Prețul Rodiu

Aproximativ 80–85% din cererea de rodiu vine din catalizatoarele pentru mașini pe benzină. În convertoarele catalitice cu trei căi, rodiul descompune oxizii de azot (NOx). Niciun alt metal nu face acest lucru cu o eficiență comparabilă. Standardele mai stricte de emisii, inclusiv Euro 6 în UE, Bharat 6 în India și China 6 în China, cresc direct cantitatea de rodiu folosită per vehicul. Prețul urmărește astfel ciclurile producției auto globale și aplicarea regulilor de emisii. Restul cererii vine din industria sticlei, inclusiv creuzete pentru LCD și sticlă specială, placări pentru bijuterii și cataliză chimică, de exemplu producția de acid azotic.

Oferta este foarte concentrată. Africa de Sud reprezintă ~80% din producția minieră globală anuală de ~30 tone, adică aproximativ ~24 tone, în principal din minele de platină din Complexul Bushveld, unde rodiul este produs ca produs secundar al platinei și paladiului. Trei mari producători — Anglo American Platinum, Impala Platinum și Sibanye-Stillwater — domină oferta. Rusia furnizează încă ~10%, adică ~2,5 tone. Zimbabwe și Canada acoperă cea mai mare parte din rest. Din cauza acestei concentrări, întreruperile de curent legate de Eskom în Africa de Sud, grevele din minerit și incidentele de siguranță pot avea un impact imediat asupra prețului. Oferta alternativă pe termen scurt este limitată.

Al treilea factor este lipsa unei piețe lichide și volatilitatea care rezultă. Rodiul nu are o piață de futures tranzacționată la bursă, cum au platina sau paladiul. Tranzacționarea este în mare parte OTC, pe baza prețurilor industriale de la rafinării precum Johnson Matthey, BASF și Heraeus. Există produse fizice de investiții, inclusiv lingouri Heraeus și Argor-Heraeus, dar spreadurile bid-ask sunt de regulă de 20–30%, iar piața de revânzare este redusă. Adâncimea limitată a pieței a făcut ca rodiul să se tranzacționeze istoric între 500 și 29.000 USD/uncie într-un singur deceniu. Această volatilitate este neobișnuită chiar și în rândul metalelor prețioase.