podażą; USA, z około 22 Mt rocznie; Indie, z około 7 Mt rocznie i dużą zależnością od importu; a także Indonezja, Wietnam i Turcja. Po stronie eksportu Iran jest największym globalnym dostawcą, korzystającym z terminali takich jak Bandar Abbas i Bushehr. Inni dostawcy to Singapur jako hub reeksportowy, Bahrajn oraz rafinerie w Korei Południowej i na Tajwanie. Iran wiąże się z ryzykiem geopolitycznym, w tym sankcjami i napięciami na Bliskim Wschodzie, które okresowo mogą zacieśniać globalny łańcuch dostaw.
Jak cena ropy naftowej łączy się z ceną bitumu? +
Bitum jest produktem pozostałościowym rafinacji ropy, dlatego wzrost cen ropy zwykle przenosi się na kwotowania FOB bitumu w ciągu kilku tygodni. Relacja nie jest jeden do jednego. Ważne są też różnice cenowe między ropą ciężką i lekką, takie jak spread Brent–Maya lub Brent–Urals, oraz marże rafineryjne, czyli crack spready. Ciężka ropa jest tańsza, bo zawiera więcej siarki i więcej frakcji pozostałościowych, a przy tym może dawać wyższy uzysk bitumu. Lekka, niskosiarkowa ropa daje mniej bitumu. Sankcje na Iran i Wenezuelę wpływają więc nie tylko na eksport, lecz także na globalną podaż ciężkiej ropy, co może wspierać ceny bitumu.
Czym są regulacje IMO dotyczące siarki i dlaczego wpłynęły na rynek bitumu? +
Regulacje IMO dotyczące siarki odnoszą się do przepisów International Maritime Organization dla paliw morskich, które obniżyły limit siarki do 0,5% z 3,5% w momencie wejścia w życie. Rynek wysokosiarkowego oleju opałowego (HSFO) skurczył się. Rafinerie musiały przetwarzać ciężkie frakcje pozostałościowe na bardzo niskosiarkowy olej opałowy (VLSFO) lub inne produkty z użyciem instalacji koksowania i hydrokrakingu. W części konfiguracji rafineryjnych obniżyło to uzyski bitumu. Premia za niskosiarkowy bitum drogowy wzrosła wobec wysokosiarkowego bitumu dachowego.
Które akcje mogą dawać ekspozycję na bitum? +
Ponieważ bezpośrednie CFD na bitum i ETF-y na bitum nie są szeroko dostępne dla inwestorów detalicznych, ekspozycję zwykle buduje się przez łańcuch wartości. Rafinerie przerabiające ciężką ropę to m.in. Valero Energy (VLO), Marathon Petroleum (MPC) i Phillips 66 (PSX), które prowadzą instalacje koksowania na amerykańskim wybrzeżu Zatoki Meksykańskiej i mają wysokie uzyski bitumu. Spółki z obszaru kruszyw drogowych i betonu asfaltowego to Vulcan Materials (VMC), Martin Marietta (MLM), Eagle Materials (EXP) i CRH (CRH), które prowadzą wytwórnie mas bitumicznych i kupują bitum. Europejskie zintegrowane spółki energetyczne, takie jak TotalEnergies i Eni, również mają działalność związaną z bitumem.
Jak opodatkowane są akcje z łańcucha wartości bitumu? +
Zasady podatkowe zależą od jurysdykcji; w konkretnej sytuacji skonsultuj się z doradcą podatkowym.

Więcej: metale przemysłowe

6,69 USD ▲ +0,75 %
funt
3292 USD ▼ −0,36 %
tona
3922 USD ▲ +0,86 %
tona
16 219 USD ▼ −0,29 %
tona