Die Frankfurter Wertpapierboerse (FWB) ist nicht einfach ein weiterer Kapitalmarkt. Sie ist der Handelsplatz, an dem die Aktien der groessten deutschen Konzerne den Besitzer wechseln, und zugleich ein verlaesslicher Gradmesser fuer den Zustand der deutschen Wirtschaft. Um ihre Stellung zu verstehen, lohnt ein Blick in die Geschichte und darauf, wie sie heute funktioniert.
Gehandelt wird durchgaengig in Euro, und der weit ueberwiegende Teil des Volumens laeuft ueber das elektronische System XETRA. Die in Frankfurt gelisteten Wertpapiere bilden das Rueckgrat der deutschen und europaeischen Wirtschaft; mehr zu einzelnen Unternehmen in unserer Aktien-Rubrik.
Von mittelalterlichen Messen zur digitalen Vorherrschaft
Die Anfaenge des Handels in Frankfurt lassen sich bis ins 9. Jahrhundert zu den mittelalterlichen Maerkten zurueckverfolgen. Die offizielle Gruendung der Boerse wird auf 1585 datiert, als sich die ansaessigen Kaufleute auf einheitliche Wechselkurse einigten und damit den Grundstein fuer einen organisierten Wertpapiermarkt legten.
Zum Wendepunkt wurde das Jahr 1879, als die Boerse ihr imposantes Gebaeude bezog, das bis heute als Symbol der Frankfurter Finanzwelt gilt. Der entscheidende Schritt der juengeren Geschichte war die Einfuehrung des vollelektronischen Handelssystems unter der Marke XETRA im Jahr 1997. Es veraenderte den Handel von Grund auf und katapultierte die FWB in die globale Spitzengruppe.
Betrieben wird die Boerse heute von der Gruppe Deutsche Boerse AG. Ihre Geschichte ist mit dem wirtschaftlichen Aufstieg Deutschlands verwoben, von der industriellen Revolution ueber das Wirtschaftswunder bis in die Gegenwart. Sie hat Weltkriege und Finanzkrisen ueberstanden und jedes Mal ihre Position als europaeischer Marktfuehrer gefestigt.
Der Gradmesser, der in Europa die Richtung vorgibt: der DAX
Die FWB gehoert zu den liquidesten Boersen Europas. Der Orderbuchumsatz an den Handelsplaetzen Deutsche Boerse Frankfurt und Xetra erreichte 2025 1,755 Billionen Euro; der Tagesdurchschnitt auf Xetra bewegt sich im einstelligen Milliardenbereich. Hier ist auch der meistbeachtete europaeische Index zu Hause:
Der DAX (Deutscher Aktienindex) ist der Leitindex und der medial bekannteste. Er versammelt die 40 groessten und liquidesten deutschen Konzerne, die ueber XETRA gehandelt werden, darunter Siemens, SAP, Volkswagen und Allianz. Es handelt sich um einen sogenannten Performanceindex, sein Stand beruecksichtigt also auch reinvestierte Dividenden. Das unterscheidet ihn von den meisten Weltindizes und zeigt die Gesamtrendite einer Anlage wirklichkeitsnaeher.
Der MDAX schliesst an den DAX an und umfasst 50 mittelgrosse Unternehmen, die der Groesse nach unmittelbar auf die DAX-Werte folgen. Er gilt als Barometer des deutschen Mittelstands.
Der TecDAX ist ein spezialisierter Index, der die 30 bedeutendsten deutschen Technologieunternehmen abbildet. Er dient als Benchmark fuer den deutschen Technologiesektor.
Die wichtigsten in Frankfurt gelisteten Unternehmen
Anders als manche eng spezialisierte Handelsplaetze beherbergt die FWB grosse, etablierte Konzerne aus allen tragenden Bereichen der deutschen Wirtschaft.
Die unbestrittene Stuetze des Marktes sind die Industrie- und Automobilriesen. Dazu zaehlen fuehrende Weltkonzerne und Fahrzeughersteller wie Siemens (SIE), Volkswagen Group (VOW3), Mercedes-Benz Group (MBG) und BMW (BMW) sowie die Spitzen der Chemieindustrie, also BASF (BAS) und Bayer (BAYN).
Die zweite Saeule ist die Finanz- und Versicherungsbranche. Zu den bekanntesten Namen zaehlen Allianz (ALV), einer der groessten Versicherer der Welt, sowie Finanzhaeuser wie die Deutsche Bank (DBK) und der Rueckversicherer Munich Re (MUV2).
Stark vertreten ist auch der Technologiesektor, allen voran der Softwarekonzern SAP (SAP), das groesste Softwareunternehmen Europas. Daneben stehen der Chiphersteller Infineon Technologies (IFX) und der Logistikkoloss Deutsche Post (DHL). An Bedeutung gewinnen zudem Unternehmen aus erneuerbaren Energien, Gesundheit und Konsumgueter, etwa der Sportartikelhersteller Adidas (ADS).
Die wertvollsten Aktien an der deutschen Boerse
Die sieben groessten deutschen Werte nach Marktkapitalisierung. Die Reihenfolge ueberrascht jeden, der Deutschland vor allem mit Autobauern verbindet — an der Spitze stehen Industrie, Software und Versicherung, waehrend Mercedes, BMW und Volkswagen heute deutlich kleiner sind.
| Unternehmen | Kurs | Änderung | Änderung % | Marktkap. |
|---|---|---|---|---|
 Siemens | 159,73 USD | -2,09 USD | −1,29 % | 245,71 mld. USD |
 SAP | 208,36 USD | +2,20 USD | +1,07 % | 240,49 mld. USD |
 Allianz | 50,41 USD | +0,33 USD | +0,66 % | 191,20 mld. USD |
 Deutsche Telekom | 32,45 USD | -1,07 USD | −3,19 % | 155,20 mld. USD |
 Siemens Energy | 35,83 USD | +0,41 USD | +1,16 % | 152,43 mld. USD |
 Infineon | 72,50 USD | +0,43 USD | +0,60 % | 94,21 mld. USD |
 Munich Re | 11,88 USD | -0,04 USD | −0,34 % | 74,73 mld. USD |
Kurse sind Richtwerte, mit Verzögerung.
Die Kurse in der Tabelle stehen in Dollar, weil wir diese Unternehmen ueber ihre US-ADRs verfolgen. An der Frankfurter Boerse werden dieselben Aktien in Euro gehandelt, unter den Kuerzeln SIE, SAP oder ALV.
Wie man an der deutschen Boerse investiert und Aktien kauft
Deutsche Aktien zu kaufen ist heute deutlich einfacher, als es scheinen mag. Online-Broker machen ein Konto im Ausland ueberfluessig.
Der Ablauf ist geradlinig: nach Kontoeroeffnung und Einzahlung suchen Sie das Kuerzel des gewuenschten Unternehmens und fuehren den Kauf aus. Aktien an der FWB werden in Euro gehandelt, und die meisten Plattformen erlauben ein Konto in mehreren Waehrungen, was die Sache erleichtert.
eToro ist eine Multi-Asset-Investmentplattform. Der Wert Ihrer Anlagen kann steigen oder fallen. Ihr Kapital ist gefährdet.
Fazit
Die Frankfurter Boerse ist fuer Europa das, was New York fuer die Vereinigten Staaten ist: der Ort, an dem industrielle Vergangenheit auf digitale Gegenwart trifft. XETRA machte sie 1997 zum vollelektronischen Markt, und der DAX ist heute die erste Zahl, auf die schaut, wer wissen will, wie es der deutschen Wirtschaft geht.
Fuer Anleger ist entscheidend, dass der Zugang so einfach ist wie zu den US-Maerkten — und dass die Spitze des Marktes anders aussieht als erwartet. Die wertvollsten deutschen Unternehmen bauen heute keine Autos mehr.