LC Lítium árfolyam
A lítium aktuális ára 162 500 USD / tonna (≈ 138 201 EUR · 50 747 125 Ft) — 18,95%-kal a 12 havi csúcs alatt. Az elmúlt 12 hónapban 161,67%-kal drágult, az éves sáv 61 200 USD és 200 500 USD között feszült. A 24 órás mozgás minimális (±0,00%).
Lítium grafikon
Interaktív grafikon és 30 napos statikus nézet
A(z) Lítium grafikon a(z) lítium árfolyam időbeli alakulását mutatja. Az interaktív diagramon választható az időtáv (7 naptól MAX-ig), a pénznem (USD/EUR/HUF) és a technikai mozgóátlagok. Két pontra kattintva mérhető a százalékos változás bármely két dátum között.
Hogyan jegyzik a(z) lítiumat?
A lítium világpiaci jegyzése nem közvetlenül lítium-fémre, hanem lítium-karbonát ekvivalensben (LCE, Li₂CO₃) vagy lítium-hidroxidban (LiOH) történik, tonnánként, USD-ben. Az iparági referenciaspec a 99,5%-os battery-grade lítium-karbonát — ez az elektromos járművek akkumulátorgyártásának közvetlen alapanyaga. A spot kereskedés súlypontja Kínában van (Wuxi Stainless Steel Exchange jegyzés és a Shanghai Metals Market — SMM — napi adatai), a határidős kontraktusok a 2023-ban indított Guangzhou Futures Exchange (GFEX) lítium-karbonát futures piacán futnak. Az árazási referenciát a Fastmarkets, az S&P Global Platts és a Benchmark Mineral Intelligence assessment-jei adják.
A jelenlegi 162 500 USD / tonna jegyzés alapján egy kilogramm battery-grade lítium-karbonát világpiaci ára kb. 162,50 USD. Egy átlagos elektromos autó akkumulátorpakkjában 8–10 kg LCE található, vagyis tisztán a lítium-nyersanyag költsége gépkocsinként a jelenlegi árszinten 1463 USD körül alakul. Az átszámítás során fontos, hogy 1 tonna lítium-karbonát csak kb. 0,188 tonna tiszta lítium fémet tartalmaz (a Li₂CO₃ molekulasúly miatt) — vagyis az "LCE-tonna" és a "lítiumfém-tonna" között 5,32-szoros szorzó van. A magyar és európai szakzsargon a lítiumot ezért nevezi gyakran "akkumulátorfémnek": az ára szinte teljes egészében az EV- és energiatároló-piac dinamikájához kötött.
Az ár három fő tényezőre érzékeny. Először: az elektromos járművek terjedési üteme — a globális lítiumkereslet kb. 75%-a akkumulátorgyártásból érkezik, így a kínai, európai és észak-amerikai EV-eladások havi adatai közvetlenül beárazódnak. Másodszor: a kínai feldolgozói dominancia — a globális lítium-vegyület feldolgozási kapacitás mintegy 70%-a Kínában található, így a kínai gyári raktárkészletek és a CATL, BYD megrendelései érdemi árhatást gyakorolnak. Harmadszor: a kínálati oldalon az ausztrál spodumén-bányák (Greenbushes, Pilbara), a chilei és argentin sólé-mezők ("lítium-háromszög") és az új afrikai (Zimbabwe) projektek bővülési üteme. A lítium-hidroxid és lítium-karbonát közötti felár (LiOH-LCE spread) ugyanakkor azt mutatja, melyik akkumulátor-kemikál típus iránt erősebb a kereslet — a nikkel-gazdag NMC katódokhoz LiOH, az LFP-akkumulátorokhoz Li₂CO₃ szükséges.
Mi mozgatja a lítium árát?
A lítium kereslete szinte teljes egészében az akkumulátoripar ütemén áll vagy bukik: a globális lítiumfogyasztás mintegy 75%-a az elektromos járművek (EV) és a hálózati energiatárolók (BESS) akkumulátorgyártásába épül, a fennmaradó rész kerámiák, üveg, kenőzsírok és gyógyszeripari felhasználás között oszlik meg. Az EV-eladások havi dinamikája Kínában, Európában és Észak-Amerikában közvetlenül beárazódik a battery-grade lítium-karbonát és lítium-hidroxid jegyzésébe. A CATL, BYD, LG Energy Solution és Panasonic megrendelési ciklusai, valamint az európai gigafactory-építkezések (Northvolt, ACC, CATL Magyarország) az árfolyam fő mozgatórugói. A Benchmark Mineral Intelligence és a BloombergNEF jelentései az akkumulátoripari kereslet gyors növekedését emelik ki.
A kínálati oldalt három földrajzi blokk uralja. Ausztrália a világ legnagyobb termelője (évi mintegy 85 ezer tonna lítiumtartalom), kemény kőzetből, spodumén-koncentrátum formájában (Greenbushes, Pilbara Minerals, Mineral Resources), amit jellemzően Kínában dolgoznak fel battery-grade vegyületté. Chile (évi kb. 45 ezer tonna lítiumtartalom) és Argentína sólé-medencékben, a magas tengerszint feletti sósivatagokon (Atacama, Salar de Hombre Muerto) termel — ez együtt a tágabb "lítium-háromszöget" alkotja Bolíviával. A globális kitermelés évi 180 ezer tonna lítiumtartalom körül alakul az USGS Mineral Commodity Summaries adatai szerint. Kína bányászati súlya kisebb, de a globális lítium-vegyület feldolgozási kapacitás mintegy 70%-a kínai kézben van — itt készül a battery-grade Li₂CO₃ és LiOH zöme.
Az árazás középtávú kockázata a katódkémia-helyettesítés. A nátrium-ion akkumulátorok (Na-ion), amelyeket a CATL és a BYD is fejleszt, lítium nélkül működnek és olcsóbb alapanyagra (nátrium-karbonát) épülnek — egyelőre azonban energiasűrűségben elmaradnak a Li-ion technológiától, így elsősorban hálózati energiatárolásban és belépőszintű, rövid hatótávú elektromos járművekben jelennek meg. A szilárdtest-akkumulátorok (solid-state) ezzel szemben több lítiumot igényelhetnek. Rövid távon az árat a kínai gyári raktárkészletek, a GFEX határidős pozíciók és a spodumén-aukciók eredményei mozgatják; hosszabb távon a katódkémia-arány (LFP vs. NMC vs. Na-ion) és a feldolgozói kapacitás bővülése a meghatározó.
Hogyan fektess be lítiumba?
A lítium fizikai birtoklása lakossági befektetésként nem életképes — a vegyület higroszkópos, ipari tárolást igényel, és a piac tisztán B2B. A magyar befektető három fő úton jut közvetett lítiumkitettséghez: tematikus akkumulátor-ETF-ekkel (a legismertebb a Global X Lithium & Battery Tech ETF — ticker: LIT, illetve az Amplify Lithium & Battery Technology ETF — BATT), egyedi lítiumbányász és -feldolgozó részvényekkel (Albemarle — ALB, SQM — Sociedad Química y Minera de Chile, Sigma Lithium, Pilbara Minerals — PLS.AX), illetve a teljes EV-értékláncot lefedő részvényekkel (CATL, BYD, Tesla). Közvetlen lítium-CFD jellemzően nem érhető el — a fizikai piac OTC-jellegű, a battery-grade Li₂CO₃ kereskedés intézményi környezetben zajlik. Két, magyar nyelven is kiszolgáló, EU-szabályozott bróker, amelynél a fenti ETF-ek és részvények elérhetők:
30 napos áralakulás
Grafikon és napi záróárak
Napi záróárak
30 kereskedési nap
| Dátum | Ár (USD) | Ár (EUR) | Ár (HUF) | Napi változás |
|---|---|---|---|---|
| 2026. júl. 2. | 162 500 USD | 138 201 EUR | 50 747 125 Ft | ▲ +1,56% |
| 2026. júl. 1. | 160 000 USD | 136 075 EUR | 49 966 400 Ft | ▲ +2,24% |
| 2026. jún. 30. | 156 500 USD | 133 099 EUR | 48 873 385 Ft | ▲ +3,13% |
| 2026. jún. 29. | 151 750 USD | 129 059 EUR | 47 390 008 Ft | ▼ −0,49% |
| 2026. jún. 26. | 152 500 USD | 129 697 EUR | 47 624 225 Ft | ▼ −2,87% |
| 2026. jún. 25. | 157 000 USD | 133 524 EUR | 49 029 530 Ft | ▼ −0,32% |
| 2026. jún. 24. | 157 500 USD | 133 949 EUR | 49 185 675 Ft | ▼ −0,63% |
| 2026. jún. 23. | 158 500 USD | 134 799 EUR | 49 497 965 Ft | ▲ +0,96% |
| 2026. jún. 22. | 157 000 USD | 133 524 EUR | 49 029 530 Ft | ▼ −6,13% |
| 2026. jún. 18. | 167 250 USD | 142 241 EUR | 52 230 503 Ft | ▼ −1,33% |
| 2026. jún. 17. | 169 500 USD | 144 155 EUR | 52 933 155 Ft | ▲ +0,30% |
| 2026. jún. 16. | 169 000 USD | 143 729 EUR | 52 777 010 Ft | ▼ −0,88% |
| 2026. jún. 12. | 170 500 USD | 145 005 EUR | 53 245 445 Ft | ▲ +2,40% |
| 2026. jún. 11. | 166 500 USD | 141 603 EUR | 51 996 285 Ft | ▲ +0,45% |
| 2026. jún. 10. | 165 750 USD | 140 965 EUR | 51 762 068 Ft | ▲ +1,69% |
| 2026. jún. 5. | 163 000 USD | 138 627 EUR | 50 903 270 Ft | ▼ −3,12% |
| 2026. jún. 4. | 168 250 USD | 143 092 EUR | 52 542 793 Ft | ▼ −1,32% |
| 2026. jún. 3. | 170 500 USD | 145 005 EUR | 53 245 445 Ft | ▼ −2,99% |
| 2026. jún. 2. | 175 750 USD | 149 470 EUR | 54 884 968 Ft | ▼ −1,82% |
| 2026. jún. 1. | 179 000 USD | 152 234 EUR | 55 899 910 Ft | — |