Nafta árfolyam
A nafta aktuális ára 741,72 USD / tonna (≈ 641,24 EUR · 232 500 Ft) — a 12 havi csúcsnál 25,50%-kal alacsonyabban. Az elmúlt 12 hónapban 32,42%-kal drágult, az éves sáv 488,37 USD és 995,66 USD között feszült. A 24 órás mozgás minimális (±0,00%).
Nafta grafikon
Interaktív grafikon és 30 napos statikus nézet
A(z) Nafta grafikon a(z) nafta árfolyam időbeli alakulását mutatja. Az interaktív diagramon választható az időtáv (7 naptól MAX-ig), a pénznem (USD/EUR/HUF) és a technikai mozgóátlagok. Két pontra kattintva mérhető a százalékos változás bármely két dátum között.
Hogyan jegyzik a(z) naftaat?
A nafta a kőolaj-finomítás egyik könnyű frakciója — a ~30–200 °C közötti forráspont-tartományban kondenzálódó szénhidrogén-keverék, amely a benzinnél valamivel könnyebb, a propán-bután gázoknál nehezebb molekulatömegű komponensekből áll. A globális naftakereslet közel 1,4 milliárd tonna körül mozog évente, és ennek ~85 %-át petrolkémiai krakkolóüzemek dolgozzák fel: a gőzkrakkolás során a naftából etilén, propilén, butadién és aromás vegyületek (benzol, toluol, xilolok) keletkeznek — a műanyagipar, a szintetikus szálak és a vegyipar alapmonomerei. A fennmaradó hányad benzin-keverőkomponensként (gasoline blendstock) és ipari oldószerként hasznosul. A globális referenciaárakat az ICE Naphtha határidős kontraktus (CIF NWE bázis), az Argus Mediterranean naphtha, valamint a Platts CFR Japan jegyzés adja — utóbbi a globális ázsiai kereslet referenciapontja.
A jelenlegi 741,72 USD / tonna jegyzés kilogrammra lebontva 0,742 USD / kg nagykereskedelmi nyersanyagár; literre átszámítva a ~0,7 kg/l sűrűségnél 0,519 USD / liter. A finomító- és krakkolói marzs durva közelítője a nafta–Brent crack spread: a nafta tonnánkénti árát hordónkénti egyenértékre számítjuk (1 t nafta ≈ 8,9 hordó), majd levonjuk a Brent hordónkénti jegyzését — a különbség mutatja, mennyit fizet a piac azért, hogy a nyersolaj könnyű frakciója elérhetővé váljon a petrolkémiai és benzinpiacon.
A nafta árát három hosszú távú tényező mozgatja: az ázsiai gőzkrakkoló-kapacitás (Korea, Japán, Kína és Tajvan együtt a globális naftakereslet ~60 %-át adja), az amerikai etánalapú krakkolók strukturális versenye (a palagázból olcsón nyert etán 200–400 USD / tonna költségelőnyt biztosít a naftaalapú etilénkihozatallal szemben), és a finomítók benzin–nafta arányváltása — ha a benzinpiac keresleti oldala gyenge, több könnyű frakció áramlik a krakkolók felé blendstock helyett, ami közvetlenül nyomást gyakorol a nafta jegyzésre.
Mi mozgatja a nafta árát?
A nafta legfontosabb keresleti forrása a petrolkémiai gőzkrakkoló ipar: a globális termelés mintegy 85 %-a végül etilén, propilén, butadién és aromás vegyületek (benzol, toluol, xilolok) formájában jelenik meg a műanyag-, szálas- és vegyipari ellátási láncban. A krakkoló-marzs (más néven steam cracker margin) az a különbség, amelyet a finomító az olefintermékek értékesítéséből realizál a naftaalapú inputköltséghez képest — ha a marzs zsugorodik, a krakkolók csökkentik a kihasználtságot, és a naftakereslet ezzel együtt visszaesik. Az ázsiai krakkolók — különösen Korea, Japán, Kína és Tajvan üzemei — a globális naftakereslet ~60 %-át adják, így a marginális árazás súlypontja a Platts CFR Japan jegyzés.
A nafta árának legfontosabb strukturális kihívása az amerikai etánalapú krakkolók versenye. A palagáz-forradalom óta az amerikai Öböl-parton (Texas, Louisiana) sorra épültek olyan krakkolók, amelyek a földgázból olcsón leválasztott etánból állítják elő az etilént — naftaalapú krakkoláshoz képest jellemzően 200–400 USD / tonna költségelőnnyel az etilén-egyenértékre vetítve. Az etánkrakkoló azonban szinte tisztán etilént ad, alig hoz létre propilént vagy aromás melléktermékeket; a naftaalapú krakkoló ezzel szemben szélesebb termékskálát produkál, ami a vegyiparban értékesebb hozam-mixet eredményez. A két modell tehát részben kiegészítő, részben versenyző — de minden új amerikai etánkrakkoló-kapacitás közvetve csökkenti az olefin-egyenértékű naftakeresletet.
A harmadik tényező a finomítók benzin–nafta arányváltása. A nafta a benzin gyártásának alapanyaga is: a könnyű frakciót reformálással vagy izomerizálással alakítják magasabb oktánszámú motorbenzinné. Amikor a globális benzinkereslet erős — például az amerikai nyári autós szezonban —, a finomítók a naftát blendstockként a benzinpoolba terelik, és a krakkolók kínálati helyzete szűkül. Fordított esetben (gyenge benzinpiac, magas krakkoló-marzs) több nafta áramlik a petrolkémiai üzemek felé, és az ár lefelé igazodik. A regionális egyensúlytalanságokat az atlanti–csendes-óceáni nafta-arbitrázs kezeli: európai többletet (Argus Mediterranean bázis) tankerek viszik az ázsiai krakkolókhoz, ami a két benchmark közötti spreadben tükröződik.
Hogyan fektess be a naftapiacba?
A nafta tipikusan B2B nyersanyag — a fizikai piac finomítók és petrolkémiai üzemek között zajlik, és a lakossági CFD-brókerek (XTB, eToro, Plus500) többsége nem listáz közvetlen nafta-CFD-t. A magyar befektető ezért az iparág szereplőin keresztül szerez kitettséget: integrált olajmajorokon (TotalEnergies — TTE, Shell, BP), amelyek finomítói és petrolkémiai divíziója közvetlenül naftaárazás alapján működik; ázsiai krakkoló-óriásokon (LG Chem, Lotte Chemical, Formosa Plastics — utóbbi a tajvani értéktőzsdén); és finomító-központú részvényeken (Reliance Industries az indiai NSE-n a világ egyik legnagyobb krakkoló-komplexumával, vagy a koreai S-Oil). Az amerikai etánkrakkoló-versenytárs oldalán a Dow (DOW) és a LyondellBasell (LYB) ad kitettséget. A nyersolaj-CFD (Brent, WTI) szintén közvetett expozíciót biztosít, de a nafta-specifikus marzsmozgásokat nem követi pontosan.
30 napos áralakulás
Grafikon és napi záróárak
Grafikon letöltése: WebP
Napi záróárak
30 kereskedési nap
| Dátum | Ár (USD) | Ár (EUR) | Ár (HUF) | Napi változás |
|---|---|---|---|---|
| 2026. aug. 15. | 741,72 USD | 641,24 EUR | 232 500 Ft | ▲ +2,04% |
| 2026. aug. 14. | 726,86 USD | 628,39 EUR | 227 842 Ft | ▼ −0,65% |
| 2026. aug. 13. | 731,58 USD | 632,47 EUR | 229 321 Ft | ▼ −1,56% |
| 2026. aug. 12. | 743,18 USD | 642,50 EUR | 232 957 Ft | ▼ −0,54% |
| 2026. aug. 11. | 747,24 USD | 646,01 EUR | 234 230 Ft | ▲ +4,20% |
| 2026. aug. 8. | 717,12 USD | 619,97 EUR | 224 788 Ft | ▲ +2,05% |
| 2026. aug. 7. | 702,68 USD | 607,49 EUR | 220 262 Ft | ▲ +5,07% |
| 2026. aug. 6. | 668,77 USD | 578,17 EUR | 209 633 Ft | ▼ −2,12% |
| 2026. aug. 5. | 683,23 USD | 590,67 EUR | 214 165 Ft | ▼ −6,73% |
| 2026. aug. 4. | 732,55 USD | 633,31 EUR | 229 625 Ft | ▼ −5,89% |
| 2026. aug. 1. | 778,41 USD | 672,96 EUR | 244 000 Ft | ▲ +1,48% |
| 2026. júl. 31. | 767,07 USD | 663,16 EUR | 240 446 Ft | ▼ −1,94% |
| 2026. júl. 30. | 782,27 USD | 676,30 EUR | 245 210 Ft | ▲ +8,04% |
| 2026. júl. 29. | 724,03 USD | 625,95 EUR | 226 954 Ft | ▼ −4,06% |
| 2026. júl. 28. | 754,66 USD | 652,43 EUR | 236 556 Ft | ▼ −6,87% |
| 2026. júl. 25. | 810,35 USD | 700,57 EUR | 254 012 Ft | ▼ −2,79% |
| 2026. júl. 24. | 833,63 USD | 720,70 EUR | 261 310 Ft | ▲ +2,25% |
| 2026. júl. 23. | 815,28 USD | 704,83 EUR | 255 558 Ft | ▲ +4,06% |
| 2026. júl. 22. | 783,46 USD | 677,32 EUR | 245 583 Ft | ▲ +3,75% |
| 2026. júl. 21. | 755,13 USD | 652,83 EUR | 236 703 Ft | ▲ +1,08% |
| 2026. júl. 20. | 747,05 USD | 645,85 EUR | 234 170 Ft | ▲ +4,90% |
| 2026. júl. 19. | 712,16 USD | 615,68 EUR | 223 234 Ft | — |