Průmyslové kovy · BIT

Bitumen — cena

Bitumen se aktuálně obchoduje za 4 315 US$ za tuna (≈ 3 670 € · 89 178 Kč) — blízko ročnímu maximu. Za posledních 12 měsíců posílila o 24,82 %, roční rozpětí se pohybuje od 2 855 US$ do 4 706 US$. Pohyb za 24 hodin je minimální (±0,07 %).

4 315 US$ / tuna
≈ 3 670 € ≈ 89 178 Kč +3,00 US$ (+0,07 %) 24h 79 % v rámci 52týdenního rozpětí
Redakce ForexSrovnavac.cz · Data aktualizována: ·Redakčně ověřeno
Bitumen (BIT) cena dnes 4 315 US$ / tuna, ↑ +0.07 % (24h)
eToro
Sponzorováno · eToro

Investujte do komoditních ETF už od 50 € (1 000 Kč)

Zlato, ropa i celé komoditní sektory přes ETF — na jednom účtu, jednoduše.

✓ ETF bez poplatků ✓ Už od 50 € (1 000 Kč)
Otevřít účet na eToro

eToro je multi-assetová investiční platforma. Hodnota vašich investic může stoupat nebo klesat. Váš kapitál je ohrožen.

Graf: Bitumen

Interaktivní graf a 30denní přehled

7 dní
▼ −2,79 %
−124,00 US$
30 dní
▼ −2,46 %
−109,00 US$
1 rok
▲ +24,82 %
+858,00 US$
52týdenní rozpětí
2 855 US$79 %4 706 US$
Bitumen (BIT) 30denní graf ceny — USD, EUR, CZK

Graf Bitumen ukazuje, jak se cena vyvíjela v čase. Interaktivní zobrazení umožňuje přepínat časový rámec (od 7 dní po MAX), měnu (USD / EUR / CZK) a překrýt klouzavé průměry. Kliknutím na dva body změříte procentní změnu mezi danými daty.

Jak se určuje cena: Bitumen?

Bitumen se kótuje za metrickou tunu (1 t = 1 000 kg) — standardní jednotku pro průmyslové a hromadné komodity na London Metal Exchange (LME), CME a hlavních evropských burzách. Velkoobchodní zásilky se přepravují v kontejnerech nebo hromadných lodích, obvykle v 25- nebo 100tunových dávkách.

Při ceně 4 315 US$ za tunu má jeden kilogram hodnotu 4,32 US$. Ceny pro koncové uživatele u zpracovaných výrobků zahrnují nad velkoobchodní cenou ještě zpracovatelské marže, dopravu a cla.

Co hýbe cenou bitumenu?

Hlavním faktorem je cena ropy a ekonomika rafinerií. Bitumen je zbytkový produkt rafinace ropy — frakce s nejvyšším bodem varu, která zůstává na dně destilační kolony. Rafinerie zpracovávající těžkou ropu, například ruský Urals, mexickou Maya, venezuelský Merey nebo ropu z kanadských ropných písků, mají výrazně vyšší výtěžnost bitumenu než jednodušší rafinerie určené pro lehkou sladkou ropu typu WTI nebo Brent. Příkladem jsou koksovací rafinerie společnosti Valero, koksovací jednotky na pobřeží Mexického zálivu v USA, ruský Tatneft a indický komplex Jamnagar. Když roste cena ropy, ceny bitumenu ji obvykle následují. Významným cenotvorným faktorem je také spread mezi těžkou a lehkou ropou.

Druhým faktorem je cyklus výstavby silnic. Globální poptávka po bitumenu činí zhruba 120 milionů tun ročně. Čína spotřebuje asi 32 mil. tun, USA asi 22 mil. tun a Indie asi 7 mil. tun. Čínská iniciativa Belt and Road, federální infrastrukturní balíky v USA, například Bipartisan Infrastructure Law, a programy dopravní sítě TEN-T v Evropské unii vytvářejí víceleté vlny poptávky po bitumenu. Poptávka je silně sezónní. V zemích mírného pásma se pokládka povrchů v zimních měsících od listopadu do března zpomaluje nebo zastavuje. Rafinerie pak přesouvají bitumen do skladovacích terminálů nebo prodávají zbytkové frakce jako topný olej.

Třetím strukturálním faktorem je regulace obsahu síry v lodních palivech podle IMO. International Maritime Organization snížila povolený obsah síry v lodních palivech na 0,5 % z 3,5 %, když pravidlo vstoupilo v platnost. Trh s vysokosirným topným olejem (HSFO) prudce klesl. Rafinerie musely zbytkové frakce převádět na produkty s nižším obsahem síry pomocí koksování nebo hydrokrakování. U některých konfigurací rafinerií to snížilo výtěžnost bitumenu. Prémie za nízkosirný bitumen proto trvale vzrostla a sirné specifikace se staly jedním z hlavních cenových parametrů trhu.

Jak investovat do bitumenu

Pro bitumen neexistuje likvidní globální futures kontrakt. Kontrakt SHFE BU slouží čínskému domácímu trhu, má měnová omezení a omezený přístup pro zahraniční investory. XTB ani eToro nenabízejí přímé CFD na bitumen. Český retailový investor může získat nepřímou expozici přes veřejně obchodované společnosti v hodnotovém řetězci této komodity: rafinerie zpracovávající těžkou ropu, například Valero a Marathon Petroleum, a výrobce stavebních materiálů, například Vulcan Materials, Martin Marietta a Eagle Materials, kteří dodávají asfaltový beton a silniční kamenivo. Zahraniční akcie lze držet přes běžné brokerské účty nebo daňově zvýhodněné účty, například dlouhodobý investiční produkt nebo penzijní připojištění dostupné v ČR, pokud jsou pro daný instrument dostupné.

30denní historie cen

Graf a denní zavírací ceny

Bitumen (BIT) 30denní graf ceny — USD, EUR, CZK

Denní uzávěrka

30 obchodních dní

DatumCena (USD)Cena (EUR)Cena (CZK)Denní změna
30. 5. 2026 4 315 US$ 3 670 € 89 178 Kč ▲ +0,07 %
29. 5. 2026 4 312 US$ 3 667 € 89 116 Kč ▼ −0,19 %
28. 5. 2026 4 320 US$ 3 674 € 89 281 Kč ▲ +0,63 %
27. 5. 2026 4 293 US$ 3 651 € 88 723 Kč ▲ +0,19 %
26. 5. 2026 4 285 US$ 3 644 € 88 558 Kč ▼ −0,30 %
25. 5. 2026 4 298 US$ 3 655 € 88 827 Kč ▼ −3,18 %
23. 5. 2026 4 439 US$ 3 775 € 91 741 Kč ▼ −0,09 %
22. 5. 2026 4 443 US$ 3 779 € 91 823 Kč ▼ −1,53 %
21. 5. 2026 4 512 US$ 3 837 € 93 250 Kč ▲ +0,74 %
20. 5. 2026 4 479 US$ 3 809 € 92 567 Kč ▲ +0,45 %
19. 5. 2026 4 459 US$ 3 792 € 92 154 Kč ▲ +2,18 %
18. 5. 2026 4 364 US$ 3 711 € 90 191 Kč ▼ −1,00 %
16. 5. 2026 4 408 US$ 3 749 € 91 100 Kč ▲ +0,52 %
15. 5. 2026 4 385 US$ 3 729 € 90 625 Kč ▲ +1,08 %
14. 5. 2026 4 338 US$ 3 689 € 89 653 Kč ▲ +0,07 %
13. 5. 2026 4 335 US$ 3 687 € 89 591 Kč ▼ −1,43 %
12. 5. 2026 4 398 US$ 3 740 € 90 893 Kč ▲ +2,54 %
11. 5. 2026 4 289 US$ 3 648 € 88 641 Kč ▲ +0,87 %
10. 5. 2026 4 252 US$ 3 616 € 87 876 Kč ▼ −3,17 %
6. 5. 2026 4 391 US$ 3 734 € 90 749 Kč ▲ +0,62 %
1. 5. 2026 4 364 US$ 3 711 € 90 191 Kč ▼ −1,36 %
30. 4. 2026 4 424 US$ 3 762 € 91 431 Kč ▲ +0,94 %
29. 4. 2026 4 383 US$ 3 728 € 90 583 Kč ▲ +0,55 %
28. 4. 2026 4 359 US$ 3 707 € 90 087 Kč

Bitumen: časté otázky

Jaký je rozdíl mezi bitumenem a asfaltem? +
Bitumen je nejtěžší zbytková frakce z rafinace ropy — černá, velmi viskózní, polotuhá směs uhlovodíků. Asfaltový beton je směs, ve které bitumen působí jako pojivo, obvykle v podílu asi 5–7 % hmotnosti. Zbývajících 93–95 % tvoří drcený kámen, štěrk a minerální plnivo, například vápencová moučka nebo čedič. Americká angličtina tento rozdíl vždy nedodržuje: „asphalt“ často znamená čisté bitumenové pojivo. Britská angličtina obvykle používá výraz „bitumen“, zatímco evropská technická literatura pro čisté pojivo často uvádí „ropný bitumen“.
Kolik stojí 1 kg a 100 kg bitumenu při kotaci za tunu? +
Při kotaci 450 USD za tunu stojí 1 kg bitumenu zhruba 0,45 USD (450 ÷ 1000) a 100 kg zhruba 45 USD. Jde o FOB tržní cenu suroviny. Doručený silniční bitumen je obvykle výrazně dražší, protože vyžaduje dopravu ve vyhřívaných cisternách, kontrolu teploty pro udržení tekutého stavu přibližně při 150 °C, místní daně a marže distributorů. Konečná cena asfaltového betonu za tunu je několikanásobně vyšší.
Proč neexistuje globální burza futures na bitumen? +
Bitumen se obchoduje na regionálním fyzickém trhu, protože doprava a skladování jsou drahé. Vyžaduje vyhřívané silniční cisterny nebo tankery, skladovací terminály potřebují vytápění a produkt má omezenou životnost, protože při dlouhém skladování stárne a oxiduje. Tyto faktory omezují globální arbitráž a standardní burzovní vypořádání. Kontrakt Shanghai Futures Exchange (SHFE) BU slouží čínskému domácímu trhu, má měnová omezení a omezený přístup pro zahraniční investory. Mezinárodní oceňování stojí hlavně na regionálních FOB hodnoceních agentur Argus a Platts pro Singapur, Středomoří a pobřeží Mexického zálivu v USA.
Které země jsou největšími spotřebiteli a vývozci bitumenu? +
Globální poptávka po bitumenu činí asi 120 milionů tun ročně. Největšími spotřebiteli jsou Čína s přibližně 32 mil. tun ročně, z velké části krytými domácí produkcí; USA s asi 22 mil. tun ročně; Indie s asi 7 mil. tun ročně a vysokou závislostí na dovozu; dále Indonésie, Vietnam a Turecko. Na straně exportu je největším globálním dodavatelem Írán, který využívá terminály jako Bandar Abbas a Bushehr. Mezi další dodavatele patří Singapur jako přeprodejní uzel, Bahrajn a rafinerie v Jižní Koreji a na Tchaj-wanu. Írán nese geopolitické riziko včetně sankcí a napětí na Blízkém východě, což může periodicky utahovat globální dodavatelský řetězec.
Jak souvisí cena ropy s cenou bitumenu? +
Bitumen je zbytkový produkt rafinace ropy, takže růst cen ropy se obvykle během několika týdnů promítá do FOB kotací bitumenu. Vztah ale není jedna ku jedné. Důležitý je také cenový rozdíl mezi těžkou a lehkou ropou, například spread Brent–Maya nebo Brent–Urals, a rafinerské marže, tedy crack spready. Těžká ropa je levnější, protože obsahuje více síry a více zbytkových frakcí, a může dávat vyšší výtěžnost bitumenu. Lehká sladká ropa produkuje méně bitumenu. Sankce vůči Íránu a Venezuele proto neovlivňují jen export, ale také globální nabídku těžké ropy, což může podporovat ceny bitumenu.
Co je regulace síry podle IMO a proč ovlivnila trh s bitumenem? +
Regulace síry podle IMO označuje pravidla International Maritime Organization pro lodní paliva, která po vstupu v platnost snížila limit síry na 0,5 % z 3,5 %. Trh s vysokosirným topným olejem (HSFO) se zmenšil. Rafinerie musely zpracovávat těžké zbytkové frakce na velmi nízkosirný topný olej (VLSFO) nebo jiné produkty pomocí koksovacích jednotek a hydrokrakování. U některých konfigurací rafinerií to snížilo výtěžnost bitumenu. Prémie za nízkosirný silniční bitumen vzrostla proti vysokosirnému střešnímu bitumenu.
Které akcie mohou nabídnout expozici na bitumen? +
Protože přímá CFD na bitumen a bitumenové ETF nejsou pro retailové investory běžně dostupné, expozice se obvykle skládá přes hodnotový řetězec. Mezi rafinerie těžké ropy patří Valero Energy (VLO), Marathon Petroleum (MPC) a Phillips 66 (PSX), které provozují koksovací jednotky na pobřeží Mexického zálivu v USA s vysokou výtěžností bitumenu. Mezi společnosti v oblasti silničního kameniva a asfaltového betonu patří Vulcan Materials (VMC), Martin Marietta (MLM), Eagle Materials (EXP) a CRH (CRH), které provozují obalovny asfaltových směsí a nakupují bitumen. Evropské integrované energetické společnosti, například TotalEnergies a Eni, mají také bitumenové aktivity.
Jak se daní akcie z hodnotového řetězce bitumenu? +
Daňový režim se liší podle jurisdikce; pro konkrétní situaci se poraďte s daňovým poradcem.