Nafta árfolyam
A nafta aktuális ára 834,28 USD / tonna (≈ 745,82 EUR · 273 160 Ft) — 16,21%-kal a 12 havi csúcs alatt. Az elmúlt 12 hónapban 53,00%-kal drágult, az éves sáv 488,37 USD és 995,66 USD között feszült. Az elmúlt 24 órában az ár 0,74%-kal emelkedett.
Fektessen nyersanyag-ETF-ekbe már 50 $-tól
Arany, olaj, sőt egész nyersanyagszektorok ETF-eken keresztül, egyetlen számlán, egyszerűen.
Az eToro több eszközosztályt kínáló befektetési platform. Befektetéseinek értéke emelkedhet vagy csökkenhet. A tőkéje kockázatnak van kitéve.
Nafta grafikon
Interaktív grafikon és 30 napos statikus nézet
A nafta grafikonja a nafta árfolyamának időbeli alakulását mutatja. Az interaktív diagramon választható az időtáv (7 naptól MAX-ig), a pénznem (USD/EUR/HUF) és a technikai mozgóátlagok. Két pontra kattintva mérhető a százalékos változás bármely két dátum között.
Hogyan jegyzik a naftát?
A nafta a kőolaj-finomítás egyik könnyű frakciója — a ~30–200 °C közötti forráspont-tartományban kondenzálódó szénhidrogén-keverék, amely a benzinnél valamivel könnyebb, a propán-bután gázoknál nehezebb molekulatömegű komponensekből áll. A globális naftakereslet közel 1,4 milliárd tonna körül mozog évente, és ennek ~85 %-át petrolkémiai krakkolóüzemek dolgozzák fel: a gőzkrakkolás során a naftából etilén, propilén, butadién és aromás vegyületek (benzol, toluol, xilolok) keletkeznek — a műanyagipar, a szintetikus szálak és a vegyipar alapmonomerei. A fennmaradó hányad benzin-keverőkomponensként (gasoline blendstock) és ipari oldószerként hasznosul. A globális referenciaárakat az ICE Naphtha határidős kontraktus (CIF NWE bázis), az Argus Mediterranean naphtha, valamint a Platts CFR Japan jegyzés adja — utóbbi a globális ázsiai kereslet referenciapontja.
A jelenlegi 834,28 USD / tonna jegyzés kilogrammra lebontva 0,834 USD / kg nagykereskedelmi nyersanyagár; literre átszámítva a ~0,7 kg/l sűrűségnél 0,584 USD / liter. A finomító- és krakkolói marzs durva közelítője a nafta–Brent crack spread: a nafta tonnánkénti árát hordónkénti egyenértékre számítjuk (1 t nafta ≈ 8,9 hordó), majd levonjuk a Brent hordónkénti jegyzését — a különbség mutatja, mennyit fizet a piac azért, hogy a nyersolaj könnyű frakciója elérhetővé váljon a petrolkémiai és benzinpiacon.
A nafta árát három hosszú távú tényező mozgatja: az ázsiai gőzkrakkoló-kapacitás (Korea, Japán, Kína és Tajvan együtt a globális naftakereslet ~60 %-át adja), az amerikai etánalapú krakkolók strukturális versenye (a palagázból olcsón nyert etán 200–400 USD / tonna költségelőnyt biztosít a naftaalapú etilénkihozatallal szemben), és a finomítók benzin–nafta arányváltása — ha a benzinpiac keresleti oldala gyenge, több könnyű frakció áramlik a krakkolók felé blendstock helyett, ami közvetlenül nyomást gyakorol a nafta jegyzésre.
Mi mozgatja a nafta árát?
A nafta legfontosabb keresleti forrása a petrolkémiai gőzkrakkoló ipar: a globális termelés mintegy 85 %-a végül etilén, propilén, butadién és aromás vegyületek (benzol, toluol, xilolok) formájában jelenik meg a műanyag-, szálas- és vegyipari ellátási láncban. A krakkoló-marzs (más néven steam cracker margin) az a különbség, amelyet a finomító az olefintermékek értékesítéséből realizál a naftaalapú inputköltséghez képest — ha a marzs zsugorodik, a krakkolók csökkentik a kihasználtságot, és a naftakereslet ezzel együtt visszaesik. Az ázsiai krakkolók — különösen Korea, Japán, Kína és Tajvan üzemei — a globális naftakereslet ~60 %-át adják, így a marginális árazás súlypontja a Platts CFR Japan jegyzés.
A nafta árának legfontosabb strukturális kihívása az amerikai etánalapú krakkolók versenye. A palagáz-forradalom óta az amerikai Öböl-parton (Texas, Louisiana) sorra épültek olyan krakkolók, amelyek a földgázból olcsón leválasztott etánból állítják elő az etilént — naftaalapú krakkoláshoz képest jellemzően 200–400 USD / tonna költségelőnnyel az etilén-egyenértékre vetítve. Az etánkrakkoló azonban szinte tisztán etilént ad, alig hoz létre propilént vagy aromás melléktermékeket; a naftaalapú krakkoló ezzel szemben szélesebb termékskálát produkál, ami a vegyiparban értékesebb hozam-mixet eredményez. A két modell tehát részben kiegészítő, részben versenyző — de minden új amerikai etánkrakkoló-kapacitás közvetve csökkenti az olefin-egyenértékű naftakeresletet.
A harmadik tényező a finomítók benzin–nafta arányváltása. A nafta a benzin gyártásának alapanyaga is: a könnyű frakciót reformálással vagy izomerizálással alakítják magasabb oktánszámú motorbenzinné. Amikor a globális benzinkereslet erős — például az amerikai nyári autós szezonban —, a finomítók a naftát blendstockként a benzinpoolba terelik, és a krakkolók kínálati helyzete szűkül. Fordított esetben (gyenge benzinpiac, magas krakkoló-marzs) több nafta áramlik a petrolkémiai üzemek felé, és az ár lefelé igazodik. A regionális egyensúlytalanságokat az atlanti–csendes-óceáni nafta-arbitrázs kezeli: európai többletet (Argus Mediterranean bázis) tankerek viszik az ázsiai krakkolókhoz, ami a két benchmark közötti spreadben tükröződik.
Hogyan fektess be a naftapiacba?
A nafta tipikusan B2B nyersanyag — a fizikai piac finomítók és petrolkémiai üzemek között zajlik, és a lakossági CFD-brókerek (XTB, eToro, Plus500) többsége nem listáz közvetlen nafta-CFD-t. A magyar befektető ezért az iparág szereplőin keresztül szerez kitettséget: integrált olajmajorokon (TotalEnergies — TTE, Shell, BP), amelyek finomítói és petrolkémiai divíziója közvetlenül naftaárazás alapján működik; ázsiai krakkoló-óriásokon (LG Chem, Lotte Chemical, Formosa Plastics — utóbbi a tajvani értéktőzsdén); és finomító-központú részvényeken (Reliance Industries az indiai NSE-n a világ egyik legnagyobb krakkoló-komplexumával, vagy a koreai S-Oil). Az amerikai etánkrakkoló-versenytárs oldalán a Dow (DOW) és a LyondellBasell (LYB) ad kitettséget. A nyersolaj-CFD (Brent, WTI) szintén közvetett expozíciót biztosít, de a nafta-specifikus marzsmozgásokat nem követi pontosan.
30 napos áralakulás
Grafikon és napi záróárak
Grafikon letöltése: WebP
Napi záróárak
22 kereskedési nap
| Dátum | Ár (USD) | Ár (EUR) | Ár (HUF) | Napi változás |
|---|---|---|---|---|
| 2026. okt. 8. | 834,28 USD | 745,82 EUR | 273 160 Ft | ▲ +0,74% |
| 2026. okt. 7. | 828,19 USD | 740,38 EUR | 271 166 Ft | ▲ +0,91% |
| 2026. okt. 6. | 820,74 USD | 733,72 EUR | 268 727 Ft | ▼ −0,58% |
| 2026. okt. 3. | 825,53 USD | 738,00 EUR | 270 295 Ft | ▼ −0,41% |
| 2026. okt. 2. | 828,92 USD | 741,03 EUR | 271 405 Ft | ▲ +4,30% |
| 2026. okt. 1. | 794,74 USD | 710,47 EUR | 260 214 Ft | ▼ −0,31% |
| 2026. szept. 30. | 797,20 USD | 712,67 EUR | 261 019 Ft | ▼ −1,00% |
| 2026. szept. 29. | 805,26 USD | 719,88 EUR | 263 658 Ft | ▼ −0,81% |
| 2026. szept. 26. | 811,83 USD | 725,75 EUR | 265 809 Ft | ▼ −3,19% |
| 2026. szept. 25. | 838,56 USD | 749,65 EUR | 274 561 Ft | ▲ +0,60% |
| 2026. szept. 24. | 833,59 USD | 745,20 EUR | 272 934 Ft | ▲ +2,46% |
| 2026. szept. 23. | 813,61 USD | 727,34 EUR | 266 392 Ft | ▼ −0,45% |
| 2026. szept. 22. | 817,25 USD | 730,60 EUR | 267 584 Ft | ▼ −2,62% |
| 2026. szept. 19. | 839,25 USD | 750,26 EUR | 274 787 Ft | ▲ +0,18% |
| 2026. szept. 18. | 837,76 USD | 748,93 EUR | 274 299 Ft | ▼ −0,75% |
| 2026. szept. 17. | 844,07 USD | 754,57 EUR | 276 365 Ft | ▼ −2,41% |
| 2026. szept. 16. | 864,93 USD | 773,22 EUR | 283 195 Ft | ▲ +1,75% |
| 2026. szept. 15. | 850,07 USD | 759,94 EUR | 278 330 Ft | ▼ −0,61% |
| 2026. szept. 12. | 855,28 USD | 764,59 EUR | 280 036 Ft | ▼ −1,82% |
| 2026. szept. 11. | 871,17 USD | 778,80 EUR | 285 238 Ft | ▲ +5,52% |
| 2026. szept. 10. | 825,61 USD | 738,07 EUR | 270 321 Ft | ▲ +1,94% |
| 2026. szept. 9. | 809,88 USD | 724,01 EUR | 265 171 Ft | — |