Neodym Preis

Der Neodymmarkt wird von Chinas Angebotskonzentration dominiert. Laut den USGS Mineral Commodity Summaries liegt die globale Seltenerd-Minenproduktion bei rund 390.000 Tonnen REO (Seltenerdoxid) pro Jahr. China macht etwa 270.000 Tonnen aus, die Vereinigten Staaten — im Wesentlichen die von MP Materials betriebene Mine Mountain Pass — etwa 45.000 Tonnen, Australien — Lynas Rare Earths und Mt Weld — etwa 13.000 Tonnen und Myanmar etwa 30.000 Tonnen. Neodym und Praseodym machen zusammen etwa 30 % des abgebauten REO-Gehalts aus, was sie zu den kommerziell relevantesten leichten Seltenerdelementen macht. Die Konzentration ist bei Raffination und Trennung noch ausgeprägter: Fast 80 % der globalen Trennkapazität liegen in China, sodass ein Großteil des in Myanmar, Australien und sogar den USA abgebauten Konzentrats weiterhin in chinesischen Raffinerien verarbeitet wird.

Die Nachfrage wird vor allem von zwei Endanwendungen getrieben. Die erste sind Permanentmagnet-Antriebsmotoren in Elektrofahrzeugen. Schätzungen von Adamas Intelligence und IEA Critical Minerals deuten darauf hin, dass etwa 90 % der weltweit verkauften EVs NdFeB-Permanentmagnet-Synchronmotoren (PMSM) nutzen, weil sie ein günstiges Leistungs-Gewichts-Verhältnis bieten. Ein durchschnittlicher EV-Motor enthält 1,5–2 kg NdFeB-Magnete, von denen etwa 30 % nach Gewicht Nd-Pr sind. Die zweite wichtige Endanwendung sind direktangetriebene Windturbinengeneratoren. Offshore- und große Onshore-Windturbinen nutzen oft direktangetriebene Generatoren, mit etwa 200 kg NdFeB-Magneten pro Megawatt. Eine dritte, kleinere, aber stetige Nachfragequelle kommt aus industriellen Servomotoren, Robotern, MRT-Scannern und Unterhaltungselektronik wie Lautsprechern und Festplatten.

Die dritte Gruppe von Treibern ist das Diversifizierungs- und Regulierungsumfeld. China kontrolliert den Seltenerd-Bergbau und die Trennung seit Langem über ein Quotensystem, während es die Exportkontrollen für Verarbeitungs-Know-how und Trenntechnologie schrittweise verschärft. Die westliche Antwort ruht auf drei Säulen: der Mine Mountain Pass in Kalifornien, betrieben von MP Materials, mit einer Trenn- und Magnetanlage im Aufbau in Texas; Australiens Lynas Rare Earths, das die Mine Mt Weld und die Raffinerie Kuantan in Malaysia betreibt und mit Unterstützung des US-Verteidigungsministeriums Trennkapazität in Texas aufbaut; und kleineren aufstrebenden Produzenten, darunter Kanadas Vital Metals, Brasiliens Serra Verde und Projekte in Grönland und Afrika. Das Recycling gebrauchter NdFeB-Magnete durch Unternehmen wie Urban Mining Company und Solvay ist ein weiterer Weg, die Abhängigkeit vom chinesischen Angebot längerfristig zu verringern.