Ródium — cena

Približne 80–85 % dopytu po ródiu pochádza z katalyzátorov pre benzínové autá. V trojcestných katalyzátoroch ródium rozkladá oxidy dusíka (NOx). Žiadny iný kov túto úlohu nezvláda s porovnateľnou účinnosťou. Prísnejšie emisné normy vrátane Euro 6 v EÚ, Bharat 6 v Indii a China 6 v Číne priamo zvyšujú množstvo ródia na jedno vozidlo. Cena preto sleduje globálne cykly výroby áut a zavádzanie emisných pravidiel. Zvyšok dopytu pochádza zo sklárstva, vrátane téglikov pre LCD a špeciálne sklo, z platinových povlakov pre šperky a z chemickej katalýzy, napríklad pri výrobe kyseliny dusičnej.

Ponuka je silno koncentrovaná. Južná Afrika tvorí ~80 % ročnej globálnej ťažby na úrovni ~30 ton, teda približne ~24 ton. Ide najmä o platinové bane v komplexe Bushveld, kde ródium vzniká ako vedľajší produkt ťažby platiny a paládia. Ponuke dominujú traja veľkí producenti — Anglo American Platinum, Impala Platinum a Sibanye-Stillwater. Rusko dodáva ďalších ~10 %, teda približne ~2,5 tony. Väčšinu zvyšku tvoria Zimbabwe a Kanada. Pre túto koncentráciu môžu mať výpadky elektriny spojené s juhoafrickou spoločnosťou Eskom, štrajky v baniach a bezpečnostné incidenty okamžitý vplyv na cenu. Krátkodobá náhradná ponuka je obmedzená.

Tretím faktorom je absencia likvidného trhu a volatilita, ktorá z toho vyplýva. Ródium nemá burzovo obchodovaný futures trh ako platina alebo paládium. Obchodovanie prebieha najmä OTC, pričom sa používajú priemyselné ceny od rafinérií, ako sú Johnson Matthey, BASF a Heraeus. Fyzické investičné produkty existujú, vrátane tehličiek Heraeus a Argor-Heraeus, no bid-offer spready sa zvyčajne pohybujú na úrovni 20–30 % a sekundárny trh je úzky. Obmedzená hĺbka trhu znamená, že ródium sa v minulosti počas jedinej dekády obchodovalo v rozpätí 500 až 29 000 USD za uncu. Takáto volatilita je nezvyčajná aj medzi drahými kovmi.