Produse soft · RUBBER

Prețul Cauciuc

Cauciuc se tranzacționează în prezent la 2,23 USD pe kg (≈ 1,90 EUR · 1,66 GBP) — aproape de maximul pe 12 luni. În ultimele 12 luni a câștigat 34,32%, intervalul anual situându-se între 1,57 USD și 2,32 USD. Mișcarea pe 24 de ore este minimă (±0,00%).

2,23 USD / kg
≈ 1,90 EUR ≈ 1,66 GBP Neschimbat 24h 89% din intervalul pe 52 de săptămâni
FX Redacția · Date actualizate: · Verificat editorial
Cauciuc (RUBBER) preț astăzi 2,23 USD / kg, ↑ +0.00% (24h)

Grafic Cauciuc

Grafic interactiv și privire de ansamblu pe 30 de zile

7 zile
▼ −0,22%
−0,0050 USD
30 zile
▲ +5,34%
+0,1130 USD
1 an
▲ +34,32%
+0,5700 USD
Interval 52 săptămâni
1,57 USD 89% 2,32 USD
Cauciuc (RUBBER) grafic preț 30 zile — USD, EUR, GBP

Graficul Cauciuc arată cum a evoluat în timp prețul cauciuc. Vizualizarea interactivă îți permite să schimbi intervalul de timp (de la 7 zile până la MAX), valuta (USD / EUR / GBP) și să suprapui medii mobile. Apasă pe oricare două puncte pentru a măsura variația procentuală între acele date.

Cum este cotat cauciuc?

Cauciuc este cotat pe kilogram — unitatea metrică standard pentru materii prime de valoare ridicată sau de specialitate, inclusiv gaze industriale și metale rare. Unitatea kilogram reflectă prețurile retail și industriale de loturi mici, nu cele angro de masă.

La 2,23 USD pe kilogram, 100 de grame costă 0,2231 USD și o tonă 2.231 USD. Cumpărătorii industriali mari negociază de obicei reduceri de volum față de benchmark-ul publicat pe kilogram.

Ce influențează prețul cauciucului natural?

O trăsătură structurală a ofertei de cauciuc natural este concentrarea geografică în Asia de Sud-Est. Arborele de cauciuc Hevea brasiliensis este specific tropicelor ecuatoriale. Producția comercială de latex are nevoie de ploi abundente și constante, căldură permanentă și sol bogat în nutrienți. Thailanda, cu aproximativ 4,7 milioane tone pe an, reprezintă ~33% din producția globală de cauciuc natural. Indonezia, cu aproximativ 3,1 milioane tone pe an, adaugă încă ~22%. Vietnam, cu aproximativ 1,3 milioane tone pe an, furnizează circa ~9%. Împreună, cele trei țări produc ~64% din oferta globală de cauciuc natural. India (~0,85 Mt) și Malaezia produc în mare parte pentru consum intern, în timp ce Côte d’Ivoire (~0,95 Mt și în creștere rapidă) este producătorul african emergent. Producția globală totală de cauciuc natural este de aproximativ 14 milioane tone pe an, potrivit Association of Natural Rubber Producing Countries (ANRPC). Această concentrare aduce riscuri, inclusiv boala foliară Pestalotiopsis, care a provocat pierderi importante de randament în plantațiile din Indonezia și Thailanda, precum și îmbătrânirea plantațiilor. Multe exploatații folosesc încă arbori plantați înaintea celei mai recente generații de soiuri clonate.

Pe partea cererii, principalul factor este industria globală a anvelopelor, care reprezintă ~70% din consumul de cauciuc natural. Piața este dominată de patru producători globali: Bridgestone (ticker Tokyo Stock Exchange: 5108.T), Michelin (ticker Euronext Paris: ML.PA), Continental (ticker Frankfurt: CON.DE) și Goodyear (ticker Nasdaq: GT). Împreună, aceștia reprezintă o parte mare din piața globală a anvelopelor. Cererea de cauciuc natural este deosebit de puternică în anvelopele pentru camioane, autobuze și aeronave. Aceste utilizări nu pot fi înlocuite integral cu cauciuc sintetic, deoarece au nevoie de rezistență mai mare la căldură, capacitate mai bună de susținere a sarcinii și rate mai mici de uzură. În schimb, anvelopele pentru autoturisme conțin deja o pondere importantă de cauciuc sintetic. Cererea este ciclică. Vânzările globale de vehicule, traficul flotelor comerciale și volumele de trafic aerian au efect direct asupra consumului de cauciuc.

Al treilea factor structural este substituirea cu cauciuc sintetic. Cauciucul sintetic, în principal SBR (cauciuc stiren-butadienic) și BR (cauciuc polibutadienic), este produs din butadienă și stiren, materii prime derivate din petrol. Prin urmare, prețurile petrolului au un efect direct asupra costului de producție al cauciucului sintetic și, prin acesta, asupra competitivității sale față de cauciucul natural. Când prețurile Brent și WTI sunt scăzute, cauciucul sintetic poate fi produs ieftin, iar producătorii de anvelope pot crește ponderea sintetică în amestecuri. Acest lucru apasă prețurile cauciucului natural. Când petrolul este scump, cauciucul natural câștigă un avantaj relativ de cost, ceea ce pune presiune ascendentă susținută pe prețurile TSR20. Cea mai mare parte a capacității globale de cauciuc sintetic este operată de companii petrochimice chineze, japoneze și germane, inclusiv Sinopec, JSR și Lanxess. Statisticile industriei sunt urmărite de International Rubber Study Group (IRSG).

Cum se poate investi în cauciuc

Deținerea fizică de cauciuc natural nu este practică pentru investitorii de retail. Latexul și TSR20 granulat sunt materii prime industriale care necesită depozitare cu temperatură și umiditate controlate și un lanț logistic B2B. Un investitor de retail român poate obține expunere pe cauciuc în principal în trei moduri: CFD-uri pe cauciuc, care urmăresc direct prețul SGX TSR20 și sunt listate pe unele platforme sub simbolul RUBBER sau TSR20; acțiuni individuale ale producătorilor de anvelope, precum Bridgestone — 5108.T, Michelin — ML.PA, Continental — CON.DE și Goodyear — GT; și acțiuni din sectorul plantațiilor, cum este Sime Darby Plantation din Malaezia, un grup integrat mare de plantații de cauciuc și ulei de palmier. Un broker reglementat în UE unde sunt disponibile astfel de instrumente este:

Istoric preț pe 30 de zile

Grafic și prețuri de închidere zilnice

Cauciuc (RUBBER) grafic preț 30 zile — USD, EUR, GBP

Închidere zilnică

30 zile de tranzacționare

Dată Preț (USD) Preț (EUR) Preț (GBP) Variație zilnică
26 mai 2026 2,23 USD 1,90 EUR 1,66 GBP ▲ +0,59%
25 mai 2026 2,22 USD 1,89 EUR 1,65 GBP ▲ +0,45%
22 mai 2026 2,21 USD 1,88 EUR 1,64 GBP ▼ −0,54%
21 mai 2026 2,22 USD 1,89 EUR 1,65 GBP ▼ −0,72%
20 mai 2026 2,24 USD 1,90 EUR 1,66 GBP ▲ +0,40%
19 mai 2026 2,23 USD 1,89 EUR 1,65 GBP ▲ +0,63%
18 mai 2026 2,21 USD 1,88 EUR 1,64 GBP ▼ −0,45%
15 mai 2026 2,22 USD 1,89 EUR 1,65 GBP ▼ −4,02%
14 mai 2026 2,32 USD 1,97 EUR 1,72 GBP ▲ +4,42%
13 mai 2026 2,22 USD 1,89 EUR 1,65 GBP ▼ −0,67%
12 mai 2026 2,23 USD 1,90 EUR 1,66 GBP ▲ +1,09%
11 mai 2026 2,21 USD 1,88 EUR 1,64 GBP ▼ −0,76%
10 mai 2026 2,23 USD 1,89 EUR 1,65 GBP ▲ +2,20%
6 mai 2026 2,18 USD 1,85 EUR 1,62 GBP ▲ +0,28%
5 mai 2026 2,17 USD 1,85 EUR 1,61 GBP ▲ +0,42%
4 mai 2026 2,16 USD 1,84 EUR 1,61 GBP ▲ +0,42%
30 apr. 2026 2,15 USD 1,83 EUR 1,60 GBP ▲ +1,27%
29 apr. 2026 2,13 USD 1,81 EUR 1,58 GBP ▲ +0,42%
27 apr. 2026 2,12 USD 1,80 EUR 1,57 GBP ▲ +0,76%
25 apr. 2026 2,10 USD 1,79 EUR 1,56 GBP —

Cauciuc: întrebări frecvente

De ce este cauciucul cotat pe kilogram? +
Cauciucul natural este o materie primă industrială. Prețul său global de referință, contractul Singapore Exchange (SGX) TSR20, este cotat în cenți SUA pe kilogram, spre deosebire de alte mărfuri care folosesc unități diferite de cotare. Dimensiunea contractului este de 5 tone. Contractul paralel TOCOM RSS3 este tot pe bază de kilogram și este cotat în JPY pe kilogram. În achizițiile fizice realizate de procesatori, precum producătorii de anvelope, mănuși și produse din cauciuc, prețurile cauciucului sunt exprimate de obicei pe kilogram sau pe tonă, în funcție de dimensiunea contractului de furnizare.
Care este diferența dintre TSR20 și RSS3? +
Ambele sunt cauciuc natural, dar reprezintă forme procesate diferite și au roluri diferite pe piață. TSR20 (Technically Specified Rubber, grad 20) este cauciuc natural procesat într-o formă granulată, cu specificații tehnice. Este materia primă preferată de industria globală a anvelopelor și este listată la Singapore Exchange. RSS3 (Ribbed Smoked Sheet, grad 3) este o formă tradițională de foi afumate de cauciuc natural. Este referința Tokyo Commodity Exchange (TOCOM) și un reper pentru axa comercială Japonia-Thailanda-Malaezia. Între cele două prețuri există un spread normal. Acesta este influențat de cursurile de schimb (USD/JPY), costurile de livrare fizică și echilibrul regional al ofertei între cauciuc granulat și cauciuc sub formă de foi.
De ce Thailanda, Indonezia și Vietnam domină piața cauciucului? +
Producția comercială de cauciuc natural depinde de arborele de cauciuc Hevea brasiliensis, o specie a tropicelor ecuatoriale. Are nevoie de precipitații ridicate și stabile, căldură constantă și sol bogat în nutrienți. Clima din Asia de Sud-Est, mai ales zonele de coastă și interioare din Thailanda, Indonezia și Vietnam, este potrivită pentru această cultură. Thailanda, cu aproximativ 4,7 milioane tone pe an, reprezintă ~33% din producția globală. Indonezia, cu aproximativ 3,1 milioane tone pe an, reprezintă ~22%. Vietnam, cu aproximativ 1,3 milioane tone pe an, furnizează ~9%. Împreună produc ~64%. Exporturile de cauciuc sunt și o sursă importantă de locuri de muncă rurale și venituri din export în toate cele trei țări.
Cum concurează cauciucul sintetic cu cel natural? +
Cauciucul sintetic, în principal SBR (cauciuc stiren-butadienic) și BR (cauciuc polibutadienic), este produs din butadienă și stiren derivate din petrol. Prin urmare, prețurile petrolului au un efect direct asupra costului de producție al cauciucului sintetic. Când prețurile Brent și WTI sunt scăzute, cauciucul sintetic poate fi produs ieftin, ceea ce creează presiune de substituție asupra prețurilor cauciucului natural. Când prețurile petrolului sunt ridicate, competitivitatea relativă a cauciucului natural se îmbunătățește. Amestecurile globale pentru anvelope conțin de regulă atât cauciuc natural, cât și cauciuc sintetic. Anvelopele pentru camioane și aeronave necesită o componentă mai mare de cauciuc natural datorită rezistenței mai bune la căldură și proprietăților de susținere a sarcinii, în timp ce anvelopele pentru autoturisme folosesc o pondere mai mare de cauciuc sintetic.
Ce este boala foliară Pestalotiopsis? +
Pestalotiopsis este o boală fungică ce atacă frunzele arborelui de cauciuc și produce pete necrozate caracteristice. A provocat anterior pierderi severe de randament în plantațiile din Asia de Sud-Est, mai ales în Indonezia și Thailanda. Infecția reduce capacitatea fotosintetică a arborelui, tăind direct randamentul de latex pe hectar. Perioadele umede mai lungi și arborii mai bătrâni pot agrava răspândirea patogenului. Măsurile de control includ înlocuirea soiurilor cu hibrizi rezistenți, pulverizarea de fungicide și îndepărtarea materialului infectat. Boala poate reduce structural oferta globală, astfel că prețul SGX TSR20 este sensibil la rapoartele trimestriale ANRPC despre plantații.
Cât cauciuc este necesar pentru o anvelopă? +
Depinde de tipul anvelopei. O anvelopă medie pentru autoturism conține aproximativ ~7 kg de componente din cauciuc, de regulă un amestec de ~30–40% cauciuc natural și ~60–70% cauciuc sintetic. În schimb, o anvelopă de camion folosește 50–70 kg de componente din cauciuc, iar ponderea cauciucului natural este de obicei peste 80%, din cauza cerințelor mai mari de susținere a sarcinii și rezistență la căldură. O anvelopă de avion este realizată aproape integral din cauciuc natural, din cauza căldurii generate la aterizare și a solicitărilor extreme. Acest lucru explică de ce cererea de cauciuc natural este influențată puternic de traficul flotelor comerciale și de volumele de trafic aerian, nu doar de vânzările de autoturisme.
Cine sunt cei mai mari producători de anvelope? +
Piața globală a anvelopelor este dominată de patru grupuri globale: japonezii de la Bridgestone (ticker Tokyo Stock Exchange: 5108.T) și francezii de la Michelin (ticker Euronext Paris: ML.PA) sunt liderii pieței, urmați de germanii de la Continental (ticker Frankfurt: CON.DE) și compania americană Goodyear Tire & Rubber Company (ticker Nasdaq: GT). Următorul nivel include japonezii de la Sumitomo Rubber, coreenii de la Hankook și chinezii de la ZC Rubber. Volumele de achiziții ale celor mai mari patru grupuri afectează direct prețurile TSR20 și RSS3. Statisticile trimestriale privind producția și vânzările din industria anvelopelor sunt urmărite atent de piață.
Cum pot investitorii de retail români să acceseze piața cauciucului? +
Există trei rute principale pentru un investitor de retail român. Prima: CFD-uri pe cauciuc, care urmăresc direct prețul SGX TSR20 și sunt listate pe unele platforme sub simbolul RUBBER sau TSR20. Acestea sunt produse cu efect de levier și pot fi tranzacționate long sau short. A doua: acțiuni ale producătorilor de anvelope, inclusiv Bridgestone (5108.T), Michelin (ML.PA), Continental (CON.DE) și Goodyear (GT). A treia: acțiuni ale companiilor de plantații de cauciuc și agribusiness tropical, precum Sime Darby Plantation din Malaezia, un grup integrat mare de plantații de cauciuc natural și ulei de palmier. Regimul fiscal variază în funcție de jurisdicție; consultați un consultant fiscal local.

Mai multe produse soft

Cafea Arabica
2,68 USD ▼ −0,74%
livră
Zahăr (SUA)
14,53 USD ▼ −0,27%
livră
Cacao
4.169 USD ▼ −0,16%
tonă
Bumbac
0,7900 USD
livră
Surse date: Singapore Exchange — SGX TSR20 Rubber Futures · Tokyo Commodity Exchange — Rubber Futures (TOCOM) · Association of Natural Rubber Producing Countries (ANRPC) · International Rubber Study Group (IRSG)