Prețul rapiței Canola

Cultura din Preriile canadiene este principalul factor al pieței. O mare parte din oferta globală de canola vine din Canada. Țara produce circa ~18-20 milioane tone pe an, din care ~10 Mt merg la export, aproximativ 70% din comerțul global cu canola. Peste 90% din suprafața cultivată este concentrată în trei provincii de prerie: Saskatchewan, Alberta și Manitoba. Semănatul are loc în mai, iar recoltarea la final de august și în septembrie. O secetă severă în Prerii a arătat cât de sensibilă poate fi piața: producția canadiană de canola a scăzut cu aproape 35% într-un an, iar contractul ICE Canada a urcat la niveluri record. Înghețul timpuriu de toamnă, căldura din iulie sau ploile din perioada recoltării pot produce mișcări directe și importante ale prețului futures la canola pe ICE Futures Canada. Participanții la piață urmăresc atent rapoartele Statistics Canada privind producția culturilor de câmp și perspectiva lunară USDA FAS Oilseeds.

Politica de import a Chinei este al doilea factor major, iar caracterul său politic o face greu de modelat. China este cel mai mare cumpărător extern de canola canadiană, cu achiziții medii de ~5 milioane tone pe an, aproape jumătate din exporturile Canadei de canola. Tensiunile diplomatice dintre cele două țări au dus periodic la interdicții de import. Beijingul a suspendat licențe pentru mai mulți mari exportatori canadieni de canola, invocând oficial probleme de calitate, precum contaminarea fungică sau prezența unor corpuri străine. Piața a interpretat adesea aceste decizii ca represalii diplomatice. Un astfel de anunț poate împinge imediat în jos contractul de la Winnipeg și poate redirecționa încărcăturile canadiene, de regulă către Japonia, Mexic, Emiratele Arabe Unite și Uniunea Europeană, deseori la un preț mediu mai mic. Canola este astfel una dintre puținele mărfuri agricole fizice al cărei preț este mișcat regulat de știri de politică externă bilaterală.

A treia categorie importantă de factori este cererea pentru diesel nord-american pe bază de biomasă. În cadrul regulilor americane privind combustibilii regenerabili, Renewable Fuel Standard, RFS — categoria D4, producătorii de diesel pe bază de biomasă și diesel regenerabil folosesc volume mai mari de ulei canadian de canola ca materie primă. Conținutul redus de grăsimi saturate al uleiului de canola și proprietățile bune la temperaturi scăzute îl fac competitiv față de uleiul de soia și cel de palmier, iar regulile LCFS din SUA, mai ales în California și Oregon, îi acordă și un scor favorabil al intensității carbonului. Această cerere structurală mută o parte din oferta de ulei de canola dinspre piața alimentară tradițională și susține atât prețul uleiului, cât și al semințelor. Un al patrulea factor de urmărit este spreadul dintre ICE Canada canola și Euronext rapeseed la Paris, cotat în EUR/tonă. Când acesta se lărgește, indică tensiuni între condițiile de ofertă din America de Nord și Europa și poate duce la arbitraj cu încărcături transportate peste Atlantic.