Oceľ — cena

Hlavným faktorom trhu s betonárskou oceľou je objem novej výstavby v čínskom realitnom sektore. Čína vyrába približne 250 miliónov ton betonárskej ocele ročne, teda viac než 60 % globálnej produkcie na úrovni asi 400 Mt. Väčšina sa spotrebuje doma. Začatá nová rezidenčná výstavba v Číne na vrchole presahovala 1 miliardu m² ročne. Pri odhadovanej spotrebe približne 85 kg/m² to samo osebe vytváralo dopyt po zhruba 85 miliónoch ton betonárskej ocele. Likviditná situácia developerov, ako sú Country Garden, Evergrande a Vanke, hypotekárne podmienky nastavené People’s Bank of China a infraštruktúrne programy miestnych vlád sa môžu premietnuť do cien betonárskej ocele na SHFE v priebehu niekoľkých dní.

Druhým významným faktorom je čínska disciplína na strane ponuky a environmentálna regulácia. Peking už roky používa kapacitné kvóty a obmedzenia produkcie, aby tlmil nadmernú ponuku. Počas zimnej smogovej sezóny od novembra do marca musia oceliarne v severných provinciách Hebei, Shanxi a Shandong často znížiť výrobu o 20–50 %, aby splnili limity kvality ovzdušia. To môže hýbať cenami betonárskej ocele na začiatku zimy. Flexibilitu ponuky obmedzuje aj ročný strop produkcie surovej ocele na úrovni približne 1 miliardy ton, spájaný s politickým rámcom „Common Prosperity“.

Tretím štrukturálnym faktorom je posun v surovinových vstupoch a výrobnej technológii. Tradičná výroba ocele vo vysokej peci a kyslíkovom konvertore (BF/BOF) používa železnú rudu a koksovateľné uhlie, preto sa ceny železnej rudy na SGX a austrálskeho HCC priamo premietajú do nákladov na betonársku oceľ. Na jednu tonu betonárskej ocele treba približne 1,6 t železnej rudy a približne 0,6 t koksovateľného uhlia. Elektrické oblúkové pece (EAF) naopak tavia oceľový šrot, takže vstupné náklady sú naviazané na globálny trh so šrotom vrátane tureckého HMS a amerického drveného šrotu, ako aj na ceny elektriny. Čína sa z emisných dôvodov snaží zvýšiť podiel EAF z dnešných približne 10 % na cieľových približne 20 %, čím sa mení nákladová štruktúra oceliarskeho priemyslu.